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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Flota j80 en Vizcaya

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  • Flota j80 en Vizcaya

    Para el que no lo sepa, el jueves 16 de noviembre a las 19:00h hay una reunión en los salones del rcma rsc para tratar del al parecer gran interes de muchos armadores en la compra de monotipos j80, con el siguiente orden del día:

    1º Características de los barcos
    2º Ofertas que tenemos tanto de barcos como de velas
    3º Depósito o señal previa. Financiación
    4º Plazos posibles para disponer de los barcos
    5º Tipo de Regatas que haríamos

    Veremos que sale de todo esto.
    Una galernilla de vez en cuando, nos hace ser mas prudentes.

  • #2
    Re: Flota j80 en Vizcaya

    Si me he enterado de lo que me han contado "En Santander ha sido el monotipo elegido, y va camino de serlo en otras autonomías. O lo que es lo mismo, se ha pasado de alabar y pedir un monotipo como el Beneteau 25 para toda España, a (y menos de dos años) a hechar todo tipo de pestes contra ese modelo, y tras encontrale un digno sustituto empezar a crear flota numerosa de otro monotipo. En este país, parece que será difícil poner algún día a todos de acuerdo en algún tema (cada autonomía un mundo). Si con lo de los ratings
    IMS V.S. Rana no había suficiente, ahora empezará el tema
    B25 V.S. J80"

    opiniones para todos los gustos, la solución perfecta pasarse a los cruceros. Yo, sin entender lo de las regatas, como mero expectador, y como mero oyente de fuertes debates de cafetería de club náutico, les admiro su afán de sacrificio y contínuas ganas de seguir sufriendo con estos temas en los cuales parece irles la vida.

    ¿Lo he puesto bien?

    Comentario


    • #3
      Re: Flota j80 en Vizcaya

      Creo que en Santander ya están haciendo regatas con los J80.
      Alguno de Santander me puede aclarar:
      ¿Cuales son las reglas de la clase?
      ¿Donde están publicadas?
      ¿Se van a usar en Santander las mismas reglas de clase que, por ejemplo, en Lanzarote?

      Saludos.

      Comentario


      • #4
        Re: Flota j80 en Vizcaya

        lo ideal para los de Bilbao sería intentar meterse en la oferta que les hicieron a los de Santander... si al final va a haber 45 barcos entre unos y otros no tiene sentido comprar 10 en Bilbao y 35 en Santander...

        me imagino (y algo he oido ya) que las ofertas no serán ni comparables.
        el pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas

        Comentario


        • #5
          Re: Flota j80 en Vizcaya

          Originalmente publicado por 7898 Ver Mensaje
          Si me he enterado de lo que me han contado "En Santander ha sido el monotipo elegido, y va camino de serlo en otras autonomías. O lo que es lo mismo, se ha pasado de alabar y pedir un monotipo como el Beneteau 25 para toda España, a (y menos de dos años) a hechar todo tipo de pestes contra ese modelo, y tras encontrale un digno sustituto empezar a crear flota numerosa de otro monotipo. En este país, parece que será difícil poner algún día a todos de acuerdo en algún tema (cada autonomía un mundo). Si con lo de los ratings
          IMS V.S. Rana no había suficiente, ahora empezará el tema
          B25 V.S. J80"

          opiniones para todos los gustos, la solución perfecta pasarse a los cruceros. Yo, sin entender lo de las regatas, como mero expectador, y como mero oyente de fuertes debates de cafetería de club náutico, les admiro su afán de sacrificio y contínuas ganas de seguir sufriendo con estos temas en los cuales parece irles la vida.

          ¿Lo he puesto bien?

          Creo que eso que dices de alabar o hechar pestes es una cuestión de gustos. Son barcos diferentes para hacer lo mismo, regatear, la única diferencia en la opción de montar una flota u otra está en la pasta.

          No hay que quedarse en "un pais, un monotipo". Como ejemplo tenemos a Francia, allá hay un montón de monotipos y en cada regata "grande" hay así como 5 o 6 campos de regatas para este tipo de barcos. Si no que cuente el cofrade Bertareli, que se ha currao la costa atlántica a tope.

          La variedad es buenísima, lo bueno sería que hubiese mucho de todo, y las regatas de barcos asequibles y divertidos son, para mi, el camino.

          En cuanto a los cruceros la cosa está mucho más complicada, la intención de la FEV y la RANC de unificar la vela amateur no se ha consolidado todavía, y creo que va a tardar. A mi el IMS670 me parece una buena solución, por lo que se del RN, y por lo que se escribe aquí, aun no está maduro.

          http://www.laseristatorpe.blogspot.com
          sigpic

          Comentario


          • #6
            Re: Flota j80 en Vizcaya

            Originalmente publicado por maral Ver Mensaje
            me imagino (y algo he oido ya) que las ofertas no serán ni comparables.
            ¿Es secreto las ofertas de Santander, o se pueden saber? Por poder comparar, digo.

            Comentario


            • #7
              Re: Flota j80 en Vizcaya

              Originalmente publicado por maral Ver Mensaje
              lo ideal para los de Bilbao sería intentar meterse en la oferta que les hicieron a los de Santander... si al final va a haber 45 barcos entre unos y otros no tiene sentido comprar 10 en Bilbao y 35 en Santander...

              me imagino (y algo he oido ya) que las ofertas no serán ni comparables.
              Saludos:
              La oferta de Santander ya no es operativa.El que no se apunto, incluido algun armador de Santander debe negociar su barco con el distribuidor de zona y las diferencias son notables.
              Saludos

              Comentario


              • #8
                Re: Flota j80 en Vizcaya

                Pues en Cádiz (Pto. Sherry) en la ultima regata que tuvimos, creo que fue el 4 de Nov (1ª regata RN) antes de la regata hubo la presentación de los J80...

