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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Panpan cuerpo extraño carter del motor

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  • Panpan cuerpo extraño carter del motor

    Venga esta Ronda que va por mi cuenta. Estaba cambiando el aceite al motor un volvo penta 2010A mediante el sistema de aspiracian cuando al retirar el tubo un trozo de unos 10 cm se me ha roto y se ha quedado dentro del carter . Algun distinguido cofrade con conocimientos de mecanica sabe si pasa algo si dentro del carter vive un tozo de tubo de plastco de unos 10 cm. No tengo ni idea y no me atrevo a encender el motor . Animo que estoy un poco apuradillo

  • #2
    Re: Panpan cuerpo extraño carter del motor

    Buenas noches:

    No soy un gran entendido, pero mi opinión es que habrá que sacar ese trozo de tubo antes de poner en marcha, no será nada bueno que un trozo de plástico se esté moviendo en la parte inferior del cigüeñal.

    Pero sobre todo no te apures, si no lo pones en marcha no tienes nada que temer, no se ha roto nada. Espero que alguien te conteste con la manera de poder solucionarlo.

    Salud y ánimo

    Comentario


    • #3
      Re: Panpan cuerpo extraño carter del motor

      No enciendas , harás una destroza, pistón, cigüeñal, válvulas todo esto va lubricado y necesita aceite del cárter, esta claro que llevas un filtro, pero no creo que la varilla este en el cárter, estará mas arriba con el consiguiente peligro de pillarlo con alguna parte mobil. Yo de ti llamaba a un Mecanico, seguro que sabrá solucionarlo de forma eficiente.

      Comentario


      • #4
        Re: Panpan cuerpo extraño carter del motor

        a ver. seguramente se quede para los restos en lo mas profundo del cartel, pero es muy posible que suba para arriba, si sube, tampoco ocurre gran cosa por que si es de plastico, el cigueñal lo destroza sin inconvenientes..

        ahora si, quedarian particulas de plastico en el carter y corres el riesgo de que se ubstrulla la bomba de aceite o el filtro y eso si es un problema. lo mejor es sacar el carter y sacar ese trozo.

        saludos
        http://www.seashepherd.org/

        Comentario


        • #5
          Re: Panpan cuerpo extraño carter del motor

          Estabas sacando el aceite por el tubo diseñado para eso? Si es así, lo más seguro es que el trozo de plástico esté al final del tubo. Con paciencia y un alambre o pinzas largas o algún invento quizás lo puedas sacar. Pero no creo que el trozo pueda pasar al cárter, se habrá quedado trabado en el codo del tubo.

          Comentario


          • #6
            Re: Panpan cuerpo extraño carter del motor

            Justo lo que iba a decir , buena pesca !

            Comentario


            • #7
              Re: Panpan cuerpo extraño carter del motor

              Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
              Estabas sacando el aceite por el tubo diseñado para eso? Si es así, lo más seguro es que el trozo de plástico esté al final del tubo. Con paciencia y un alambre o pinzas largas o algún invento quizás lo puedas sacar. Pero no creo que el trozo pueda pasar al cárter, se habrá quedado trabado en el codo del tubo.
              Estoy de acuerdo. Recordemos que el tubo de la cala del aceire llega a pocos centímetros del fondo del cárter y seguramente este en ese final. Posiblemente no puedas introducir la varilla de nivel por completo ¿es así?. En ese caso con un alambre acodado en el extremo debe salir.
              Se agradecido con quien te dedica su tiempo...te esta dando algo que nunca recuperará.

              MMSI 224374540

              Comentario


              • #8
                Re: Panpan cuerpo extraño carter del motor

                Chicos, No Es Del Toldo Cierto, Hay Motores Que Se Quedan Muiy Separados Del Cartel.
                http://www.seashepherd.org/

                Comentario


                • #9
                  Re: Panpan cuerpo extraño carter del motor

                  Hola: Pon de nuevo la bomba y sigue aspirando recuperaras el trozo casi seguro.
                  Y si no, es casi imposible que pase al circuito de presion del aceite.
                  Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Panpan cuerpo extraño carter del motor

