VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Regata Europa Warm Up. Los IMOCAS en Barcelona de nuevo

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: Regata Europa Warm Up. Los IMOCAS en Barcelona de nuevo

    Qué faena para el bueno de Kito, que unas horas antes colgaba felizmente un vídeo navegando con los portantes...sigue la masacre de mástiles Imoca. Pero sin duda, mejor ahora que en la VG, aunque alguno habrá como siempre. En fin, lo importante es que no hay que lamentar más que daños materiales. Esperamos ver pronto a la vaca riendo de nuevo.

    Comentario


    • Re: Regata Europa Warm Up. Los IMOCAS en Barcelona de nuevo



      Desde que tomó la "boya" Bubi sólo disfruta de la cola de la franja que impulsa a la cabeza, con lo que se está descolgando. Si os fijais en los 4 de cabeza, Stamm parece como si contase de un puntito más de velocidad , como así sea, todavía en fase de puesta a punto del barco, es una seria advertencia a los VPLP-Verdier.



      Comentario


      • Re: Regata Europa Warm Up. Los IMOCAS en Barcelona de nuevo

        Pues Stamm también está "conociendo" su nuevo barco

        Yo es que a Bubi lo veo cansado. Ves las fotos de los demás y no me dan esa sensación. En cambio él parece que esté ya en la parte final de la VG. No sé...

        Impresionante la reparación de fortuna de Dick con el hidráulico de la quilla. Son auténticos McGuivers esta peña.
        Archivos Adjuntos

        Comentario


        • Re: Regata Europa Warm Up. Los IMOCAS en Barcelona de nuevo

          Ventarrón no sabrás algo de esas baterias de ultima generación a las que haces referencia:

          Mas tarde, fuimos al Moll de la Fusta, y el Pachy Rivero nos colo en la zona VIP
          Nos presento al Juan K, que se había acercado a darle la enhorabuena por haber conseguido un barco con energías alternativa.
          Insistía en preguntarle si llevaban algún "pistón a explosión" a bordo ... (pregunta que nos hacemos mas de uno: ¿no habrá al menos un generador ...?) a lo que el Pachy le aseguro que: NO !!!
          Y le dijo también que podrían pesar 250 kg menos, si tuvieran dinero para comprar unas baterías de ultísima generación que acaban de salir ...
          Creo que llevan Mastervolt, y las mas ligeras que conozco son LiFePo4, ¿ Podrían ser?
          Un saludo y

          Comentario


          • Re: Regata Europa Warm Up. Los IMOCAS en Barcelona de nuevo

            Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
            Pues Stamm también está "conociendo" su nuevo barco

            Yo es que a Bubi lo veo cansado. Ves las fotos de los demás y no me dan esa sensación. En cambio él parece que esté ya en la parte final de la VG. No sé...

            Impresionante la reparación de fortuna de Dick con el hidráulico de la quilla. Son auténticos McGuivers esta peña.

            Me llama la atención el apaño de Dick fijando con cabos la orza ya que pensaba que por normativa de seguridad, como novedad desde la pasada VG, los barcos debían de tener algún mecanismo que les permitiese fijar a la via la orza cuando fallasen los sistemas para pendularla, mayoría de pistón hidráulico, pero algunos con aparejo de cabos...

            El caso es que las orzas ya debería de ser como en la Volvo un tema solucionado, muuuuucho más importante que la rotura de mástil, que por lo que se ve no es algo que pueda tener una cura definitiva y que por lo de ahora, y van unos cuantos, no han supuesto riesgos para la seguridad de los patrones.



            Comentario


            • Re: Regata Europa Warm Up. Los IMOCAS en Barcelona de nuevo


              estos barcos andan más....

              .......El PRB y el Cheminées Poujoulat han firmado singladuras de 441,4 y 441,1 millas, a sólo 27 del récord en monocasco en solitario.Bernard Stamm, además, ha promediado 21 nudos en las últimas tres horas.

              El PRB ha marcado una singladura de 441,4 millas, la mayor de la regata y a sólo 27 millas del récord de Alex Thompson de navegación en solitario en monocasco que data de 2003 y es de 468,72 millas, a un promedio de 19,53 nudos

              ....La flota recibe viento del sur de entre 19 y 22 nudos en medio del Atlántico. Unas condiciones casi ideales para navegar en un IMOCA Open 60 al rumbo nor-noreste, que es el de la línea ortodrómica (la del recorrido más corto) para el trayecto Santa María-Fastnet Rock. Es que con el viento a 140 grados de su proa, planeando a un largo, es donde se obtienen las máximas prestaciones de estos veleros y donde demuestran todo su potencial

              Comentario


              • Re: Regata Europa Warm Up. Los IMOCAS en Barcelona de nuevo

                http://www.youtube.com/embed/0-04ZVx98es?rel=0
                Originalmente publicado por patxikiter Ver Mensaje
                aki estaremos en el estrecho esperandolos
                Estuvimos ahí con el fígaro

                Comentario


                • Re: Regata Europa Warm Up. Los IMOCAS en Barcelona de nuevo

                  Entrevista de Bubi:

                  Comentario


                  • Re: Regata Europa Warm Up. Los IMOCAS en Barcelona de nuevo

                    Bubi: "Fastnet Rock es un sitio lúgubre....".

                    Pues a mí me parece un sitio ... precioso (en foto )



                    Mañana llegan si se cumplen las previsiones.

