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Re: Salvamento maritimo. Funciona??
Pues, si que funciona si, pero para ello hay herramientas, y cuando recibimos un mensaje de socorro y vemos que no tiene respuesta inmediata, hay un procedimiento establecido, lo que pasa es que se nos olvida, pero es de cajón. Lo siento, pero tu comentario me hace sentir un poco mal, sin animo de enfadarnos y nada de eso. Pero es que se supone que todos debemos de conocer los procedimientos. Y en este caso, es muy probable que el que acutara mal fueras tu, y otros que lo escucharan. Te paso un fracmento que esta en el libro que ha editado gratuitamente fomento para procedimientos de radio.
2.4 Retransmisión de alerta de socorro o de llamada de socorro
por una estación que no se halle en peligro
Una estación del servicio móvil que tenga conocimiento de que una unidad móvil se
halla en peligro (por ejemplo, mediante llamada por radio, mediante observación o por
cualquier otro medio), iniciará y retransmitirá una alerta de socorro en nombre de la
unidad móvil en peligro una vez que se haya cerciorado de que se da cualquiera de
las siguientes circunstancias:
a. Cuando se reciba una alerta de socorro o una llamada de socorro sin acuse de
recibo por parte de una Estación Costera u otro buque en el plazo de cinco minutos
b. Cuando se sabe que la unidad móvil en peligro no puede o está incapacitada para
entablar comunicaciones de socorro y el patrón o cualquier otra persona responsable
de la unidad móvil que no se halle en peligro considere que se necesitan otros
auxilios.
Sin embargo, un barco no procederá a la retransmisión de alerta de socorro a todos los
barcos por llamada selectiva digital en la frecuencia de socorro de ondas métricas tras
recibir una alerta de socorro enviada por llamada selectiva digital por el barco en peligro.
Una alerta de socorro retransmitida por llamada selectiva digital se dirigirá de preferencia
a una Estación Costera o Centro de Coordinación de Salvamento concretos.
La estación que transmita una alerta de socorro o una retransmisión de alerta de socorro
indicará claramente que ella misma no está en peligro.
Cuando se mantiene una guardia de escucha en la costa y se pueden establecer comunicaciones
barco-costa fi ables por radiotelefonía, se procederá a la retransmisión de la
llamada de socorro por radiotelefonía y se dirigirá a la Estación Costera o Centro de
Coordinación de Salvamento pertinente en la frecuencia apropiada.
No obstante lo indicado en los párrafos 2 y 3, en caso reiterado de fracaso de los intentos
para comunicarse con la Estación Costera o el Centro de Coordinación de Salvamento,
podría ser conveniente enviar una retransmisión de llamada de socorro por radiotelefonía
dirigida a TODAS LAS ESTACIONES.
La llamada de socorro que se retransmita por radiotelefonía se efectuará de la siguiente
manera:
• La señal de socorro MAYDAY RELAY, transmitida tres veces.
• El nombre de la Estación Costera a quien se dirige la llamada, transmitido tres veces.
• La palabra AQUÍ.
• El nombre de la estación retransmisora, transmitido tres veces.
• El distintivo de llamada o cualquier otra señal de identifi cación de la estación retransmisora.
• El MMSI (si la alerta inicial se ha enviado por LLSD) de la estación retransmisora (la
embarcación que no está en peligro).
Esta llamada irá seguida de un mensaje de socorro que, en la medida de lo posible,
repetirá la información contenida en la alerta de socorro original.
Si no puede identifi carse la estación en peligro, habrá que enviar el mensaje de socorro
utilizando, por ejemplo, términos tales como «yate no identifi cado» para referirse a la
unidad móvil en peligro.
No obstante lo indicado en el párrafo 4, en caso reiterado de fracaso de los intentos
para comunicarse con la Estación Costera o el Centro de Coordinación de Salvamento,
Repito que no busco que nadie se cabreee, pero si yo estoy en la mar y tengo problemas y no puedo contar con el compromiso de las demás estaciones al servicio marítimo, que son todos los barcos con emisora, pues que quieres que te diga, navegar es aparte de salir he izar velas, otras cosas.
Saludos.
