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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Adecuacion helice motor

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  • Adecuacion helice motor

    Ante todo venga esta ronda que es mia. Tengo un 9m con un motor volvo penta molelo 2010 de 10 cv noto que es justo en condiciones normales mi barco llevaria un volvo 2020 de 19 cv. Por si fuera poco la helice plegable que lleva es la que corresponderia al motor de 19 cv . Creeis que si cambio la helice por una adecuada a 10 cv notaria diferencia y en caso contrario alguien sabe si hay mercado de segunda mano de volvo 2020 de 19 cv.

  • #2
    Re: Adecuacion helice motor

    Buenas:
    Yo tengo un 28 pies con motor de 10 cv.
    Tenia una helice bipala fija de uno de 12 cv, le sacaba como mucho 4,5 kn en condiciones muy buenas, con viento en contra me costaba llegar a 4kn
    Me calcularon una tripala fija para 10 cv, la puse y en condiciones buenas hago 6 kn, con el casco sucio y viento en contra hago 5,3 o 5,5.
    Es otra historia.

    Saludos

    Comentario


    • #3
      Re: Adecuacion helice motor

      Buenas noches.

      ¡¡Madre mía!!, es que entre 10 y 19 es prácticamente el doble, si eso es así, mientras no le des mucho gas no pasa nada pero si pones a toda o casi toda puedes agarrotar el pistón en la camisa por dilatación debida al exceso de temperatura de los gases de escape, porque estás obligando al motor a un esfuerzo brutal porque tiene que generar una potencia a un régimen de giro muy inferior que para el que ha sido diseñado.
      Si tienes la hélice tan grande como dices, cuando das gas te tiene que echar mucho humo negro. Asegúrate que es así, no vaya a ser que tu inversor tenga más reducción que otro que tiene un 19 CV y por eso lleve una hélice igual.
      A mí me extraña que te hayan puesto una tan grande.

      Salud y
      Stemma Proderi In Primis Bermei

      Comentario


      • #4
        Re: Adecuacion helice motor

        Txelfi, gracias por contestar , cuando te refieres a la inversora Que es? cuando miro los diferentes modelos de volvo el de 10 y el de 19 cv tienen la misma transmision modelo 120 s. Crees que a cada potencia de motor le tiene que corresponder una helice y sabes como puedes calcular la helice adecuada

        Comentario


        • #5
          Re: Adecuacion helice motor

          aunque 10 cv es muy justo para esa eslora, si le pones la helice adecuada y que el motor coja las rpm maxima te ira mejor y no lo haras sufrir.

          Comentario


          • #6
            Re: Adecuacion helice motor

            Indignao, con respecto a la helice adecuada dos cosas: primero como se puede calcular y la segunda me gustaria que fuera plegable puesto que en un velero se nota mucho.

            Comentario


            • #7
              Re: Adecuacion helice motor

              Los fabricantes de helices y algunos fabricantes de motores te la calculan con las caracteristicas del barco y del motor.
              Si te pones a calcularla tu te puedes volver loco.
              Yo le compré la helice a un mecanico y el se puso en contacto con el fabricante de la helice y el del motor, y ambos coincidian en el tamaño.
              Por referencia, la tripala que tengo es una 13x8, en bipala salia 13x10, pero depende de la reductora y modelo de motor.

              Comentario


              • #8
                Re: Adecuacion helice motor

                Una ronda
                Creo recordar que en la web de gori te ofrecen una página en la que entras con los datos de tu motor e inversora y te dan paso y diámetro de la hélice. Despues solo tienes que comprovar que sean los mismos que deben estar gravados a troquel en tu hélice. Caso contrario...

                Comentario


                • #9
                  Re: Adecuacion helice motor

                  Hola de nuevo.

                  La inversora es eso, la transmisión. Es la caja de engranajes y discos de embrague que embraga avante o invierte el giro de la hélice (atrás) además de reducir las RPM de la hélice con respecto del motor, hay reducciones desde 1/1,5 hasta 1/9 hasta donde yo conozco. En esos caballajes lo habitual es 1/2 o 1/3, te lo pone en una chapa en el inversor. Si no llevaran reducción con motores que dan 3000 o 4000 RPM a esas vueltas se produciría vacío entre las palas de la hélice (cavitación) y el rendimiento sería paupérrimo, aparte de que podrían incluso llegar a romperse las palas. Se consigue un rendimiento cojonudo con un propulsor grande que gire lento porque el resbalamiento es menor y se aprovecha mejor la potencia del motor . Como bien te ha dicho el compañero anterior, los que fabrican hélices saben el tamaño a poner. No me dices si te hecha humo negro por el escape cuando le das caña.

                  Saludos y .
                  Stemma Proderi In Primis Bermei

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Adecuacion helice motor

                    Originalmente publicado por naegelle Ver Mensaje
                    Indignao, con respecto a la helice adecuada dos cosas: primero como se puede calcular y la segunda me gustaria que fuera plegable puesto que en un velero se nota mucho.

                    si,como bien dice flying algunos fabricantes te hacen el calculo,y lo mismo para las plegables,tambien hay una tabla de equivalencias de paso para las orientables max prop.

                    en barcelona http://www.heliceshsn-pons.com/ tienen un modelo plegable muy bien de precio,en su pagina web tienen un formulario para el calculo de helice.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Adecuacion helice motor

                      Si nos cuentas la velocidad maxima que alcanzas en función del rumbo, viento y olas, así como las rpm max del motor y las que tu alcanzas podremos tener pistas de como te va esa helice

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Adecuacion helice motor

                        Hola con mar plano a tope 3200 rpm 4 nudos. Embragado el motor sube a 3800 rpm y al engranar no pasa de 3200 rpm . No se si esto os ayuda a decirme algo

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Adecuacion helice motor

                          Hola amigo, a tu ultima respuesta te puedo confirmar que, o la hélice teine mucho paso, o es muy grande, o tienes el colector de escape osbstruido, pero tal y como has comentado, tu motor no puede con esa hélice, eso es como ponerle las ruedas de un camion a un coche pequeño. Si estas interesado en vender la hélice, a mi me serviría ya que tenfo un MD2020, espero que te haya servido de ayuda. Saludos
                          La felicidad no esta en la meta, sino en el trayecto...

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                          Trabajando...
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