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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Patente a semirrígida Valiant

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  • Patente a semirrígida Valiant

    Embarcación: Valiant 3.90 (semirrígida)

    Tengo una Valiant 3.90 semirrígida sobre remolque, quiero ponerle la patente y tengo varias dudas para que me echéis una mano:


    De las diferentes marcas de "patente" para dar la imprimación, ¿Cual me recomendáis?

    Leo que hay diferentes tipos; matriz dura, antifouling etc... en función de cada una diferen los precios ¿Cual me recomendáis?

    Tengo la barca sobre remolque, ¿Véis viable pintar con la barca encima del remolque? (lógicamente cubriendo el remolque con papel de períodico.

    Mí experiencia con la pintura de dos componentes es que los rodillos de espuma se desintegraban...¿Pasa lo mismo con la patente?

    ¿Cuantas capas de patente hay que darle a la embarcación?

    Para pintar evitando salirse de la superficie a pintar ¿Véis viable usar cinta de carrocero?

    He visto que hay personas que pintan de patente incluso parte del flotador en el encuentro entre el casco y donde empieza la goma para proteger la parte de goma que queda en contacto con el agua ¿Que opináis?

    ¿Cuantos botes de patente necesito? mí barca es de 3.90


    Y por último y lo más importante, mil gracias de antemano por vuestras respuestas. Prometo subir fotos del proceso e ir comentandolo en este mismo hilo.

  • #2
    Re: Patente a semirrígida Valiant

    Subo el hilo que no caiga en el olvido...

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    • #3
      Re: Patente a semirrígida Valiant

      Yo aplique hace poco la Hempel HARD RACING 0,75 litros, la cual me salio por 37 euros. Creo que sin ser esta en concreto la podrás encontrar mas barata y te cumplira igualmente su función.
      Una vez abierto el bote, remueve bien la pintura antes de comenzar para que se mezcle correctamente y no queden grumos por el fondo del bote. Puedes aplicarla perfectamente con la embarcación subida en el remolque, lo unico que debes hacer es esperar a que haya secado para mover la embarcación y asi poder alcanzar los lugares que anteriormente estaba apoyados en el casco, incluso si es poca superficie lo podrás hacer momentos antes de tirarla al agua.
      Creo que con un bote de 0,75 Litros te será suficiente ya que no es necesario aplicar mas de una mano.

      Saludos!

      Comentario


      • #4
        Re: Patente a semirrígida Valiant

        Muchas gracias Chavi, me había quedado un poco "choff" al ver que nadie contestaba.

        La pregunta que me surge es en relación al encuentro entre el casco y el balón, hay gente que dice que es aconsejable dar patente a la parte del balón que está en contacto con el agua porque de lo contrario el caracolillo se incrusta en esa zona.

        La duda en ese caso es si cualquier patente me vale...

        Comentario


        • #5
          Re: Patente a semirrígida Valiant

          Eso ya no te lo sabría decir, desconozco totalmente si es conveniente aplicarla a la superficie del flotador que esta en contacto con el agua y en ese caso si valdría cualquier patente.

          Comentario


          • #6
            Re: Patente a semirrígida Valiant

            Para estancias de menos de 30 días seguidos en el agua,no no le daría nada, simplemente un poco de agua y estropajo y arreglado.
            Para estancias largas patente especial para flotadores y patente de matiz dura para casco.
            Lo mas importante son los flotadores, es la parte mas difícil de reparar y la que mas se deteriora.

            Comentario


            • #7
              Re: Patente a semirrígida Valiant

              Hola compañeros,

              Hemos sacado una patente especial para neumáticas 74300 RIB ANTIFOULING.
              Le das dos manos con rodillo nylon antigota (rayas amarillas) que equivalen a 300 micras en seco, es el espesor necesario para una buena protección. Espero haberte ayudado doctormaligno.
              www.ditega.com TELEFONO TIENDA: 986 41 42 24
              ditega@ditega.com

              Comentario


              • #8
                Re: Patente a semirrígida Valiant

                Originalmente publicado por DITEGA Ver Mensaje
                Hola compañeros,

                Hemos sacado una patente especial para neumáticas 74300 RIB ANTIFOULING.
                Le das dos manos con rodillo nylon antigota (rayas amarillas) que equivalen a 300 micras en seco, es el espesor necesario para una buena protección. Espero haberte ayudado doctormaligno.
                Buenas, claro que me has ayudado además muchísimo. Pone que es ideal para neumáticas, la pregunta es si también es ideal para el casco de fibra

