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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Tension del pajarin antes o despues de la driza?

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  • Tension del pajarin antes o despues de la driza?

    Saludos y birras para todos
    Tengo algunas dudas en relacion con el pajarin que estoy seguro que algun sabio navegante de la taberna me podra solucionar.

    1. Suelo amollar el pajarin despues de navegar, y cuando vuelvo a salir suelo cazar primero la driza y luego el pajarin. Tengo entendido que asi es mejor. Es cierto, es al reves o es indiferente?

    2. Y lo mismo cuando se trata del pajarin de los rizos: suelo tensar primero la driza y luego el pajarin correspondiente. Correcto, al reves o indiferente?

    3. Cuando se pone un rizo hay que amollar el pajarin? o lo dejais tenso para tener menos curro al quitar el rizo?

    4. Y lo de amollar el rizo al llegar a puerto es realmente conveniente¿ o se puede dejar tenso?

    Muchas gracias y mas rondas para todos
    Editado por última vez por Capità Drake; 23/08/2007, 20:19:31.

  • #2
    Re: Tension del pajarin antes o despues de la driza?

    Entiendo que es como la matematicas y el orden no altera el producto, respecto a amollar pajarin y rizos, es recomendable para no deformar innecesariamente la vela y someterla a tensiones en descanso.
    Pura teoria.
    Mietras meditamos bebamos una rondita.
    Salud

    Comentario


    • #3
      Re: Tension del pajarin antes o despues de la driza?

      Originalmente publicado por Capita Drake Ver Mensaje
      Saludos y birras para todos
      Tengo algunas dudas en relacion con el pajarin que estoy seguro que algun sabio navegante de la taberna me podra solucionar.

      1. Suelo amollar el pajarin despues de navegar, y cuando vuelvo a salir suelo cazar primero la driza y luego el pajarin. CorrectoTengo entendido que asi es mejor. Es cierto, es al reves o es indiferente?

      2. Y lo mismo cuando se trata del pajarin de los rizos: suelo tensar primero la driza y luego el pajarin correspondiente. Correcto,

      3. Cuando se pone un rizo hay que amollar el pajarin? o lo dejais tenso para tener menos curro al quitar el rizo? Amollar, como cuando izar

      4. Y lo de amollar el rizo al llegar a puerto es realmente conveniente¿ o se puede dejar tenso? Conservaras mejor la vela

      Muchas gracias y mas rondas para todos
      Al izar , la contra y la escota y el paja, sin tension,
      1- driza
      2- paja-rin
      3- escota
      4- contra

      para arriar , al reves
      Editado por última vez por dunic; 24/08/2007, 14:42:25. Razón: susceptibilidades
      Manel - EA3CBQ

      Socio fundador Anavre n° 15

      de Baja por en crisis económica ??

      Comentario


      • #4
        Re: Tension del pajarin antes o despues de la driza?

        Fantastico!
        Muchas, muchas gracias!

        Comentario


        • #5
          Re: Tension del pajarin antes o despues de la driza?

          Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
          Al izar , la contra y la escota y el paja, sin tension,
          1- driza
          2- paja
          3- escota
          4- contra

          para arriar , al reves
          .

          Yo el número 2, lo siento mucho, me lo salto. A mis años no estoy para esas alegrías, ¡ya quisiera!

          Rebe
          www.dubhe.es /http:/
          SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

          Comentario


          • #6
            Re: Tension del pajarin antes o despues de la driza?

            Originalmente publicado por Rebellin Ver Mensaje
            .

            Yo el número 2, lo siento mucho, me lo salto. A mis años no estoy para esas alegrías, ¡ya quisiera!

            Rebe
            ¡¡Hombre, es que con esa edad no necesitas el 2!!
            "Manzana in corpore zano" Yomismo

            "Mesana in corpore sano" Asociación de Amigos del Ketch

            "Mar sana y vivan las ranas" Un descerebrao que pasaba por aquí.


            Visita mi web (¡Si te da la gana!)
            http://www.chemamoreno.com

            Comentario


            • #7
              Re: Tension del pajarin antes o despues de la driza?

              Joaquín de velas Elite me comentó, incluso ,que si cazas el rizo antes de izar te arriesgas a cargarte la mayor al reventar los patines.

              "Manzana in corpore zano" Yomismo

              "Mesana in corpore sano" Asociación de Amigos del Ketch

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              Comentario


              • #8
                Re: Tension del pajarin antes o despues de la driza?

