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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Tormenta de ideas

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  • Bricobarco Tormenta de ideas

    Hola compañeros:

    Tengo un etap 23i. Un buen barco, con la "pega", de llevar motor fueraborda dentro de un hueco en la bañera. Cuando lo compré el anterior dueño había colocado un motor mas grande de tamaño que el original, lo que ha sido fuente de diferentes quebraderos de cabeza.

    Ahora el problema, es que la parte posterior del hueco donde va el motor, hace una resistencia tremenda en el agua, bajando mucho el rendimiento del barco.

    La idea es poder colocar un tapón, que permita la salida de la cola del motor, pero no la entrada de agua. Este tapón debe quedar por fuera integrado en la obra viva, sir rozamientos y a su vez debe soportar la presión de empuje del agua.

    El ideal es que el tapón fuera de quita y pon, para poder extraer el motor en caso necesario.

    Espero vuestras ideas, ya que a mi me duele la cabeza de darle vueltas. Material?, donde comprarlo?, etc.

    A cambio invito a birras virtuales en esta taberna y a birras de verdad al que se quiera acercar a dar una vuelta por hondarribia y ver el barco.

  • #2
    Re: Tormenta de ideas

    Hola compañero.

    Hace años disfrute de un Etap 26 y me dio muchas alegrías, pues al ser isotermo, resulta muy confortable.

    El 26 tenia un pequeño volvo monocilindrico de 9kw y cola salid drive, pero no es el caso.

    Yo probaría con un sistema simple. Trataría de fijar un goma pegada con Sika. , debería de funcionar. No te recomiendo atornillar salvo que en esa zona, no tenga doble casco.

    Aprovecho para recomendarte ( aunque parezca una monstruosidad) que te pongas un dia y hagas una ventana para revisar los cadenotes. Me quede de piedra cuando despues de notar que se estaba deformando la cubierta, metí sierra y me encontré con un trozo de hierro al carbono totalmente oxidado.

    Lo sustituí por una buena pieza de inox bien tomada y no volví a tener problemas. A la ventana le hice una tapita de madera, para revisar de vez en cuando.

    Suerte y un abrazo

    Comentario


    • #3
      Re: Tormenta de ideas

      Mi idea es que lamines un marco dentro del pozo de cola del motor , a digamos unos 2 cm de la linea del casco , allí pones una tapa de madera laminada , en dos partes , con el paso de la cola de motor en el centro ( un agurejo vamos ) , y por dentro que tenga un par de cejojo para unir las dos medio trampillas al marco y no caigan , al ponerlas por fuera , la misma Precion del agua es la que hará que sea estanco .

      Comentario


      • #4
        Re: Tormenta de ideas

        Viste como tienen ese problema solucionado en el platu 25?

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Tormenta de ideas

          Me gustan vuestras ideas.

          Me hubiera gustado poder fabricar el tapon de algún material tipo caucho, ya que al ser flexible permitiría mejor el poder meter la pieza, en el hueco librando la cola del motor. Pero mínimo necesito lamina de goma de 4 cm.

          Por ello, finalmente habrá que fabricar la pieza en madera, en dos partes que luego habrá que unir, entre ellas.

          Había pensado también en colocar una lamina de aluminio fina pegada por debajo del casco, pero la forma del casco no es plana y habría que darle forma a la pieza, para que ajustara.

          En fin, sigo aceptando ideas, ya que si voy a sacar el barco del agua tengo que buscar una buena solución para amortizar la grua.

          Comentario


          • #6
            Re: Tormenta de ideas

            Hola, Tengo un amigo que lo tiene con un Yamaha de 8hp, y tiene de origen del astillero un postizo que tapa el hueco que deja el motor, de tal manera que sólo sobresale la cola del fueraborda, y el agua fluye a lo largo del casco.

            Un saludo y unas

            Comentario


            • #7
              Re: Respuesta: Tormenta de ideas

              Originalmente publicado por frantxu Ver Mensaje
              Me gustan vuestras ideas.

              Me hubiera gustado poder fabricar el tapon de algún material tipo caucho, ya que al ser flexible permitiría mejor el poder meter la pieza, en el hueco librando la cola del motor. Pero mínimo necesito lamina de goma de 4 cm.

              Por ello, finalmente habrá que fabricar la pieza en madera, en dos partes que luego habrá que unir, entre ellas.

              Había pensado también en colocar una lamina de aluminio fina pegada por debajo del casco, pero la forma del casco no es plana y habría que darle forma a la pieza, para que ajustara.

              En fin, sigo aceptando ideas, ya que si voy a sacar el barco del agua tengo que buscar una buena solución para amortizar la grua.


              Pero la lamina de goma es facil de conseguir. Por lo menos en nuestra zona, tienes suministradores que disponen de todo tipo de gomas y grosores.

              El problema es fijarla y lo mejor es siempre lo mas sencillo.

              Abrazo

              Comentario


              • #8
                Re: Tormenta de ideas

                Frantxu, una solución como la que comentas la he visto en varios modelos del astillero Swallowboats. Puedes echarle un vistazo a su web, aunque no me parece que se aprecie con claridad. Son unas láminas elásticas de Mylar que cierran el pozo del fuera borda. Tienen la resistencia suficiente para impedir las perturbaciones del agua. Al bajar el fueraborda, se abren abrazando el eje. Lo he visto en otros modelos, con variantes. Pero en general, si el fuera borda se puede abatir para que salga del agua, como en mi barco, los cierres del pozo son rígidos, de laminado o de poliester.

                Comentario


                • #9
                  Re: Tormenta de ideas

                  mi primer barco fue un tonic 23 con el motor en el cofrede estribor y con el mismo problema.....le puse un soporte en el espejo de popa de esos que podia subirlo , sacar la cola del agua sobre todo cuando lo dejaba en el amarre , y abatirlo.....el cofre lo cerre siguiendo la linea del casco y aproveche para instalar un deposito de gasolina de 50 litors fijo , lo que le daba al yamaha de 9,9 cv 4t una autonia muy considerable....., y a vela lo subia y cero rozamiento , aparte que menos ruido en la bañera y poder girarlo para maniobrar....para mi mucho mejor que fijo en el cofre.

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