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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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El barco aguantó mas que la marineria

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  • Vela El barco aguantó mas que la marineria

    Estimados tabernarios:

    Salvamento Maritimo informa que ha rescatado de la mar un velero abandonado a 1.800 millas de las costas USA, el barco esta desarbolado, ha estado navegando solito 8 meses

    a ver si sale la foto



    Fuente Cuenta de Twiter de Salvamento Maritimo

    La Salvamar la ha remolcado al puerto de Portosin

    Que historia debe de tener ese barco

    manolo g.

    ............lejos de la mar
    Editado por última vez por manolo g.; 04/05/2012, 22:26:06. Razón: puntualizacion
    sigpic Brother de la costa

  • #2
    Re: El barco aguantó mas que la marineria

    Tiene nombre? saben de su bandera?

    Comentario


    • #3
      Re: El barco aguantó mas que la marineria

      Estimados tabernarios:

      Ampliamos datos:

      “Route ta Bille”, lo avistaron abandonado a mas de 40 millas de Cabo Corrubedo.

      Por lo visto a los tripulantes, cuatro franceses los rescato un mercante a requerimiento de la Coast Guard USA esto fue en septiembre del año pasado

      Segun google el barco es este

      y este


      manolo g.

      ............espero que bien informado
      Editado por última vez por manolo g.; 04/05/2012, 22:36:34. Razón: ampliar
      sigpic Brother de la costa

      Comentario


      • #4
        Re: El barco aguantó mas que la marineria

        Pues ala, ahora para el que se lo ha encontrado...

        Comentario


        • #5
          Re: El barco aguantó mas que la marineria

          Será para sus propietarios legítimos, si lo reclaman, sino, a subastarlo, lo ha recuperado el gobierno español
          'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

          Comentario


          • #6
            Re: El barco aguantó mas que la marineria

            Mas informacion sobre el caso (en Francés) y alguna imagen del barco:

            Se agradecido con quien te dedica su tiempo...te esta dando algo que nunca recuperará.

            MMSI 224374540

            Comentario


            • #7
              Re: El barco aguantó mas que la marineria

              Que curioso...

              No es la primera vez que sucede. Hace poco había leído la historia del velero de la "tormenta perfecta" que apareció en perfecto estado en una playa...

              Comentario


              • #8
                Re: El barco aguantó mas que la marineria

                Es que un buen barco aguanta muuucho... creo que en la tristemente famosa Fastnet de 1979, varios de los barcos que fueron abandonados porque sus tripulantes pensaban que no podían aguantar más, fueron recuperados a flote horas o incluso días después.

                Comentario


                • #9
                  Re: El barco aguantó mas que la marineria

                  Por si alguien lo quiere ver , está en Porto do Son no en Portosin

                  Comentario


                  • #10
                    Re: El barco aguantó mas que la marineria

                    Exactamente genoves, la gente aun cree que lo que uno se encuentra en el mar es suyo.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: El barco aguantó mas que la marineria

                      Originalmente publicado por javib Ver Mensaje
                      Exactamente genoves, la gente aun cree que lo que uno se encuentra en el mar es suyo.
                      Buenas tardes Cofrades

                      Tema delicado ese del Derecho Marítimo Internacional ... así el " Finders Keepers", ese principio de que la propiedad de los bienes abandonados en el mar es de quien se lo encuentre, no es tan cierto como se cree.

                      Podríamos citar ejemplos pero seguro que vosotros marinos ya habreis escuchado más de uno! ...

                      Cabe señalar que consideramos aguas internacionales a partir de la 12 millas náuticas de la costa, así que una embarcación más allá de las 12 millas, está en aguas internacionales, motivo por el cual se considera un problema jurídico internacional si lo hay, y por tanto no se rige ya por las leyes marítimas de determinada nación sinó que depende del Convenio entre las naciones implicadas.

                      Obviamente estamos hablando de convenios y en cualquier momento sujetos a la ruptura según la importancia del conflicto ligada habitualmente a temas económicos.

                      Cabe destacar el concepto de abandono. El ordenamiento jurídico define a los bienes como a lo que está sujeto a un propietario y éste puede sufrir la pérdida de esos bienes de esas propiedades sinó las reclama en el tiempo máximo de 6 años en el caso de España.


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