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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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El Quetx Ciutat Babalona

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  • El Quetx Ciutat Babalona

    Una ronda para todos…

    Hace casi dos años, por aquí me enteré de que necesitaban tripulantes para poner a punto i navegar con un clásico: El Ciutat Badalona, quetx danés de cabotaje del año 29, de 25 m. de eslora y amarrado en el puerto de Badalona.

    Pues allí que fui… Mas de seis meses duró el poder ponerlo en condiciones de navegación y este mayo cumplirá un año que ya navega de nuevo después de casi 10 años de ostracismo entre los puertos de Torredembarra i Badalona.

    Quería con esta nota haceros participes de la puesta de largo de este proyecto. La Semana Santa pasada el quetx Ciutat Badalona participó en el encuentro de veleros clásicos “Escale à Sète”. Fantástico encuentro con casi un centenar de embarcaciones clásicas, que envidia que esto pase poco por aquí…y que ambientazo marinero.

    En cuanto a la navegación no es que sea una gran travesía pero las 300 millas (ida i vuelta) de Badalona a Sète (Francia) puso a prueba la anciana embarcación, sobre todo a la vuelta con temporalillo de mistral F8 con rachas de 9, en León.

    A prueba la embarcación y la tripulación formada a base de voluntarios sin demasiada experiencia, pero con bastante solvencia adquirida en este primer año de contacto i entreno permanente en la navegación a la antigua que requiere nuestro quetx.

    Otra ronda y, si no os canso, sigo contando …
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Respuesta: El Quetx Ciutat Babalona

    Cuenta, cuenta , yo voy tomando asiento...
    "...Navega, velero mío sin temor, que ni enemigo navío ni tormenta, ni bonanza tu rumbo a torcer alcanza, ni a sujetar tu valor. Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar." José Espronceda 1835

    Comentario


    • #3
      Re: El Quetx Ciutat Babalona

      me suena....

      Comentario


      • #4
        Re: El Quetx Ciutat Babalona

        Cuenta, cuenta!

        ¿Sabéis algo de Edward Allcard, su antiguo propietario? Sé que se retiró a vivir en Andorra, pero no sé si aún está vivo.

        Tengo un ejemplar del libro que escribió su mujer "A gipsy life" dedicado por la autora, y le guardo mucho cariño a ese barco.

        Comentario


        • #5
          Re: El Quetx Ciutat Babalona

          En los tiempos que corren, parece casi un milagro que un proyecto de este tipo con una embarcación de titularidad pública pueda salir adelante.

          Lo que me hace pensar que si la cosa funciona es porqué detrás hay una asociación viva, formada por personas con empuje ("trempera", que se dice por aquí), que con esfuerzo y dedicación suplen la falta de otros apoyos.

          Ánimo y adelante, que vale la pena!

          Por cierto, me ha dicho un pajarito que la semana próxima el queche sube a Palamós Terra de Mar...

          Un saludo y unas

          Comentario


          • #6
            Re: El Quetx Ciutat Babalona

            Originalmente publicado por werke Ver Mensaje
            Cuenta, cuenta!

            ¿Sabéis algo de Edward Allcard, su antiguo propietario? Sé que se retiró a vivir en Andorra, pero no sé si aún está vivo.

            Tengo un ejemplar del libro que escribió su mujer "A gipsy life" dedicado por la autora, y le guardo mucho cariño a ese barco.

            Hace unos meses cuando yo estaba al cargo de la asociación les invitamos a visitar "su" barco y vinieron.
            Estuvimos comiendo juntos y recogiendo información.
            si visitas la web de la AAqCB veras las fotos

            saludos

            Comentario


            • #7
              Re: El Quetx Ciutat Babalona

              Originalmente publicado por capitan garfio Ver Mensaje
              ...
              si visitas la web de la AAqCB veras las fotos


              Gràcies

              Comentario


              • #8
                Re: El Quetx Ciutat Babalona

                Muy bien por esta iniciativa, yo estoy enrolado como voluntario y lo he pasado genial

                Comentario


                • #9
                  Re: El Quetx Ciutat Babalona

                  Originalmente publicado por biker62 Ver Mensaje
                  En los tiempos que corren, parece casi un milagro que un proyecto de este tipo con una embarcación de titularidad pública pueda salir adelante.

                  Lo que me hace pensar que si la cosa funciona es porqué detrás hay una asociación viva, formada por personas con empuje ("trempera", que se dice por aquí), que con esfuerzo y dedicación suplen la falta de otros apoyos.

                  Ánimo y adelante, que vale la pena!

