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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Fotos Hundimiento Yate Valencia

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  • #61
    Re: Fotos Hundimiento Yate Valencia

    Mil perdones por el tochazo y que corra el bebercio por doquier Saludos

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    • #62
      Re: Fotos Hundimiento Yate Valencia

      El armador creo que es inglés, y el patrón que es el encargado todo el año del "chinchorro" dicen que se dejo algo abierto, como grifos de fondo o no se que. Este finde venían los del seguro desde inglaterra a averiguar las causas.
      Lo que me choca es que estos patrones profesionales que se encargan de estos yates no tengan singún seguro ni nada parecido. Si lo hunden , o lo encallan mnavegando con él por no ver las cartas, simplemente se quedan sin trabajo y ya.
      Y el armador pierde un barco que vale varios millones de euros.
      sigpic

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      • #63
        Re: Fotos Hundimiento Yate Valencia

        Uuuyyy no tiene sentido ...q semejante barco de hunda en un pantalan :

        Comentario

        • #64
          Re: Fotos Hundimiento Yate Valencia

          Ya lo dice un mecánico de mi puerto que ha visto hundirse más barcos de recreo en puerto que fuera de él.

          Comentario

          • #65
            Re: Fotos Hundimiento Yate Valencia

            Jeje después de ver mi barquito que aun sigue a flote, me dí una buena vuelta por la bahía de Cádiz. ¡¡Qué día mas magnífico para navegar!!

            Una duda me corroe desde hace tiempo y desde que sigo este hilo mas aún. Siempre se habla de haber dejado un grifo de fondo abierto. Pero para que se inunde ha de haber un fallo a continuación del grigo, no?
            La verdad no me aclaro mucho, yo no cierro grifo de fondo alguno cuando dejo el barco amarrado. ¿Hago mal? Me entra el canguelo solo de pensarlo

            Agradecería los comentarios
            sigpic
            EL "Aventura"
            www.superinventos.com

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            • #66
              Re: Fotos Hundimiento Yate Valencia

              Originalmente publicado por sanndro Ver Mensaje
              Jeje después de ver mi barquito que aun sigue a flote, me dí una buena vuelta por la bahía de Cádiz. ¡¡Qué día mas magnífico para navegar!!

              Una duda me corroe desde hace tiempo y desde que sigo este hilo mas aún. Siempre se habla de haber dejado un grifo de fondo abierto. Pero para que se inunde ha de haber un fallo a continuación del grigo, no?
              La verdad no me aclaro mucho, yo no cierro grifo de fondo alguno cuando dejo el barco amarrado. ¿Hago mal? Me entra el canguelo solo de pensarlo

              Agradecería los comentarios
              Dejas los grifos abiertos? No pasa nada de nada. No... hasta que pasa!

              Efectivamente como bien dices el problema no es el grifo sino lo que viene a continuación. Puede no pasarte nunca nada, pero es una buena costumbre cerrarlos antes de dejar el barco a su suerte en su amarre.

              Otra solución es tener un barco sin orificios en el casco, sin grifos, sin desagües, sin motor interno y para más inri insumergible por si acaso... como el mio, vaya
              "My boat is my island"

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              • #67
                Re: Fotos Hundimiento Yate Valencia

                Gracias Astrolabios: Tómate una ronda y las que quieras que esta las pago yo.

                Me sacas de la duda y aunque no de la tranquilidad jo.
                ¿Entonces los aconsejable es cerrar todos los grifos de fondo cada vez que amarras y dejas el barco? Así, a bote pronto creo que son 5 los grifos de fondo que tengo y algunos como los del aseo en zona no demasiado accesible .
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                EL "Aventura"
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                • #68
                  Re: Fotos Hundimiento Yate Valencia

                  Originalmente publicado por sanndro Ver Mensaje
                  Gracias Astrolabios: Tómate una ronda y las que quieras que esta las pago yo.

