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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Contactor agua sentina

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  • Bricobarco Contactor agua sentina

    Buenas tardes, alguno ha usado alguna vez un Contactor electrónico de los que detectan humedad en la sentina? Tengo instalado uno de flotador normal con bola de plomo que abre o cierra la aspiración de la bomba, que esta a 2 metros, y para que no me vuelva agua a la sentina necesitaría un contactor que una vez seca la sentina estuviera 15 segundos encendido, para que dejara a la bomba expulsar todo el agua fuera y que quedara seco el tubo, y así no tener retorno de agua. Me han hablado de los electrónicos, que tienen ese retardo.
    Muchas gracias y perdón por el rollo.

  • #2
    Re: Contactor agua sentina

    Creo que te sera mas barato y efectivo montar una válvula de retención a la salida de la bomba.

    Algunas bombas automáticas, ya llevan un retardo incorporado que mantienen la bomba activada unos segundos mas una vez deja de haber agua, pero a mi personalmente me gusta lo sencillo y prefiero la opción de la válvula con bombas normales, así es como lo llevo yo.

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    • #3
      Re: Contactor agua sentina

      Muchas gracias!! Ya he intentado lo de la válvula de retención, pero por alguna razón cuando la pongo no me absorbe. No es que la haya puesto al revés porque probé por ambos lados e incluso compré una buena Jabsco y otra baratilla. No se si tiene algo que ver pero la bomba que tengo es de turbina, mucho más rápida que la original, y ese es el principio de mis males: chupa tan rápido que seca la sentina, para el flotador y vuelve el agua antes de tiempo..

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      • #4
        Re: Contactor agua sentina

        Perdona Golden Dreams, ahora entiendo lo que decías de instalar la válvula a la salida de la bomba, y está muy bien pensado! Voy a probar pero tengo la sensacion que mi problema es el agua que se queda entre la bomba y la sentina, que es la que me vuelve a accionar el contactor cuando cae.

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        • #5
          Re: Contactor agua sentina

          La valvula antiretorno se ha de colocar justo a la salida del filtro de aspiracion, porque de esta manera no retorna liquido y tampoco se desceba la bomba.

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          • #6
            Re: Contactor agua sentina

            Si la bomba es sumergible la válvula tiene que ir a la salida de la bomba, no puede ir en otro sitio porque la bomba aspira por su propio cuerpo e impulsa por el único entronque de salida, ahí es donde hay que montar la válvula. Adjunto una foto de mi sentina, aunque la estoy pintando y la bomba y automático están en la bolsa de plástico escondidas si te fijas de la bomba a la válvula solo hay un manguito para conectarlas de no mas de 15 centímetros.

            Si la bomba es externa, como en tu caso ya que dices que llevas una de impulsor flexible tienes que montar la válvula inmediatamente después de la chupona en la aspiración, tiene que funcionar asi, no tiene porque afectar en nada que la bomba aspira muy rápido. En sistemas de achique solo hay que montar filtro si la bomba que llevamos es de membrana, en las de impulsor no es necesario ni aconsejable al igual que tampoco es aconsejable bombas de membrana para achique de sentinas, solo se aconsejan para achique de pozos de aguas grises.

            Todos los barcos deberian llevar la bomba de achique principal sumergible, ya que estas son las que dan mayor caudal y no tienen ningun tipo de mantenimiento, es imposible conseguir las mismas prestaciones con una bomba de impulsor o membrana.

            Saludos y suerte
            Editado por última vez por Xavier Vila; 08/10/2013, 09:38:38.

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            • #7
              Re: Contactor agua sentina

              La unica bomba que saca hasta la unica gota de agua que se pueda aspirar es una bomba de membrana, que funciona incluso con aire, si no hay agua no le pasa nada, suelen ser de doble membrana y excentricas por lo cual tiembla todo el barco cuando funcionan, y su caudal es reducido, no necesita valvula antiretorno y puede estar muy distanciada de la sentina por que es autocebante. Lo recomendable es instalarle una segunda bomba de turbina de gran caudal, por lo que no necesita de valvula antiretorno, por que las valvulas antiretorno a presion atmosferica no cierran bien y con las horas regresa el agua a la sentina.

              Hay flotadores por iman, que no fallan nunca por mierda que este en la sentina, entonces es cuando entra el "contactor". por la pontencia que se maneja se le llama rele.

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