VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Exploracion de un Velero abandonado en una Isla perdida

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  • #16
    Re: Exploracion de un Velero abandonado en una Isla perdida

    Originalmente publicado por shanabcn Ver Mensaje
    es un lake 250.
    no es plegable y por desgracia en nuestro pais no estan bien vistos estos cacharritos.Hace dos años un Sr amerizo en el puerto de Mahon y ademas de ser detenido por la policia tuvo el avion inmoviliozado por un año .Ademas recibio una multa muy muy considerable.
    hay paises y paises.
    Sí... Spain is different... pero no amerizó en el puerto, lo hizo en Punta Prima que es una playa del sur muy explotada... Creo recordar que había bastante gente y que el señor no eligió el mejor sitio para realizar la maniobra.

    Salió mal parado. Desistió y perdió su aparato. Ahora se usa para felicitar la navidad...

    La verdad es que a priori no es justo... pero el decía que en Miami y otros sitios no había tenido ningún problema pero creo que con su título no podía hacer la actividad que realizaba. Lo mismo que nosotros si nos vamos a otros lares... en función de lo que hagamos nos empapelan de lo lindo.

    Un saludo

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    • #17
      Re: Exploracion de un Velero abandonado en una Isla perdida

      JOe me a alucinado que el barco abandonado aun tenia los winches, el enrrollador y varias cosas más utiles. Si estuviese en nuestro pais no le quedan ni las pegatinas .
      ¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?
      Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado.
      https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/

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      • #18
        Re: Exploracion de un Velero abandonado en una Isla perdida

        JOE QUE HACE JULIAN MUÑOZ CON EL AVIONCITO, PA QUE LUEGO DIGA QUE NO ROBO NI UN DURO
        Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
        Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
        Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
        Colabora con nosotros
        http://paom.es/

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        • #19
          Re: Exploracion de un Velero abandonado en una Isla perdida

          Originalmente publicado por Barba Roja Ver Mensaje
          JOe me a alucinado que el barco abandonado aun tenia los winches, el enrrollador y varias cosas más utiles. Si estuviese en nuestro pais no le quedan ni las pegatinas .
          Aquí seguro que no quedan ni las pegatas, pero en la isla de Andros esas cosas poco valor tienen..... en el vídeo se ven unos "pescaos" rondando que parecen tiburones tigre pequeños, vamos mucho mejor que cualquier vigilante Prosegur

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          • #20
            Re: Exploracion de un Velero abandonado en una Isla perdida

            Habeis visto los tres tiburones saliendo de debajo del casco? Que pasada....eso si alejarse del avion con el super fondeo que se marca el piloto, madre mia , lo mas temerario de todo el video. Podia haber clavado una sombrilla o ponerle un par de piquetas...je,je...mira que si se lo lleva el viento

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            • #21
              Re: Exploracion de un Velero abandonado en una Isla perdida

              Estos avioncitos si se pica el mar no puden despegar verdad?

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              • #22
                Re: Exploracion de un Velero abandonado en una Isla perdida

                Golden Dreams ,al parecer hay un vacio legal en cuanto a los hidroaviones que es utilizado por ciertas autoridades a su antojo....
                Dico.
                Pues a mi me dijo que habia amerizado en el puerto de Mahon....i despues toco tierra en punta prima ....lo cuqal no creo ser muy acertado pero tanto como llevarslo arrestado ,secuestrarle al avion durante mas de un año etc
                "felicitar la navidad..." que quieres decir con esto?Lo ultimo que supe es que habia podido recuperar el avion y estaba en venta.Sabes algo mas?
                SOCIO ANAVRE

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                • #23
                  Re: Exploracion de un Velero abandonado en una Isla perdida

                  El avión efectivamente es un Lake 250 de sobrenombre Bucaner, y es lo más alejado que podeis pensar de un "avioncito" que facilmente asociaís con un ultraligero.

                  Nada de plegar las alas, ni meterlo en un garaje ni ponerlo encima del techo de un coche ni de un tractor, salvo que tengaís un fastuoso garaje para una docena de coches o un camión multieje; pesa lo suyo, y aunque es muy práctico en el agua y en la tierra, volando es un poco "ladrillo". Experiencia personal.
                  Sus formas hidrodinámicas del fuselaje y los flotadores en las alas, no conjugan bien con las formas aerodinámicas de cualquier avión convencional.
                  El pod que soporta el motor de 200 HP. también contribuye negativamente. No se puede tener todo.

                  Respecto a los amerizajes, en España hay una situación muy confusa; entre un vacío legal y un desconocimiento sobre los lugares y condiciones de amerizaje.
                  No obstante si amerizas en una playa llena de bañistas, es lógico que te sancionen; igual que si entras con una motora a todo gas.

                  Su utilización como hidoavión está principalmente enfocada a las aguas "tranquilas", considerándose ideales los pantanos.

                  La Asociación de Aviación Experimental (AAE), que reune a los constructores aficionados que montan y vuelan sus propios aviones, trabajó con la Administración Aérea, unas normas que regulan el uso de los hidroaviones enfocada principalmente a los pantanos.
                  Pero cuando "caes" en manos de otra Administración -en este caso, marina-, la cosa de pone "chunga". Cosas de las competencias ò de las imcompetencias. Más bien esto último.

                  Saludos, y un último comentario.
                  Administrativamente, en España hoy, es más facil construirse un avión que un barco.

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                  • #24
                    Re: Exploracion de un Velero abandonado en una Isla perdida

                    Impresiontes videos gracias Dujito
                    A mi también e hsorprendido el fondeo con la seta esa
                    la vedad es que no se me había ocurrido quehabría que fondearlo pero ahora que lo pienso

                    Puede ser un buenegocio..... seguro que las guiris te ven muy interesante vestido de piloto en pantalon corto
                    Dirty hans are a sing of a clean money

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                    • #25
                      Re: Exploracion de un Velero abandonado en una Isla perdida

                      Jesus,Efectivamente no es un ultraligero ,(peso en vacio 800kg aprox)puede llevar seis personas (pero lo del ultimo asiento enanitos..)Segun me dijo el propietario la multa vino de aviacion civil ....,no de Fomento.
                      Has tenido la oportunidad de volar este Bucaner?
                      SOCIO ANAVRE

                      Comentario

                      Trabajando...
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