                    Comentario


                    • Re: Regata Europa Warm Up. Los IMOCAS en Barcelona de nuevo

                      Crónica y algo de historia del susodicho faro:


                      Viernes por la noche "on the Rock"
                      01 junio 2012


                      Fastnet Rock con su imponente faro de 50 metros de altura.
                      El PRB y el Cheminées Poujoulat virarán la Fastnet Rock probablemente antes de la medianoche. El Banque Populaire y el MACIF, separados por media milla, lo harán entre dos y cuatro horas más tarde. El ACCIONA 100% EcoPowered pasará mañana a primeras horas de la noche.

                      La gran cabalgada entre Santa María y la Fastnet Rock está por llegar a su fin. Cuatro de los cinco barcos que continúan en esta segunda etapa de la Europa Warm’Up virarán esta noche el faro del islote irlandés, uno de los más famosos del mundo y el último punto de tierra visto por los grandes transatlánticos que viajaban a América en el siglo pasado, entre ellos el Titanic.

                      Tras un impresionante planeo de más de dos días, en los que han recorrido más de 900 millas, el PRB y el Cheminées Poujoulat ya están, según el parte de posiciones de este mediodía, a escasas 150 millas del segundo punto de paso obligado de esta segunda etapa de la regata. De mantener los promedios de casi 15 nudos de velocidad que llevan estos dos barcos desde anoche, antes del cambio de fecha, Vincent Riou y Bernard Stamm, si el francés continúa aguantando los embates del suizo; o Bernard Stamm y Vincent Riou, si es finalmente Stamm quien gana el pulso entre estos dos ganadores de vueltas al mundo, ya estarán arrumbando hacia la costa noroeste de Francia.

                      La diferencia entre los dos primeros, este mediodía, es de apenas 11,2 millas. Y la distancia entre la popa del PRB y la proa del Banque Populaire, el tercero, de 38 millas, con el velero de Armel Le Cléac’h avanzando a poco más de 14 nudos. A media milla de éste en relación al punto de paso, navega el MACIF, el cuarto barco que virará la Fastnet Rock, antes del amanecer del mañana. El IMOCA Open 60 de François Gabart, que ha tenido algunos problemas de comunicación desde ayer, progresa a 13,7 nudos, por lo que es mucho más incierto el desenlace de este pulso que el de los dos primeros, de cara al paso por la roca.

                      Finalmente, el ACCIONA 100% EcoPowered, que cierra la clasificación en el quinto puesto, está a 249,3 millas del PRB. El velero de Bubi Sansó registra una velocidad promedio de casi 15 nudos desde anoche por lo que, de mantener el mismo ritmo, alcanzará el faro, también denominado “El llanto de Irlanda” debido a los miles de irlandeses que emigraban a América, mañana por la noche. Con el paso del español la Europa Warm’Up le dirá fastnet, que en idioma gaélico significa “adiós”, al tramo más espectacular de los vividos en esta regata hasta el momento.

                      Comentario


                      • Re: Regata Europa Warm Up. Los IMOCAS en Barcelona de nuevo

                        Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
                        Bubi: "Fastnet Rock es un sitio lúgubre....".

                        Pues a mí me parece un sitio ... precioso (en foto )


                        Con esas condiciones SI
                        Que en Irlanda deben ser solo cuatro días al año ...

                        Cuando yo lo doble en regata (perdón ... )
                        Solo oíamos la sirena de niebla, y no lo vimos aparecer hasta que falto media milla ... y no nos lo llevamos puesto gracias a don Maxsee !!!

                        LUGUBRE - LUGUBRE ... !!!
                        Pero inolvidable ...


                        Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                        Comentario


                        • Re: Regata Europa Warm Up. Los IMOCAS en Barcelona de nuevo

                          Pues yo ni lo he "doblado", ni lo he "estirado".

                          Pero en foto, me parece precioso. Aunque pueda ser...."lúgubre".



                          Comentario


                          • Re: Regata Europa Warm Up. Los IMOCAS en Barcelona de nuevo

                            Bueno pues ya doblaron anoche la lúgubre pero preciosa roca y van camino de la costa francesa con el PRB liderando pero con Macif y Cheminees muy cerca. En 3h les entrará un viento del oeste-suroeste que les permitirá volar de través, e incluso una vez pegados a la costa por la aleta, así que cubrirán rápido las millas restantes. Va a estar emocionante la llegada.

                            Comentario


                            • Re: Regata Europa Warm Up. Los IMOCAS en Barcelona de nuevo




                              buena imagen del banque populaire en las últimas millas

                              Comentario


                              • Re: Regata Europa Warm Up. Los IMOCAS en Barcelona de nuevo


                                Vincent Riou gana la segunda etapa de la Europa Warm'Up
                                03 junio 2012


                                Vincent Riou ha finalizado con victoria la segunda etapa de la regata con final en La Rochelle hoy a las 11:22:50(hora de la península).

                                Hoy a las 11:22:50 (hora de la península) el PRB de Vincent Riou ha cruzado la línea de meta de la segunda etapa de la Europa Warm’Up en La Rochelle. Con ello gana la etapa en solo con un tiempo de 7 días, 18 horas, 22 minutos y 50 segundos y se adjudica también el triunfo general de la regata.

                                Regatón del señor Riou que desde su jugada maestra de las Azores no ha dejado de liderar la flota.

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X