Pues, si que funciona si, pero para ello hay herramientas, y cuando recibimos un mensaje de socorro y vemos que no tiene respuesta inmediata, hay un procedimiento establecido, lo que pasa es que se nos olvida, pero es de cajón. Lo siento, pero tu comentario me hace sentir un poco mal, sin animo de enfadarnos y nada de eso. Pero es que se supone que todos debemos de conocer los procedimientos. Y en este caso, es muy probable que el que acutara mal fueras tu, y otros que lo escucharan. Te paso un fracmento que esta en el libro que ha editado gratuitamente fomento para procedimientos de radio.
2.4 Retransmisión de alerta de socorro o de llamada de socorro
por una estación que no se halle en peligro
Una estación del servicio móvil que tenga conocimiento de que una unidad móvil se
halla en peligro (por ejemplo, mediante llamada por radio, mediante observación o por
cualquier otro medio), iniciará y retransmitirá una alerta de socorro en nombre de la
unidad móvil en peligro una vez que se haya cerciorado de que se da cualquiera de
las siguientes circunstancias:
a. Cuando se reciba una alerta de socorro o una llamada de socorro sin acuse de
recibo por parte de una Estación Costera u otro buque en el plazo de cinco minutos
b. Cuando se sabe que la unidad móvil en peligro no puede o está incapacitada para
entablar comunicaciones de socorro y el patrón o cualquier otra persona responsable
de la unidad móvil que no se halle en peligro considere que se necesitan otros
auxilios.
Sin embargo, un barco no procederá a la retransmisión de alerta de socorro a todos los
barcos por llamada selectiva digital en la frecuencia de socorro de ondas métricas tras
recibir una alerta de socorro enviada por llamada selectiva digital por el barco en peligro.
Una alerta de socorro retransmitida por llamada selectiva digital se dirigirá de preferencia
a una Estación Costera o Centro de Coordinación de Salvamento concretos.
La estación que transmita una alerta de socorro o una retransmisión de alerta de socorro
indicará claramente que ella misma no está en peligro.
Cuando se mantiene una guardia de escucha en la costa y se pueden establecer comunicaciones
barco-costa fi ables por radiotelefonía, se procederá a la retransmisión de la
llamada de socorro por radiotelefonía y se dirigirá a la Estación Costera o Centro de
Coordinación de Salvamento pertinente en la frecuencia apropiada.
No obstante lo indicado en los párrafos 2 y 3, en caso reiterado de fracaso de los intentos
para comunicarse con la Estación Costera o el Centro de Coordinación de Salvamento,
podría ser conveniente enviar una retransmisión de llamada de socorro por radiotelefonía
dirigida a TODAS LAS ESTACIONES.
La llamada de socorro que se retransmita por radiotelefonía se efectuará de la siguiente
manera:
• La señal de socorro MAYDAY RELAY, transmitida tres veces.
• El nombre de la Estación Costera a quien se dirige la llamada, transmitido tres veces.
• La palabra AQUÍ.
• El nombre de la estación retransmisora, transmitido tres veces.
• El distintivo de llamada o cualquier otra señal de identifi cación de la estación retransmisora.
• El MMSI (si la alerta inicial se ha enviado por LLSD) de la estación retransmisora (la
embarcación que no está en peligro).
Esta llamada irá seguida de un mensaje de socorro que, en la medida de lo posible,
repetirá la información contenida en la alerta de socorro original.
Si no puede identifi carse la estación en peligro, habrá que enviar el mensaje de socorro
utilizando, por ejemplo, términos tales como «yate no identifi cado» para referirse a la
unidad móvil en peligro.
No obstante lo indicado en el párrafo 4, en caso reiterado de fracaso de los intentos
para comunicarse con la Estación Costera o el Centro de Coordinación de Salvamento,
Repito que no busco que nadie se cabreee, pero si yo estoy en la mar y tengo problemas y no puedo contar con el compromiso de las demás estaciones al servicio marítimo, que son todos los barcos con emisora, pues que quieres que te diga, navegar es aparte de salir he izar velas, otras cosas.
Saludos.
¡ Brindo porque llegó a puerto ! y seguro que vuelve a su barca.
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