                Yo no se en que quedó la cosa, pero vinieron 2 Platu's a principio del verano, y continuan siendo 2, además los sacan muy poco segun dice la gente (hace tiempo que no hablo con ellos).

                No se, pero el comentario de muchos (y yo estoy de acuerdo) es que para barcos sin nevera y sin water ya tenemos los snipe y los patí catalan...

                Me parece que el rollito monotipo se enfria en Cádiz...

                Salu2

                Comentario


                • #9
                  Re: Flota j80 en Vizcaya

                  Kaixo, podrías comertarme en cualto sale un J80 equipado?.


                  Originalmente publicado por jsanchidrian Ver Mensaje
                  Para el que no lo sepa, el jueves 16 de
                  noviembre a las 19:00h hay una reunión en los salones del rcma rsc para tratar del al parecer gran interes de muchos armadores en la compra de monotipos j80, con el siguiente orden del día:

                  1º Características de los barcos
                  2º Ofertas que tenemos tanto de barcos como de velas
                  3º Depósito o señal previa. Financiación
                  4º Plazos posibles para disponer de los barcos
                  5º Tipo de Regatas que haríamos

                  Veremos que sale de todo esto.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Flota j80 en Vizcaya

                    Buenas noches a tod@s,

                    Tengo entendido que ya hay mas de 150 unidades en españa... es una realidad.... el J80 arrasa como monotipo.
                    Os recomiendo os pongais en contacto con Catamaran & Yate Center (son los importadores de J en España, contactad con la Srta.Ana, ella se encarga de las flotas)
                    Estoy acabando de hacer números y están muy bien de precio. Además, el J8o ya no paga el dichoso 12% de impuesto desde este pasado mes de Diciembre, con lo que la cosa se agradece....
                    os aconsejo pidáis un presupuesto, os llevareis una sorpesa!! yo ya me he tirado al agua... soy antiguo armador de FC8 ...pero .... renovarse o morir!!

                    buen viento !!

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Flota j80 en Vizcaya

                      Originalmente publicado por J80Spain Ver Mensaje
                      Buenas noches a tod@s,

                      Tengo entendido que ya hay mas de 150 unidades en españa... es una realidad.... el J80 arrasa como monotipo.
                      Os recomiendo os pongais en contacto con Catamaran & Yate Center (son los importadores de J en España, contactad con la Srta.Ana, ella se encarga de las flotas)
                      Estoy acabando de hacer números y están muy bien de precio. Además, el J8o ya no paga el dichoso 12% de impuesto desde este pasado mes de Diciembre, con lo que la cosa se agradece....
                      os aconsejo pidáis un presupuesto, os llevareis una sorpesa!! yo ya me he tirado al agua... soy antiguo armador de FC8 ...pero .... renovarse o morir!!

                      buen viento !!


                      Ya te vale alegre!!!!!!!
                      Entras como un elefante en una tienda de loza, sin presentarte y sin ná
                      de ná vas y rescatas un post del año 2006!!! pa intentar vendernos
                      un J80. Tié webs la cosa salao. Y por si fuera poco uno nos lo vendes en dos discusiones


                      Amos a ver:
                      Punto nº 1.- Leete esto please:


                      Punto nº 2.- Existe un foro de compra-venta donde puedes vendernos todos los J80 que quieras (ya sabes cada cosa en su sitio y ...) y decir tranquilamente: Soy fulanito de la empresa tal y os vendo esto contactar con la señorita no se quien (mi esposa/hermana/amiga/socia) que se encarga de las flotas y ventas al por mayor

                      Punto nº 3.- Aquí ya vende el cofrade Atarip. Mandale un privado y pregunta por sus condiciones te sorprenderan.


                      Anda disimula que te han pillao col carrito del helao!!!!
                      sigpic

                      las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                      Comentario


                      • #12
                        Re: Flota j80 en Vizcaya

                        Bueno, os cuento de Santander.

                        Aquí tenemos una de las flotas más nuemerosas de Europa de J80. En realidad es la más numerosa pero por si sale algún listillo pues lo dejop así.

                        Se va a celebrar aquí el campeonato de España. Según esta regla:



                        que podeis leer en este enlace del Real Club Marítimo.

                        Lo que ocurrió aquí fue que la flota de First (varios campeonatos de europa y subcampeonatos mundiales) se pasó a J80 para probar. Y probando probando nos trajimos a Santander el campeonato y subcampeonato del mundo.

                        Como os decía la flota es numerosa pero es que además creo que el Marítimo de Santander es de los clubs que más regatas organizan al año. Cualquier sábado se puede ver a los J80, cruceros, regats de laser, optimist, vaurien, snipe, 470 y 420 y hasta una regata semanal de Sun2000 con su propio reglamento.

                        Cualquier sábado se puede ver en acción a Toño Gorostegui, Jan Abascal, Javier Plaza o Javi López-Vazquez, sólo por citar a los más conocidos.

                        Es decir, no vais a ver una regata cualquiera, en casi todas ellas hay un campeón de europa, o un olímpico, etc, etc

                        El próximo mundial de J80 se celebra en Santander.

                        Uno de los barcos de la flota de J80 con más tradición está tripulado por el hermano de Embat, insigne cofrade.


                        Todos invitados. Que aquí se navega (con perdón) de cojones.

                        En este enlace podeis ver el handicap de los 39 barcos de la clase J80 que componen la flota de Santander. ¿quién da más?

                        Editado por última vez por Invitado; 18/03/2008, 17:41:29.

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