                Está claro que lo mejor al llegar a puerto es amollar todo lo que está en tensión, (driza de vela de proa enrrollable, pajarín, trapa, backstay...) pues son inútiles con el barco amarrado y los materiales están sometidos a esfuerzo para nada.
                Yo intento hacerlo siempre, aunque a veces la pereza...
                abordaxe

                Comentario


                • #9
                  Re: Tension del pajarin antes o despues de la driza?

                  Originalmente publicado por Rebellin Ver Mensaje
                  .

                  Yo el número 2, lo siento mucho, me lo salto. A mis años no estoy para esas alegrías, ¡ya quisiera!

                  Rebe
                  oye que yo tengo un INSECTICIDA que con la mezcla proporcionada haceee milagros in cluso tienes que ir a unjencias para que te aflojen el pajarin je je

                  saludos kiqu
                  kiqu

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Tension del pajarin antes o despues de la driza?

                    Originalmente publicado por chemamoreno Ver Mensaje
                    ¡¡Hombre, es que con esa edad no necesitas el 2!!

                    No lo digo por la edad ¿eh?, que a cualquier edad está bien el 2 , lo digo por el número en concreto.

                    "Manzana in corpore zano" Yomismo

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                    "Mar sana y vivan las ranas" Un descerebrao que pasaba por aquí.


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                    • #11
                      Re: Tension del pajarin antes o despues de la driza?

                      Originalmente publicado por Rebellin Ver Mensaje
                      .

                      Yo el número 2, lo siento mucho, me lo salto. A mis años no estoy para esas alegrías, ¡ya quisiera!

                      Rebe
                      pero si vd es un chaval , (casi como yo mesmo )
                      Manel - EA3CBQ

                      Socio fundador Anavre n° 15

                      de Baja por en crisis económica ??

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Tension del pajarin antes o despues de la driza?

                        Creo que no habeis entendido el comentario de Rebellin sobre el numero 2: lo que quiere decir es que un numero 2 a toda prisa despues de izar la driza y antes de cazar la escota, pues como que no. Que uno a su edad ya ha aprendido que las cosas se hacen con la debida calma y a su tiempo.

                        Es lo que muestra la historia de los dos toros, padre e hijo, paseando por un valle y de pronto ven un rebaño de vacas pastando en lo alto de la ladera y el toro hijo se emociona:
                        - Papa, papa: ¿porque no subimos corriendo y montamos una vaca?
                        - Mira hijo: ¿porque no subimos andando y las montamos todas?

                        Que por algo la edad es un grado!!! Verdad Rebellin?

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Tension del pajarin antes o despues de la driza?

                          Originalmente publicado por Capita Drake Ver Mensaje

                          Que por algo la edad es un grado!!! Verdad Rebellin?

                          Sobretodo si es 69
                          "Manzana in corpore zano" Yomismo

                          "Mesana in corpore sano" Asociación de Amigos del Ketch

                          "Mar sana y vivan las ranas" Un descerebrao que pasaba por aquí.


                          Visita mi web (¡Si te da la gana!)
                          http://www.chemamoreno.com

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Tension del pajarin antes o despues de la driza?

                            Saludos a todos.

                            Por si sirve de algo deciros que es "manía" de este humilde patrón cuando llega a puerto el amollar y dejar sin tensión todo: driza de génova (y escotas claro está), back, pajarín, rizos (si se tomaron), contra, la orza al ser abatible también queda abajo para aliviar tensión al cabrestante, etc...

                            No tiene sentido mantener dichas tensiones cuando, tras invertir unos minutines, nuestro barco y los materiales nos lo agradecen.

                            Saludos a todos y
                            Cuidemos el mar. Familia Moreno Verdú. TUSOJICOS II. MMSI:225967660. EA5AWK

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Tension del pajarin antes o despues de la driza?

                              Originalmente publicado por tusojicos Ver Mensaje
                              Saludos a todos.

                              Por si sirve de algo deciros que es "manía" de este humilde patrón cuando llega a puerto el amollar y dejar sin tensión todo: driza de génova (y escotas claro está), back, pajarín, rizos (si se tomaron), contra, la orza al ser abatible también queda abajo para aliviar tensión al cabrestante, etc...

                              No tiene sentido mantener dichas tensiones cuando, tras invertir unos minutines, nuestro barco y los materiales nos lo agradecen.

                              Saludos a todos y
                              yo hago lo mismo, pienso que el barco lo agradece.

                              Comentario

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