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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Enrolladores De Genova En Botavara

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  • Enrolladores De Genova En Botavara

    Alguien tiene alguna informacion sobre este tipo de enrolladores ?

    Quien tiene montado uno ? Que resultados da ? Quien los instala ?

    Gracias a la Cofradia por adelantado y bebida de Ron ecologico (existe ?, no ? pues deberia..) para los participantes en la respuesta.
    Editado por última vez por carlos g.; 30/03/2013, 13:48:20.

  • #2
    Re: Enrolladores De Genova En Botavara

    Alguno he visto, supongo que es un enrollador de genova sin nada especial y cada cual se busca el sistema de anclaje

    Si no tienes barco todavia se de uno interesante.

    Comentario


    • #3
      Re: Enrolladores De Genova En Botavara

      Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
      Alguno he visto, supongo que es un enrollador de genova sin nada especial y cada cual se busca el sistema de anclaje

      Si no tienes barco todavia se de uno interesante.

      Gracias Simbad,

      De momento no comprare ninguno, aunque estamos trabajando ya con un Oceanis 393 de mi hermano, en Skylinebcn.com, mientras lo tenemos en venta.

      Cuando se venda, espero que pronto ya que el barco esta realmente bien cuidado y lo hemos puesto al precio mas economico de este modelo en todo el mercado, entonces buscare el mejor equilibrio entre un Bluewather y un barco de charter, para comprar........, creo que seria un buen hilo para la taberna ?

      Bluewathers de Charters, lo inicias tu Enrique , o yo mas adelante ............

      Comentario


      • #4
        Re: Enrolladores De Genova En Botavara

        Cueno lei el titulo creí que te habías equivocado...... por la foto veo que no a simple vista parece una idea interesante y barata para una mayor enrollable,
        pero me asaltan serias dudas si un palo normal puede aguantar los esfuerzos a la compresión que le da ese sistema.

        Comentario


        • #5
          Re: Enrolladores De Genova En Botavara

          saludos por la foto no me parece un enrrollador si no un almacenador,osea que no permite ir reduciendo vela. Que hablen los espertos y asi nos lo aclaren.
          Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
          Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
          Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
          Colabora con nosotros
          http://paom.es/

          Comentario


          • #6
            Re: Enrolladores De Genova En Botavara

            Originalmente publicado por victoria Ver Mensaje
            saludos por la foto no me parece un enrrollador si no un almacenador,osea que no permite ir reduciendo vela. Que hablen los espertos y asi nos lo aclaren.
            Yo los que he visto son enrolladores en toda regla y trabajan como los de genova.

            Comentario


            • #7
              Re: Enrolladores De Genova En Botavara

              Yo he visto algún barco con el mismo montaje, pero siempre lo he visto amarrado, o sea que no sé como navega...

              La duda que tengo es que, para que funcione bien, la mayor tiene que tener un poco "forma de génova" (sin sables, alunamiento negativo, ...). Además, queda un "hueco" entre el palo y el enrollador.

              ¿Cómo afectará todo eso al rendimiento de la vela?

              A favor del "invento", que me parece más sencillo y barato que un enrollador en el palo, y que probablemente se pueda desmontar fácilmente si la vela se queda atascada a medio desenrollar...

              Comentario


              • #8
                Re: Enrolladores De Genova En Botavara

                Originalmente publicado por pixuetu Ver Mensaje
                Cueno lei el titulo creí que te habías equivocado...... por la foto veo que no a simple vista parece una idea interesante y barata para una mayor enrollable,
                pero me asaltan serias dudas si un palo normal puede aguantar los esfuerzos a la compresión que le da ese sistema.

                Solo decirte que el Suhaili, de Robin Knox, primer hombre en dar la vuelta al mundo completa sin escalas, los llevaba instalados, o eso creo haber leido.

                [B][I]Copia del texto en donde lo lei :

                MIKILORE escribió:
                grumetillo escribió:
                Leyendo "Mi propio mundo" de Robin Knox-Johnston, me entere que el Suahili llevaba enrollador en las botavaras, al menos en la mayor. Creia que era un invento actual.

                Editado por última vez por carlos g.; 01/05/2012, 08:18:36.

