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Re: Mare Nostrum 2007
Hola
Ya vuelto y descansado de la regata, voy a explicaros un poco la experiencia de la misma.
El barco llegó el jueves 23 de hacer las 1000 millas de calificación para la Minitransat, y tras pasar el viernes limpiando y reacondicionandolo, las condiciones meteo ( y capitanía marítima ) nos imponen un retraso de 24 h en la salida cuando la previsión ya daba una mejora evidente del tiempo para el sábado 25 por la tarde... craso error, pues ese retraso como se vera más adelante ha condicionado toda la regata ( a mi entender ).
El viernes 24 llego mi tripulante, Amador, desde Pollensa... un auténtico crack, volvería a navegar con él con los ojos cerrados. Se hizo la reunión de patrones ( en la q coincidí con el cofrade Dunic y estuvimos comentando la jugada )y se confirmó el aplazamiento de la salida a las 15:00 del Domingo 26 a pesar de las quejas de algunos participantes... tras ello la ANS nos invitó a cenar en el restaurante del Marítimo, lo cual no estuvo del todo mal, ya pudimos compartir mantel y experiencias con Pilar Passanau y Joel Miró entre otros, vamos un lujo.
Domingo 26: Se comienza el remolque al acabar el desayuno ( exactamente igual q el de la Interclubs ) y sobre las 11 se empieza el remolque. Nos sacan de los primeros y a las 12 ya estan casi todos fuera dando bordos...
A las 13:30 empiezael procedimiento y en 5 minutos estamos fuera... no salimos muy bien, con el mogollón y por la boya, la verdad es q con 500 millas por delante he pasado de jugar "a la Copa America". El viento nos da casi para ir de un bordo , pero bastante cerrados y al cabo de una hora se abre. Vamos bien, con el Indena a 15 metros por proa y el Akali a 50 metros a Sotavento, como el viento se ha abierto probamos a ver si entra el gennaker y al tensarlo, revienta la polea de tope del botalón... (q se supone q aguanta 2500 kilos )... total, bajamos el genaker cambiamos la polea y con estas el viento se ha cerrado de nuevo y ya no lo montamos. a todo esto hems perdido bastante, pero seguimos de ceñida hacia menorca con el Akali subiendo a barlovento hasta perderse en el horizonte. La flota esta a la vista
Lunes 27: Navegamos toda la noche con un par de luces a la vista por el traves a lo lejos y nada por proa ( yono se si es q la gente no sabe q por la noche hay q encender las luces o q :-P ) y por la mañana estamos cerca de menorca , nos cruza un mini a lo lejos por popa, de barlo a sota, por la posicion creo q es el Akali, quiero pasar lejos, para bajar de un bordo al aire y no enredarme con encalmadas por la costa, pero el viento tiene otra cosa pensada y voy cayendo cada vez más. A eso de las 12 ya estoy viendo Ciudadela y paso lejos de Caballería, pero el ciento se cierra y voy cayendo a eso de las 18 hacia Fornells y a las 20 ya estoy viendo Favaritx. El viento esta medio tonto y se hace de noche con Favaritx al través mientras ceñimos hacia el faro del aire, q se ve por fuera de la farola de la punta del Esperó, pensamos " ya nos hemos salvado ", y oimos por radio como el Indena está a 2 millas por delante y Peter Punk en la Mola ( no se han escapado tanto... solo 2 millas )... y entonces sobre las 22, alguien nos apaga la máquina de viento y nos quedamos tirados ahí toda la noche a la altura de La Mezquida...alucinante.
Martes 28: El resto de la flota se ha movido con ventolinas y a las 8 cuando arrancamos un poco a base de Genaker ya han virado casi todos, el viento es una M y vamos dando bordos hasta el Aire ( luego sabremos q ahí Indena nos ha sacado la friolera de ¡¡¡12 horas!!! ) q pasamos a las 14:18 para quedarnos encalmados de nuevo a 100 metros de la isla aqui oimos como Xavi Bas se retira. Sobre las 17 arrancamos de nuevo y ya ponemos rumbo directo al faro del Pilar andando a 7 nuditos con el genaker el solent y toda la mayor, escuchamos la meteo por el 16 en la q dan para el Miercoles tarde y Jueves un parte bastante malo ( SO 25n para ir a formentera y N 25-30n para subir a BCN.. con mar formada y tal, ideal para un Mini) y a las 20 o así oimos por radio q algunos minis se retiran. Mientras vamos los 2 en la banda a 67 nuditos mientras el piloto lleva el barco a la perfección a 40º del viento y nosotros disfrutamos de la musica de Flaix FM y unas barritas Mars de (recompensa) hasta las mil... es increible de noche con luna casi llena el mar liso y nosotros allí a toda leche, parece q no te mueves, q tú estas quieto y el q se desliza a toda velocidad bajo ti es el mar una sensación increible de verdad.