                  Me sacas de la duda y aunque no de la tranquilidad jo.
                  ¿Entonces los aconsejable es cerrar todos los grifos de fondo cada vez que amarras y dejas el barco? Así, a bote pronto creo que son 5 los grifos de fondo que tengo y algunos como los del aseo en zona no demasiado accesible .
                  Sandro tío, después de ver las fotos de la primera página, por tu bien, CIERRALOS !! porque ese hundimiento tiene toda la pinta de tratarse de grifos de fondo abiertos.

                  Yo cuando compré mi lancha motora, recuerdo que lo primero que pregunté era para que servían esos orificios en la panza del casco, y me explicaron lo de los grifos de fondo y todo eso.

                  Desde entonces siempre dejo conectado el automático en el compartimento del motor, y los grifos de fondo cerrados SIEMPRE cuando estoy amarrado.

                  Comentario

                  • #69
                    Re: Fotos Hundimiento Yate Valencia

                    Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje
                    Sandro tío, después de ver las fotos de la primera página, por tu bien, CIERRALOS !! porque ese hundimiento tiene toda la pinta de tratarse de grifos de fondo abiertos.

                    Yo cuando compré mi lancha motora, recuerdo que lo primero que pregunté era para que servían esos orificios en la panza del casco, y me explicaron lo de los grifos de fondo y todo eso.

                    Desde entonces siempre dejo conectado el automático en el compartimento del motor, y los grifos de fondo cerrados SIEMPRE cuando estoy amarrado.
                    Gracias Wokr, gracias de veras, no soy de desoir buenos consejos, y aunque como digo, alguno no está en zona muy accesible, los cerraré pues no hay como volver a mirar las fotos para convencerse.

                    Una de manzanilla y otra de rebujito para toda la barra
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                    • #70
                      Re: Fotos Hundimiento Yate Valencia

                      yo los dejaba abiertos.ahora los dejo cerrados.
                      perdi un barco pero aprendi la leccion,por cierto tambien se hundio en el pantalan.....
                      SOCIO ANAVRE

                      Comentario

                      • #71
                        Re: Fotos Hundimiento Yate Valencia

                        Originalmente publicado por shanabcn Ver Mensaje
                        yo los dejaba abiertos.ahora los dejo cerrados.
                        perdi un barco pero aprendi la leccion,por cierto tambien se hundio en el pantalan.....
                        Joer Shanabcn, no me digas que también se te hundió en el pantalán por no cerrar los grifos. Y tampoco te funcionaron los automáticos de sentina?
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                        • #72
                          Re: Fotos Hundimiento Yate Valencia

                          Lo que pasa es que es fácil que alguna porquería de la sentina tapone la aspiración de la bomba ...

                          Comentario

                          • #73
                            Re: Fotos Hundimiento Yate Valencia

                            Hoy lo han sacado, lastima que mi movil no leva camara

                            Comentario

                            • #74
                              Re: Fotos Hundimiento Yate Valencia

                              Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                              Hoy lo han sacado, lastima que mi movil no leva camara
                              Imperdonable, imperdonable ya no conoceremos su aspecto real.

                              La libertad es ser dueño de tu tiempo.

                              http://www.imystic.es
                              http://imysticblog.blogspot.com.es
                              Socio Anavre 1148
                              Mmsi: 205824110 Call Sign: OR8241
                              Ex-Mysticibiza




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                              • #75
                                Re: Fotos Hundimiento Yate Valencia

                                Pues si Sanndro,la bomba no pudo y ocurrio durante la noche.Por la mañana lo reflotamos ......Fue la toma de agua del motor.Desde entonces creo que seria muy bueno poner un claxon de coche en la popa del barco con un iterruptor en sentina (elevado sobre el nivel maximo de sentina ) para que si se sobrepasa ese nivel maximo de operacio se oiga claramente en el pantalan....
                                SOCIO ANAVRE

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