VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Extractor de aire del motor

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  • Extractor de aire del motor

    Saludos a la cofradía y birra para todos
    Este tema es para entendidos en electricidad, a ver si alguien me ayuda.
    Mi barco tiene un Perkins 4108 con un extractor de aire de donde esta el motor que refrigera y quita olores. Pues bien, ha dejado de funcionar porque no le llega corriente. Como encontrar el fallo es complicado por el recorrido del cable, De donde tengo corriente par darle una toma directa y cercana que funcione solo cuando el motor esta en marcha? He pensado del motor de arranque, pero solo le llegaría al arrancar,no? Gracias por la respuesta!!

  • #2
    Re: Extractor de aire del motor

    Haz una línea nueva desde la llave de contacto
    Manel - EA3CBQ

    Socio fundador Anavre n° 15

    de Baja por en crisis económica ??

    Comentario


    • #3
      Re: Extractor de aire del motor

      Yo tengo montado un extractor de aire del motor con un interruptor independiente y luz. Debe de ser asi porque cuando llegas despues de una navegada larga, al parar el motor debes tener el extractor en marcha al menos un par de minutos a fin de sacar todo el aire caliente de la camara. Si lo conectas con el motor en marcha, este extractor se parara cuando pares el motor, ademas en invierno quizas no lo necesites.

      Comentario


      • #4
        Re: Extractor de aire del motor

        Al principio pensaba que era mejor ponerlo con un termostato regulable... Luego me di cuenta que era mejor tomar la corriente de la llave de contacto (con un fusible adicional por supuesto, y además intercalar un interruptor adicional para poder elegir cuando debe funcionar y cuando no.

        Asi, en invierno no lo utilizo, pero en verano cuando llega el motor calentito, tengo un rato el extractor en marcha una vez parado el motor. Tambien lo pongo cuando navego a motor y voy dentro de la cabina para evitar los olorcillos habituales en el interior.


        Comentario


        • #5
          Re: Extractor de aire del motor

          El mismo problema tuve hace dos meses y era un fusible aéreo que estaba muy escondido.
          Suerte

          Comentario


          • #6
            Re: Extractor de aire del motor

            Gracias a todos por vuestras respuestas, pero yo pregunto por fuente de alimentación en el compartimento motor con corriente al estar el contacto puesto. En un motor diésel...NO TENGO NI P.I. DE DONDE SACARLO!!

            Comentario


            • #7
              Re: Extractor de aire del motor

              Originalmente publicado por bandazo Ver Mensaje
              Gracias a todos por vuestras respuestas, pero yo pregunto por fuente de alimentación en el compartimento motor con corriente al estar el contacto puesto. En un motor diésel...NO TENGO NI P.I. DE DONDE SACARLO!!
              - Primero yo averiguaría si el propio motor funciona correctamente no sea que busques un problema de alimentación, y luego sea el motor del extractor el que no funcione. Desconecta los cables que tiene ahora, y lleva directamente (provisionalmente) un cable desde un enchufe de encendedor por ejemplo o desde la batería. Si entonces te funciona, ya podrás descartar que el motor este averiado.

              - Si lo anterior te dice que el extractor OK, yo buscaría un fusible por algún sitio. Mira si cerca de los cables del extractor hay algún fusible aéreo (unas capsulas de plástico asi como alargadas normalmente amarillas, con dos mitades en cuyo interior va un fusible típico de cristal). Si ves alguna, ábrela y comprueba que el fusible esta bien. Si estuviese mal, sustitúyelo por uno igual que no creo que sea inferior a 8 amperios.

              - Si lo anterior no te dio resultado, me temo que tendrás que llevar un cable desde la llave de contacto hasta el extractor, y eso es más complicado (mas trabajo) que seguir el rastro del cable antiguo.

              Si anteriormente no tenías interruptor para ponerlo en marcha, pienso que es muy raro que la linea este mal a no ser que hayas tirado de algún cable o movido algo. La avería mas bien debería estar en el motor, o en el fusible.

              Ya nos dirás como va la cosa. Suerte


              Comentario


              • #8
                Re: Extractor de aire del motor

                Originalmente publicado por bandazo Ver Mensaje
                Gracias a todos por vuestras respuestas, pero yo pregunto por fuente de alimentación en el compartimento motor con corriente al estar el contacto puesto. En un motor diésel...NO TENGO NI P.I. DE DONDE SACARLO!!
                La puedes sacar del alternador, en cuanto se pare el motor se parará el extractor.
                En paz.

                Comentario


                • #9
                  Re: Extractor de aire del motor



                  Bueno, el que tenga un extractor no me parece mal sin embargo en los diesel
                  lo fundamental es combustible limpio y aire mucho aire, (los diesel son grandes
                  consumidores de aire). En mi barquito no llevo extractor sino un ventilador que
                  electricamente mete aire del exterior dentro de la sala de maquinas para que
                  su venerable Ford Lehman respire bien. (Hasta el momento y ya van 26 años
                  con 6.000 horas no tose ni tiene asma )

                  Ello me lleva a pensar si el que te lo intaló confundió el sistema y
                  lo puso de extractor como suelen llevar las embarcaciones de gasolina para
                  extraer los gases antes de arrancar o despues de hacer consumo.

                  Mi opinión es que mejor ventilador que extractor en un diesel.

                  Saludos
                  Miahpaih

                  El buen juicio normalmente proviene de la experiencia
                  desafortunadamente la experiencia proviene del mal juicio.
                  sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                  ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Extractor de aire del motor



                    Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
                    Yo tengo montado un extractor de aire del motor con un interruptor independiente y luz. Debe de ser asi porque cuando llegas despues de una navegada larga, al parar el motor debes tener el extractor en marcha al menos un par de minutos a fin de sacar todo el aire caliente de la camara. Si lo conectas con el motor en marcha, este extractor se parara cuando pares el motor, ademas en invierno quizas no lo necesites.
                    Yo hago justamente lo contrario, cuando llego a puerto es cuando mas pongo
                    el ventilador al objeto de meter en la sala de maquinas mas aire del exterior
                    al objeto de que la maquina vaya enfriando poco a poco.

                    Creo que si le sacas el aire caliente algo ayudará pero la maquina seguirá muy
                    caliente ¿no?

                    Saludos
                    Miahpaih

                    Aspirar a inspirar antes de expirar
                    sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                    ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Extractor de aire del motor

                      Sácalo del alternador. Motor funcionando, ventilador girando... Las baterias cargarán un poquito menos, pero te olvidas del resto.


                      a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                      Saludetes

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Extractor de aire del motor

                        Originalmente publicado por nanoelcapi Ver Mensaje
                        La puedes sacar del alternador, en cuanto se pare el motor se parará el extractor.
                        Originalmente publicado por Marconcio Ver Mensaje
                        Sácalo del alternador. Motor funcionando, ventilador girando... Las baterias cargarán un poquito menos, pero te olvidas del resto.


                        Si es queeeee....... pensamos igual.
                        En paz.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Extractor de aire del motor

                          Buena idea! Lo primero que pensé fue eso...pero leí que el alternador no va constantemente produciendo energía,sino sólo cuando es excitado...no es así?

                          Comentario

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