Miercoles 29: Amanecemos a unas 12 millas de cabrera, la verdad es q hemos corrido como locos esta noche, oimos por radio a la flota, Indena ( el otro Zero, nuestro rival directo, con una tripu de lujo formada por Joel Miró y Cali Sanmartí, ) está a 5 millas de cabrera ( a tiro de piedra de nosotros!!! ) y la flota desperdigada alrededor. Pasamos lejos de cabrera y a unas 40 millas de Formentera nos entra el SE y fuertecito, 22 sostenidos y puntas de 24, el mar sube y empiezan los rociones, montamos 2 rizos en la mayor y 1 en el Solent y empezamos a dar bordos...y pantocazos, con la mar montada es una M mayuscula, derivas muchísimo y en una hora y media de dar bordos hemos ganado 1 milla de barlovento... al final pasamos de todo y nos vamos a buscar Tagomago a ver si al resguardo de Ibiza podemos llegar a formentera.
Jueves 30: Dicho y hecho a las 4 estamos a 1 milla del faro del Pilar, prometiendonoslas muy felices con el SO para subir a BCN y de repente rola a... Norte f4-5 ( nos miramos con cara de tonto y montamos 2 rizos en la mayor ), viramos a las 4:18 y empezamos a bordear Formentera y ya rumbo a Es Vedrá las olas son considerables... madre mia hay 2 metros y te las comes enteras. Amanece y por suerte todo se ve mejor de dia, vamos rumbo a Castellón ( no pq queramos, es lo q da de si el asunto ), con la esperanza de q role al E, y lo cierto es q vamos como motos, no bajamos de 6 y hacemos hasta 7.4 ¡de ceñida a 35º! el viento se va abriendo. Por proa vemos una vela y al cabo de una hora larga ya les hemos cogido... es el Indena, q nada más vernos empieza a subir rizos y a tocar cosas... en balde pq le pasamos como una moto y él no nos pilla, hablamos por radio y nos dicen q pasaron por Formentera a las 02:00, ( les hemos recuperado 10 horas en la bajada a Formentera... ahí es ná ), nos deseamos suerte y a seguir para arriba. Ellos ciñen más y se dedica a aprovechar la rolada para cogernos barlovento, a la altura de Castellón ya estamos lejos. El anochecer nos pilla a la altura de las Columbretes, haciendo rumbo a directo a la boya del Besós y nos proponemos descansar esta noche, pq la pasada hasido de ordago (el barco parecía q se rompía, Amador no podía dormir del ruido, pero yo he bajado y he dormido una hora y pico la verdad es q estaba cansado y he pensado q si se rompia pues se rompía... q yo estaba allí pq quería, haciendo lo q más me gusta y con ese pensamiento me he quedado como un tronco).
Viernes 31: son las 02:00 más o menos estamos enmedio del delta, encalmadísimos, estoy durmiendo encima del spi, en cubierta y de repente me llega una rachita de nada, desde tierra ... helada como si acabasen de sacarla del congelador. En 5 minutos se ha montado otro pollo de cuidado, tenemos NO 25n y empezamos a ceñir de nuevo ( y nosotros q teniamos el spi preparado ... ilusos ) se monta una mar malísima,mientras subimos hacia arriba, al cabo de una hora empezamos a estar rodeados de mercantes , ya cerca de Tarragona y seguimos de ceñida. Las olas han crecido mucho y nos rompen casi encima, un par se nos cuelan dentro de la bañera... es como estaren la piscina pero navegando... me planteo rizar solent pero pienso q la victoria puede estar alalcance de la mano , pues en el último contacto con ellos estaban más mar adentro y con la chufla q cae creo q lo tendrán mal para remontar. Poco a poco el NO se va abriendo a N con lo cual ya podemos ir mas o menos al 020º y segun como hasta al 0º recuperando barlovento y poco a poco volvemos al rumbo directo a la boya de Besós. Vemos costa ya desde laaltura de sitges y el viento ha caido mucho, hasta q nos quedamos encalmados a la altura de Port Garraf..son las 14:00 y aprovechamos para comer algo, el viento vuelvea las 16:40 y nos vamos en popa redonda hacia barcelona con 5n de viento y 5.2 de velocidad, primera vez q montamos el spi en toda la regata. Al cabo de un rato vemos por popa y muy cerca de la costa al Indenaq sube con el spi grande y mucho aparente... poco a poco se va acercando y nos pasa entre el aeropuerto y la bocana nueva, el Spi grande le da dos nudos y pico mas de velocidad q a nosotros y estamos vendidos. A todo esto se hace de noche y solo se ven los mercantes, encontrar la boya del besos es una tortura un teniendo el waypoint, hemos bajadoel spi y vamos ciñendo conel solent, el viento rola constantemente y las encalmadas están alrededor, si pillas una te quedas clavado, pero lo mejor aun está por llegar.
