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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Problemas Motor Mercury 60cv 4t

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  • Problemas Motor Mercury 60cv 4t

    Buenas tardes a todos,
    Como veréis soy nuevo en este foro y de antemano quería daros un saludo a todos y espero que me recibais de la mejor manera posible. Yo lo haré.

    Bueno...al lío....
    El problema que tengo es que cuando voy con revoluciones altas ( 18-20nudos) el motor me pita y corta a unas 1000-1500 revoluciones.

    -El motor no se para.
    -El motor no esta demasiado caliente y el agua tampoco lo está.
    -Arranca a la primera, no se para.
    -"Mea perfecto"
    -El problema fue momentaneo. Luego funciono perfectamente. (Tampoco volví a llegar a los 20 nudos)
    -Lleva el aceite de cola, aceite de carter y aspoleta de cola recién cambiado.

    Lo único que se me ocurre es que tenga el termostato roto o el sensor de alarma calcinado...


    Por otro lado, es posible que me cortase porque llevaba el trim demasiado alto?
    A demás, ha coincidido que le he puesto unas aletas estabilizadoras...
    Es que me han comentado que es posible que si llevaba el trim alto junto con las aletas, la cola cogiera agua y aire y por eso se calentara...nose...


    Agradezco vuestra ayuda.
    Un saludo a todos.

  • #2
    Re: Problemas Motor Mercury 60cv 4t

    Originalmente publicado por pescadordecoplas Ver Mensaje
    Buenas tardes a todos,


    Por otro lado, es posible que me cortase porque llevaba el trim demasiado alto?
    Puede ser, yo tengo un 75CV 4t y allguna vez que me hizo alguna cosa rara (como no querer arrancar a la primera, pitar, 'mear poco',...) fue porque el trim estaba alto.

    En principio si lo bajaste y fue ok yo, en mi motor, estaría tranquilo.

    Birritas fresquitas

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    • #3
      Re: Problemas Motor Mercury 60cv 4t

      Es la protección para que no se pase de vueltas. Cuando se activa??? Cuando saltas y sale la hélice del agua. Cuando llevas el trim alto y la hélice al coger aire y agua hace menos esfuerzo y sube mas de vueltas, y por ultimo cuando se te pasa la hélice , con motor parado y marcha engranara, si la mueves con la mano se te ha pasado

      Comentario


      • #4
        Re: Problemas Motor Mercury 60cv 4t

        ¿Es un pitido contínuo o intermitente?
        Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/

        Comentario


        • #5
          Re: Problemas Motor Mercury 60cv 4t

          No me acuerdo, no me lo hizo nunca, pero siempre he tenido la suerte de tener los manuales de los motores y Honda 225, suzuki 115, mercury 115 y Yamaha 250, todos tenían este sistema de seguridad.

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          • #6
            Re: Problemas Motor Mercury 60cv 4t

            Hola Mariate, es un piii de dos o tres segundos y bajada de vueltas al instante.
            que opinas?


            Por cierto, muchas gracias a todos.

            Comentario


            • #7
              Re: Problemas Motor Mercury 60cv 4t

              Lo hara siempre que se caliente para autoprotegerse, lo puede hacer, por ejemplo, si pillas una bolsa de plastico o si durante un momento oxigenas el motor (al ir alta de mas la cola aspira agua+aire) por un trimado excesivo o un giro brusco...al bajar de vueltas, el motor baja de temperatura, pero solo cuando quitas el contacto y vuelves a arrancar desaparece la autoproteccion...
              Si de verdad quieres sabar lo que te ha ocurrido y no elocubrar (aunque es una subida de temperatura seguro), el evento queda registrado en la memoria de la ECS, y metiendole el programa en taller te lo dice en papel.

              "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
              "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

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              • #8
                Re: Problemas Motor Mercury 60cv 4t

                Y mi pregunta es...tengo q preocuparme?

                Comentario


                • #9
                  Re: Problemas Motor Mercury 60cv 4t

                  Como bien dice Sachi, la pitada contínua en los Mercurys indican sobrecalentamiento, caso de ser así claro que tendrías que preocuparte, es un aviso de que algo no van bien, o mejor aún, de que no existe una refrigeración adecuada, tendrías que solucionar lo que falle.
                  La refrigeración se hace con agua de mar que es impulsada al circuito de refrigeración por el impeller, si éste está gastado y no tira el suficiente caudal de agua, habrá sobrecalentamiento.
                  También podría ser del termostado, que esté con depósitos salinos y parcialmente obstruido, o que tarde en abrirse más de la cuenta, a ver si algún entendido en mecánica te lo puede aclarar más.
                  Yo de tí, lo llevaba a revisar.
                  Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Problemas Motor Mercury 60cv 4t

                    Buenas!!
                    Yo tampoco entiendo demasiado de mecanica pero entiendo que si el motor se sobrecalienta el agua que sale del motor deberia estar caliente,no??

                    Por otro lado, si quitase el termostato para que el circuito reciba agua directamente, estaria haciendo alguna salvajada??

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Problemas Motor Mercury 60cv 4t

                      Originalmente publicado por pescadordecoplas Ver Mensaje
                      Buenas!!
                      Yo tampoco entiendo demasiado de mecanica pero entiendo que si el motor se sobrecalienta el agua que sale del motor deberia estar caliente,no??

                      Por otro lado, si quitase el termostato para que el circuito reciba agua directamente, estaria haciendo alguna salvajada??
                      Por eso de que es extraño, lo llevaría a revisar. Lo mismo es algún sensor que está "rarito".

                      Los entendidos dicen que anular el termostato no es bueno, entre otros motivos porque el motor consumiría más. Yo tengo un Mercury 50 cv 2T y desde hace años lo tengo quitado y sin problemas. El asunto del consumo es otra historia, gasta un montón, lo que no sé es cuánto gastaría con el termostado funcionando.
                      Saludos.
                      Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Problemas Motor Mercury 60cv 4t

                        Buenas!!
                        Yo tampoco entiendo demasiado de mecanica pero entiendo que si el motor se sobrecalienta el agua que sale del motor deberia estar caliente,no??

                        Por otro lado, si quitase el termostato para que el circuito reciba agua directamente, estaria haciendo alguna salvajada??

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Problemas Motor Mercury 60cv 4t

                          Quitar el termostato cuesta lo mismo que revisar el termostato, descalcificarlo y comprobarlo en la cocina de tu casa ...y no esta de mas revisar la turbina y el circuito en general...cuando fue la ultima vez que le viste/cambiaste la turbina?....y cuando lo endulzaste por ultima vez??...

                          "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                          "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

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                          • #14
                            Re: Problemas Motor Mercury 60cv 4t

                            Cuando hablas de "turbina", hablas de la aspoleta que esta en la cola y que ayuda a subir el agua ? Si es esto, tendrá unas dos horas de funcionamiento.
                            He revisado el circuito...como comenté, "mea perfecto".


                            Hace un mes salí de pesca y se endulzó...y la semana pasada me paso el incidente y también lo endulce...

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                            • #15
                              Re: Problemas Motor Mercury 60cv 4t

                              Se repite siempre lo que me cuentas...o te ha pasado una vez y ya esta...

                              "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                              "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

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