                  Por cierto, me ha dicho un pajarito que la semana próxima el queche sube a Palamós Terra de Mar...

                  Un saludo y unas
                  Lo confirmamos, el próximo fin de semana, el quetx participará en Palamós - Terra de Mar. Os esperamos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: El Quetx Ciutat Babalona

                    Sigue contando, la navegación clásica es toda una aventura y hay pocas ocasiones para saber com va...

                    y doble para busbusbus que se le suelte la lengua...

                    Comentario


                    • #11
                      Re: El Quetx Ciutat Babalona

                      la verdad es que lo pasamos genial en el quetx Ciutat Badalona, , lo digo por experiencia,

                      Comentario


                      • #12
                        Re: El Quetx Ciutat Badalona

                        Marchando una ronda de ron…

                        Veo que algunos ya conocen algo del barco. Para los que no lo conozcáis, es un antiguo carguero (1929) que en sus orígenes transportaba patatas y verduras (entre otras cosa) por el báltico i exclusivamente a vela. Durante la II Guerra Mundial lo pusieron en seco para protegerlo de los avatares del báltico, que la cosa estaba movida por allí. Luego, seguramente por los avances de la náutica comercial quedó obsoleto para su explotación como carguero y comenzó su periplo por casi todos los mares ecuatoriales (no es un barco para los mares del Sur…): hundimiento, incendio, abordaje, piratas, varios propietarios, varios usos (algunos no muy claros, en el 66 se pierde casi toda su documentación histórica) y reparación estructural a fondo en Malasia (1982). En 1986 llega a las costas españolas del Mediterraneo, en 2006 lo adquiere el actual armador Marina Badalona (por iniciativa de l’Escola del Mar de Badalona i diversos activistas de la recuperación del patrimonio naval, entre ellos y destacado el capitán Marcel Mongay). Se le hace una primera puesta al dia, sin conseguir los permisos de navegación y el año pasado, tras un nuevo impulso, la creación de la “Associació Amics del Quetx” (tripulaciones voluntarias) y el interés del armador… ya vuelve a navegar.

                        El barco es “anchote” de manga tipo galeaza (22 mt eslora sin bauprés por 6 de manga) y aparejo en quetx o queche (mayor y mesana), con velas cangrejas y foques (mayor, mesana, foque, contrafoque, triqueta, foque volante y escandalosa en mastelero de mayor). Desplaza 70 Tn y su nuevo motor Badouin de 350 cv. le da fiabilidad en maniobras y cuando el viento no supera los 8-10 nudos que se necesita para “moverlo”.

                        La maniobras a vela, uff! Le cuesta un mundo la virada por avante (la quilla corrida, sus formas “pesadas”, aparejo quetx…). Mejor en trasluchada. En puerto, maniobra restringida, atrás no maniobra. En fin hay que olvidarse de la navegación con veleros actuales y aprender de nuevo.

                        Y en eso estamos, a punto de graduar a la segunda promoción de marineros voluntarios y a punto de abrir una nueva promoción de tripulantes… Alguno se apunta.

                        Hay! Presentando el barco no he comentado nada de su estancia en Sète… Bueno sigo más adelante.

                        Otra ronda…
                        Archivos Adjuntos

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                        • #13
                          Re: El Quetx Ciutat Babalona

                          Es el Johanne Regina, ¿no?

                          Coincidí con él en Seychelles hace como 30 años. Pero entonces no tenía mesana. Creo.

                          Creo recordar que tenía teredro hasta la perilla. Es evidente que se le ha hecho una buena reparación, pues de otro modo no hubiese aguantado ni cinco años.

                          Os felicito. Buen trabajo!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: El Quetx Ciutat Babalona

                            Originalmente publicado por werke Ver Mensaje
                            Cuenta, cuenta!

                            ¿Sabéis algo de Edward Allcard, su antiguo propietario? Sé que se retiró a vivir en Andorra, pero no sé si aún está vivo.

                            Tengo un ejemplar del libro que escribió su mujer "A gipsy life" dedicado por la autora, y le guardo mucho cariño a ese barco.


                            ¿Son los que salieron en un programa de Thalasa hace ya tiempo?

                            Comentario


                            • #15
                              Re: El Quetx Ciutat Babalona

                              Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
                              ¿Son los que salieron en un programa de Thalasa hace ya tiempo?
                              Sí. El programa se hizo en el viaje desde Torredembarra a Badalona.

                              Edward (nacido en 1914) comentaba que, después de toda una vida en el mar, ya iba siendo hora de dedicarse a la montaña. ¡Aún esquiaba!

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