Sabado 1: El comité no está donde dicen las instrucciones q ha de estar ( hay un dibujito muy grafico al respecto ) con lo cual jodemos el bordo ( ha rolado de nuevo y vamos con spi ) hay una racha de térmico muy marcada a barlovento, pero como se supone q el comité está a sotavento pues caemos hacia el puerto olimpico a cuyo través parece q esta el comite...nos arrastramos a 2 nudos y se suceden las llamadas por el 72, pidiendo un waypoint ( el comite responde q no tiene esa información ¿...? ) pidiendo señales de humo... algo. Somos 5 barcos en la zona y no se ve nada, el comite ilumina su posición , pero se confunde con los 4 mercantes q hay a su espalda con las luces encendidas. Kaos total; entramos segundos a unos 15 minutos del Indena ( a las 01:40 o así ) después de haber estado encalmados otro rato. Total, q si llego a saber q el comite estaba a 500m mar a dentro de la bocana a barlovento, habría cogido la racha q tenía de térmico y las cosdas habrían sido muy diferentes. Como no fué así pues segundos, q sabe a poco habiendonos visto ganadores. Perder 15 minutos tras 500 millas no suena a gran cosa y supongo q debería estar contento pero no lo estoy.
Resumiendo, esta regata es muy bonita, de las q crean afición, pero con algun tramo de portante ( q hubiese habido si no se hubiese retrasado la salida, habriamos bajado a Menorca con NO, a Formentera con No y final de SE y subido a BCN con SO!!) con menos "rasca" ( q no hubiese habido si no se retrasa la salida`pues no habriamos pillado la mar de proa, y el viento fuerte de portante es una delicia) y ¡¡¡¡con más barcos por favor!!!!!, q eramos 4 y el cabo.
Estas son mis refexiones... mañana más si hay lugar y alguien da pié.
Salu2
E-clipSe
Atlantic Project
ESP-605
Hola
Ya vuelto y descansado de la regata, voy a explicaros un poco la experiencia de la misma.
El barco llegó el jueves 23 de hacer las 1000 millas de calificación para la Minitransat, y tras pasar el viernes limpiando y reacondicionandolo, las condiciones meteo ( y capitanía marítima ) nos imponen un retraso de 24 h en la salida cuando la previsión ya daba una mejora evidente del tiempo para el sábado 25 por la tarde... craso error, pues ese retraso como se vera más adelante ha condicionado toda la regata ( a mi entender ).
El viernes 24 llego mi tripulante, Amador, desde Pollensa... un auténtico crack, volvería a navegar con él con los ojos cerrados. Se hizo la reunión de patrones ( en la q coincidí con el cofrade Dunic y estuvimos comentando la jugada )y se confirmó el aplazamiento de la salida a las 15:00 del Domingo 26 a pesar de las quejas de algunos participantes... tras ello la ANS nos invitó a cenar en el restaurante del Marítimo, lo cual no estuvo del todo mal, ya pudimos compartir mantel y experiencias con Pilar Passanau y Joel Miró entre otros, vamos un lujo.
Domingo 26: Se comienza el remolque al acabar el desayuno ( exactamente igual q el de la Interclubs ) y sobre las 11 se empieza el remolque. Nos sacan de los primeros y a las 12 ya estan casi todos fuera dando bordos...