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Enrolladores De Genova En Botavara

                  Aqui os paso lo que se hablo en La Taberna en su dia sobre el tema, que no fue demaseado. Considero que si el problema principal de los enrolladores de mayor es el atascamiento tanto al enrollar como al desplegar, esto seria una buena solucion y por supuesto mas economica.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Enrolladores De Genova En Botavara

                    Buenos días.
                    Taberneroooo!! cafeses e infusiones para la parroquia mañanera, deje Vd. el ron a mano para el que guste. esta corre de mi cuenta.
                    Estoy con el cofrade J.R., seguro que bajas rendimiento a tu barco añadiéndole un "invento como ese.
                    Se me ocurren en tropel una colección de inconvenientes: el hueco entre los dos perfiles creará unas corrientes que seguro que no favorecen el empuje, no poder aplanar la vela y desplazar el embolsamiento...
                    En definitiva cómodo para la navegación, especialmente en solitario, pero creo que rendirá menos y perderá nervio para ceñir y a un descuartelar, además de perder unos grados a cada lado del viento.
                    Vamos me lo regalan y no lo pongo
                    Salud y Bon vent!!

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Enrolladores De Genova En Botavara

                      Originalmente publicado por carlos g. Ver Mensaje
                      Solo decirte que el Suhaili, de Robin Knox, primer hombre en dar la vuelta al mundo completa sin escalas, los llevaba instalados, o eso creo haber leido.

                      [B][I]Copia del texto en donde lo lei :

                      MIKILORE escribió:
                      grumetillo escribió:
                      Leyendo "Mi propio mundo" de Robin Knox-Johnston, me entere que el Suahili llevaba enrollador en las botavaras, al menos en la mayor. Creia que era un invento actual.

                      http://www.latabernadelpuerto.com/fo...e51b8c7e686b78

                      No me cabe duda que funciona perfectamente y que en la mayoría de los casos nunca habrá ningún problema, mi reflexión es que un palo convencional está calculado para un determinado esfuerzo una mayor convencional no somete a tanto esfuerzo de compresión al palo, si este está sobredimensionado no hay problema ninguno y bueno seguro que en la mayoría de los casos tampoco, solo es un detalle a tener en cuenta, en el caso de Robin es seguro que ese barco estaba como mínimo adaptado para esa navegación y para ese aparejo.

                      Comentario


                      • #12
                        Respuesta: Re: Enrolladores De Genova En Botavara

                        Originalmente publicado por llenyalfoc Ver Mensaje
                        Buenos días.
                        Taberneroooo!! cafeses e infusiones para la parroquia mañanera, deje Vd. el ron a mano para el que guste. esta corre de mi cuenta.
                        Estoy con el cofrade J.R., seguro que bajas rendimiento a tu barco añadiéndole un "invento como ese.
                        Se me ocurren en tropel una colección de inconvenientes: el hueco entre los dos perfiles creará unas corrientes que seguro que no favorecen el empuje, no poder aplanar la vela y desplazar el embolsamiento...
                        En definitiva cómodo para la navegación, especialmente en solitario, pero creo que rendirá menos y perderá nervio para ceñir y a un descuartelar, además de perder unos grados a cada lado del viento.
                        Vamos me lo regalan y no lo pongo
                        Salud y Bon vent!!
                        Como todo en la vida y por tanto en la navegacion, siempre hay los 2 puntos de vista desde donde se mira, y tambien por ende en el tema de la navegacion tambien los hay, 1/el de la comodidad en este caso y el 2/ de la eficiencia regatera por el otro.

                        Yo no pretendia crear controversia ya que el tema regatero osea el de la competicion no ha sido mi maxima nunca, por lo tanto siempre miro todo desde el punto de vista de la comodidad siempre que no implique perdidad de seguridad.

                        Por tanto sigo preguntando si alguien conoce a IDEM que lo lleve y por tanto nos puede hablar de su comodidad o de su incomodidad, de su seguridad o de su inseguridad, claro esta y de eso no hay duda ninguna (verdad absolutista) que lo mejor de lo mejor en esta vida acuosa a flote es rizar que te riza, pero yo tan solo hablo de disminuir trapo sin tener que ir a pelearse con el trapo agarrando la mayor por el cuello para consegir bajarla hasta una medida que no nos haga besar el mar con la boca, si este sistema es facil, barato y NO SE ATASCA, habra que estudiarlo.

                        Gracias

                        skylinebcn.com

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Enrolladores De Genova En Botavara

                          Creo que ya pillo!!
                          Famo a vé: NO CONOZCO para nada la aplicación de un génova con enrollador para sustituir la mayor. Es más me llamó la atención el título (por eso abrí el hilo) y más aún las imágenes.
                          No pensé que al dar mi opinión sobre el "invento" (lo encuentro muy ingenioso) creara, fomentara o participase de ninguna controversia, máxime cuando se trata de un foro abierto a la opinión de los cofrades con o sin ingenierías navales demostrables.
                          Todo esto dicho con el máximo respeto y (de verdad) no queriendo para nada crear ningún mal rollito.
                          Haí va una pipa de tabaco natural ( no tiene emoticono) y mucha suerte con las pesquisas.

                          Salud y Bon vent!!

                          Comentario

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