                    Hola de nuevo , a ver si esto se anima. El carter tine un tubo propio para quitar el aceite no lo he hecho a traves de la varilla de medicion . y como tiene un codo al final es por donde ha roto el tubo de plastico con lo cual el trozo seguro que esta en el carter.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Panpan cuerpo extraño carter del motor

                      Originalmente publicado por naegelle Ver Mensaje
                      Hola de nuevo , a ver si esto se anima. El carter tine un tubo propio para quitar el aceite no lo he hecho a traves de la varilla de medicion . y como tiene un codo al final es por donde ha roto el tubo de plastico con lo cual el trozo seguro que esta en el carter.
                      Eso ya es otra cosa. A ver qué dicen los que saben más, pero supongo que tendrás que sacar la tapa del cárter, sólo unos tornillos y junta nueva, pero el acceso puede ser un infierno.

                      Y para otra vez, no metas tanto el tubo, hombre ! Con que llegue al codo es suficiente.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Panpan cuerpo extraño carter del motor

                        Si como dices hay un tubo "exclusivo" para el vaciado y ha sido en la curva donde el tubo de la bomba se rompió (supongo que la tirar de el para extraerlo), puede pensarse que el trozo roto sigue alojado en la curva del tubo de vaciado...

                        Imagino que ese tubo de extracción ira atornillado, y tendrá tuercas que podrás desenroscar y sacar el tubo completo. Si fuese asi, cuando saques el tubo, podrías recuperar el trozo de roto.

                        Suerte

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Panpan cuerpo extraño carter del motor

                          Buenas

                          Hombre... no es lo mismo, pero siendo adolescentes entre un amigo y yo llenamos de colillas el cárter a un tipo que había soltado una barbaridad a una chica de la panda, (y cuando digo que lo llenamos... es que lo llenamos).

                          Recuerdo el venerable camión Ebro soltando una humareda por cada poro del motor que ni en Londres... pero de esa no cayó (luego sí cayó, pero es otra historia).

                          Lo más probable es que por el trozo de tubo no le acabe pasando nada al motor; se quedará por ahí enganchado ... el aceite lo deshará... el cigüeñal lo hará confetti y se quedará en el filtro, ... se formará un pastajo que acabará evacuando el motor por algún lado en forma sólida, líquida o gaseosa...Hablo de los formidables hierros "carne de perro" y no de un último modelo tesnificado, ( con esos no me hablo ).

                          Lo que haría un nauta concienciado y responsable una vez fracasado el sistema "del ganchito" sería levantar el motor, sacar la tapa del cárter, encontrar el tubo y volver a montar todo sin haber arrancado el motor.

                          Lo que haría yo -en mi barco y sin decírselo a nadie- sería arrancarlo con dos-co, quedarme al ralentí veinte minutos atento al régimen del motor, a la presión del aceite, a la temperatura y a los olorcillos. Si no pasa nada saldría al mar en conserva las dos primeras veces y en paz, adelantando el cambio del filtro por si se hubiera quedado allí en forma de virutas o de pasta.

                          Pero si la cago.... callaría como una tumba asumiendo en silencio mi responsabilidad, que "después de visto...todos muy listos".

                          Saludetes

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Panpan cuerpo extraño carter del motor

                            Eso es echarle valor y poner a prueba la resistencia del corazón. Si hago yo eso el descubro al motor veinte mil ruiditos, al color del humo seiscientos matices y al olor más notas que a un perfume. Seguramente funcionará y el motor sobrevivirá. Lo que no tengo tan claro es que sobreviva el armador.
                            drugstore-catalog.com

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Panpan cuerpo extraño carter del motor

                              Originalmente publicado por Nonick Ver Mensaje
                              Eso es echarle valor y poner a prueba la resistencia del corazón. Si hago yo eso el descubro al motor veinte mil ruiditos, al color del humo seiscientos matices y al olor más notas que a un perfume. Seguramente funcionará y el motor sobrevivirá. Lo que no tengo tan claro es que sobreviva el armador.
                              Pues nada... si sobrevive... la segunda prueba con una mezcla de rodamientos y arena de río

                              Somos hombres o ga-ga-gallinas!!

                              Comentario

                              Trabajando...
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