                Muchas gracias

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                • #9
                  Re: Patente a semirrígida Valiant

                  Para la fibra también es perfectamente válida, pero no es su principal uso, para eso lo mejor es matriz dura como Bravo o Hard Racing.
                  www.ditega.com TELEFONO TIENDA: 986 41 42 24
                  ditega@ditega.com

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Patente a semirrígida Valiant

                    Estoy de acuerdo totalmente con Nalari, tengo una semirrígida de 3,20 para ir de pesca sobre un remolque, si la tienes en remolque y la echas al agua sólo cuando la usas, no tienes que ponerle nada a la fibra ni a los flotadores, agua y jabon neutro para los flotadores, y estropajo suave con agua y dtergente para la fibra cada 15 o 20 dias de uso es suficiente...

                    A los flotadores si son de PVC mejor no les des nada de nada, porque hay muchos químicos que son incompatibles y degradan el PVC antes...

                    Ya te digo yo la tengo asi, y perfecta...ni caracolillo ni nada, esos se pegan cuando esta en el agua mucho tiempo, pero lo mejor para una semirrigida, y para los flotadores sobre todo, es meterla en el agua cuando se precisa y en seco mientras no se use, asi les alargas la vida...

                    Un saludo y

                    Y para otras dudas tienes esta pagina: www.semirrigidasonline.com para cualquier cuestion hay un experto muy amable que sabe un huevo de esto y te aconseja sobre lo que le preguntes...
                    Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Patente a semirrígida Valiant

                      Originalmente publicado por Fuerza 7 Ver Mensaje
                      Estoy de acuerdo totalmente con Nalari, tengo una semirrígida de 3,20 para ir de pesca sobre un remolque, si la tienes en remolque y la echas al agua sólo cuando la usas, no tienes que ponerle nada a la fibra ni a los flotadores, agua y jabon neutro para los flotadores, y estropajo suave con agua y dtergente para la fibra cada 15 o 20 dias de uso es suficiente...

                      A los flotadores si son de PVC mejor no les des nada de nada, porque hay muchos químicos que son incompatibles y degradan el PVC antes...

                      Ya te digo yo la tengo asi, y perfecta...ni caracolillo ni nada, esos se pegan cuando esta en el agua mucho tiempo, pero lo mejor para una semirrigida, y para los flotadores sobre todo, es meterla en el agua cuando se precisa y en seco mientras no se use, asi les alargas la vida...

                      Un saludo y

                      Y para otras dudas tienes esta pagina: www.semirrigidasonline.com para cualquier cuestion hay un experto muy amable que sabe un huevo de esto y te aconseja sobre lo que le preguntes...


                      Totalmente de acuerdo con el cofrade Fuerza 7. Si no vas a dejarla en un atraque o fondeo durante estancias largas, no le hagas nada, cada vez que la subas al remolque, si no tienes manguera en casa, lo llevas a un lavadero de coches y pistoletazo con agua dulce.
                      salu2.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Patente a semirrígida Valiant

                        Buenas gracias a todos, sóis unos fenómenos. La idea es dejarla 15-30 días en puerto de ahí la pregunta pero visto lo visto me da yuyu aplicar nada sobre la neumática, en la fibra seque da lo mismo pero lo que es el flotador me da mucho respeto...

                        Creo que lo mejor es dejarla como está...

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Patente a semirrígida Valiant

                          Y ni se te ocurra darle con una pistola de agua a la semirrigida, es lo peor para las juntas de unión casco-flotador (si le quieres limpiar la obra viva), y tampoco es recomendable al flotador con la pistola , agua, jabón neutro y esponja a los flotadores.
                          Procura tambien poner la funda de fondeo, para que los flotadores no queden al Sol directamente en el amarre, no es que les vaya a pasar nada por un tiempecito al Sol, pero cuanto menos esten expuestos mejor y alargará la vida al flotador, tambien ten en cuenta la presión del neumatico, al Sol aumenta y puede deformar el flotador o despegar alguna junta si hay demasiada.
                          Tambien si es demasiado baja la presión, al navegar las juntas flotador-casco sufren mucho.

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