A las 13:30 empiezael procedimiento y en 5 minutos estamos fuera... no salimos muy bien, con el mogollón y por la boya, la verdad es q con 500 millas por delante he pasado de jugar "a la Copa America". El viento nos da casi para ir de un bordo , pero bastante cerrados y al cabo de una hora se abre. Vamos bien, con el Indena a 15 metros por proa y el Akali a 50 metros a Sotavento, como el viento se ha abierto probamos a ver si entra el gennaker y al tensarlo, revienta la polea de tope del botalón... (q se supone q aguanta 2500 kilos )... total, bajamos el genaker cambiamos la polea y con estas el viento se ha cerrado de nuevo y ya no lo montamos. a todo esto hems perdido bastante, pero seguimos de ceñida hacia menorca con el Akali subiendo a barlovento hasta perderse en el horizonte. La flota esta a la vista
Lunes 27: Navegamos toda la noche con un par de luces a la vista por el traves a lo lejos y nada por proa ( yono se si es q la gente no sabe q por la noche hay q encender las luces o q :-P ) y por la mañana estamos cerca de menorca , nos cruza un mini a lo lejos por popa, de barlo a sota, por la posicion creo q es el Akali, quiero pasar lejos, para bajar de un bordo al aire y no enredarme con encalmadas por la costa, pero el viento tiene otra cosa pensada y voy cayendo cada vez más. A eso de las 12 ya estoy viendo Ciudadela y paso lejos de Caballería, pero el ciento se cierra y voy cayendo a eso de las 18 hacia Fornells y a las 20 ya estoy viendo Favaritx. El viento esta medio tonto y se hace de noche con Favaritx al través mientras ceñimos hacia el faro del aire, q se ve por fuera de la farola de la punta del Esperó, pensamos " ya nos hemos salvado ", y oimos por radio como el Indena está a 2 millas por delante y Peter Punk en la Mola ( no se han escapado tanto... solo 2 millas )... y entonces sobre las 22, alguien nos apaga la máquina de viento y nos quedamos tirados ahí toda la noche a la altura de La Mezquida...alucinante.
Martes 28: El resto de la flota se ha movido con ventolinas y a las 8 cuando arrancamos un poco a base de Genaker ya han virado casi todos, el viento es una M y vamos dando bordos hasta el Aire ( luego sabremos q ahí Indena nos ha sacado la friolera de ¡¡¡12 horas!!! ) q pasamos a las 14:18 para quedarnos encalmados de nuevo a 100 metros de la isla aqui oimos como Xavi Bas se retira. Sobre las 17 arrancamos de nuevo y ya ponemos rumbo directo al faro del Pilar andando a 7 nuditos con el genaker el solent y toda la mayor, escuchamos la meteo por el 16 en la q dan para el Miercoles tarde y Jueves un parte bastante malo ( SO 25n para ir a formentera y N 25-30n para subir a BCN.. con mar formada y tal, ideal para un Mini) y a las 20 o así oimos por radio q algunos minis se retiran. Mientras vamos los 2 en la banda a 67 nuditos mientras el piloto lleva el barco a la perfección a 40º del viento y nosotros disfrutamos de la musica de Flaix FM y unas barritas Mars de (recompensa) hasta las mil... es increible de noche con luna casi llena el mar liso y nosotros allí a toda leche, parece q no te mueves, q tú estas quieto y el q se desliza a toda velocidad bajo ti es el mar una sensación increible de verdad.
Miercoles 29: Amanecemos a unas 12 millas de cabrera, la verdad es q hemos corrido como locos esta noche, oimos por radio a la flota, Indena ( el otro Zero, nuestro rival directo, con una tripu de lujo formada por Joel Miró y Cali Sanmartí, ) está a 5 millas de cabrera ( a tiro de piedra de nosotros!!! ) y la flota desperdigada alrededor. Pasamos lejos de cabrera y a unas 40 millas de Formentera nos entra el SE y fuertecito, 22 sostenidos y puntas de 24, el mar sube y empiezan los rociones, montamos 2 rizos en la mayor y 1 en el Solent y empezamos a dar bordos...y pantocazos, con la mar montada es una M mayuscula, derivas muchísimo y en una hora y media de dar bordos hemos ganado 1 milla de barlovento... al final pasamos de todo y nos vamos a buscar Tagomago a ver si al resguardo de Ibiza podemos llegar a formentera.
Jueves 30: Dicho y hecho a las 4 estamos a 1 milla del faro del Pilar, prometiendonoslas muy felices con el SO para subir a BCN y de repente rola a... Norte f4-5 ( nos miramos con cara de tonto y montamos 2 rizos en la mayor ), viramos a las 4:18 y empezamos a bordear Formentera y ya rumbo a Es Vedrá las olas son considerables... madre mia hay 2 metros y te las comes enteras. Amanece y por suerte todo se ve mejor de dia, vamos rumbo a Castellón ( no pq queramos, es lo q da de si el asunto ), con la esperanza de q role al E, y lo cierto es q vamos como motos, no bajamos de 6 y hacemos hasta 7.4 ¡de ceñida a 35º! el viento se va abriendo. Por proa vemos una vela y al cabo de una hora larga ya les hemos cogido... es el Indena, q nada más vernos empieza a subir rizos y a tocar cosas... en balde pq le pasamos como una moto y él no nos pilla, hablamos por radio y nos dicen q pasaron por Formentera a las 02:00, ( les hemos recuperado 10 horas en la bajada a Formentera... ahí es ná ), nos deseamos suerte y a seguir para arriba. Ellos ciñen más y se dedica a aprovechar la rolada para cogernos barlovento, a la altura de Castellón ya estamos lejos. El anochecer nos pilla a la altura de las Columbretes, haciendo rumbo a directo a la boya del Besós y nos proponemos descansar esta noche, pq la pasada hasido de ordago (el barco parecía q se rompía, Amador no podía dormir del ruido, pero yo he bajado y he dormido una hora y pico la verdad es q estaba cansado y he pensado q si se rompia pues se rompía... q yo estaba allí pq quería, haciendo lo q más me gusta y con ese pensamiento me he quedado como un tronco).
Viernes 31: son las 02:00 más o menos estamos enmedio del delta, encalmadísimos, estoy durmiendo encima del spi, en cubierta y de repente me llega una rachita de nada, desde tierra ... helada como si acabasen de sacarla del congelador. En 5 minutos se ha montado otro pollo de cuidado, tenemos NO 25n y empezamos a ceñir de nuevo ( y nosotros q teniamos el spi preparado ... ilusos ) se monta una mar malísima,mientras subimos hacia arriba, al cabo de una hora empezamos a estar rodeados de mercantes , ya cerca de Tarragona y seguimos de ceñida. Las olas han crecido mucho y nos rompen casi encima, un par se nos cuelan dentro de la bañera... es como estaren la piscina pero navegando... me planteo rizar solent pero pienso q la victoria puede estar alalcance de la mano , pues en el último contacto con ellos estaban más mar adentro y con la chufla q cae creo q lo tendrán mal para remontar. Poco a poco el NO se va abriendo a N con lo cual ya podemos ir mas o menos al 020º y segun como hasta al 0º recuperando barlovento y poco a poco volvemos al rumbo directo a la boya de Besós. Vemos costa ya desde laaltura de sitges y el viento ha caido mucho, hasta q nos quedamos encalmados a la altura de Port Garraf..son las 14:00 y aprovechamos para comer algo, el viento vuelvea las 16:40 y nos vamos en popa redonda hacia barcelona con 5n de viento y 5.2 de velocidad, primera vez q montamos el spi en toda la regata. Al cabo de un rato vemos por popa y muy cerca de la costa al Indenaq sube con el spi grande y mucho aparente... poco a poco se va acercando y nos pasa entre el aeropuerto y la bocana nueva, el Spi grande le da dos nudos y pico mas de velocidad q a nosotros y estamos vendidos. A todo esto se hace de noche y solo se ven los mercantes, encontrar la boya del besos es una tortura un teniendo el waypoint, hemos bajadoel spi y vamos ciñendo conel solent, el viento rola constantemente y las encalmadas están alrededor, si pillas una te quedas clavado, pero lo mejor aun está por llegar.
Sabado 1: El comité no está donde dicen las instrucciones q ha de estar ( hay un dibujito muy grafico al respecto ) con lo cual jodemos el bordo ( ha rolado de nuevo y vamos con spi ) hay una racha de térmico muy marcada a barlovento, pero como se supone q el comité está a sotavento pues caemos hacia el puerto olimpico a cuyo través parece q esta el comite...nos arrastramos a 2 nudos y se suceden las llamadas por el 72, pidiendo un waypoint ( el comite responde q no tiene esa información ¿...? ) pidiendo señales de humo... algo. Somos 5 barcos en la zona y no se ve nada, el comite ilumina su posición , pero se confunde con los 4 mercantes q hay a su espalda con las luces encendidas. Kaos total; entramos segundos a unos 15 minutos del Indena ( a las 01:40 o así ) después de haber estado encalmados otro rato. Total, q si llego a saber q el comite estaba a 500m mar a dentro de la bocana a barlovento, habría cogido la racha q tenía de térmico y las cosdas habrían sido muy diferentes. Como no fué así pues segundos, q sabe a poco habiendonos visto ganadores. Perder 15 minutos tras 500 millas no suena a gran cosa y supongo q debería estar contento pero no lo estoy.
Resumiendo, esta regata es muy bonita, de las q crean afición, pero con algun tramo de portante ( q hubiese habido si no se hubiese retrasado la salida, habriamos bajado a Menorca con NO, a Formentera con No y final de SE y subido a BCN con SO!!) con menos "rasca" ( q no hubiese habido si no se retrasa la salida`pues no habriamos pillado la mar de proa, y el viento fuerte de portante es una delicia) y ¡¡¡¡con más barcos por favor!!!!!, q eramos 4 y el cabo.
Estas son mis refexiones... mañana más si hay lugar y alguien da pié.
Salu2
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