VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Filtro agua salada

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  • Filtro agua salada

    En mi actual Myabca 32 el cual lleva dos motores de 75 cv. no lleva instalado ningun filtro de agua salada (refrigeracion), ¿creeis que es conveniente instalarlo? Los que lo llevais lo limpiais a menudo?
    Gracias y unas rondas

  • #2
    Re: Filtro agua salada

    Necesario, no. Conveniente, si. Un trozo de plástico, cualquier residuo que sea aspirado por la bomba, puede entrar en el circuito y causar problemas. El coste no es alto (35-40 € c/u) y puede evitar problemas.

    Si los colocas accesibles, de un vistazo puedes ver si hay necesidad de limpiarlos. Por supuesto, al instalarlos, siempre por encima de la linea de flotación.

    Comentario


    • #3
      Re: Filtro agua salada

      Crees que por los imbornales de aspiracion, que ya llevan una pequeña rejilla, pueden pasar plasticos?

      Comentario


      • #4
        Re: Filtro agua salada

        Hola Miki,
        yo tengo un MYABCA 32 igualito y por la rejilla del casco me entro un guante de plastico de esos que hay en las gasolineras para que no te manches. Por suerte tengo filtros y ahi se quedó. Asi que.....necesario e imprescindible.

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        • #5
          Re: Filtro agua salada

          Buenas .

          Yo añadiría que es una muy buena idea tener como mínimo 2 tomas de agua de mar colocadas 1 a cada banda de la quilla primordialmente para la refrigeración del motor propulsor como tienen los pesqueros por varias razones.

          Recordemos también que una sola toma tiene que ser capaz de suministrar caudal sobrado de agua de mar para refrigerar toda la maquinaria en caso de que tengamos solo 2. De esta manera podremos hacer lo siguiente:

          Si estamos amarrados en pantalán no hay problema, abrimos cualquiera de los 2 antes de arrancar y dejamos el otro cerrado, y alternamos uno y otro en cada salida para que no quede agarrotado un grifo.

          Si amarramos de costado a un muelle abriremos el de la banda contraria al atraque sobre todo en puertos con poco calado porque pegado al muelle en la mayoría de los puertos se forma una especie de ladera de fango que nos puede quedar rozando el pantoque. Si abrimos el grifo de la misma banda peligro de llenar todo el circuito de lodo o de cualquier otra porquería posada sobre él. Es la táctica que usábamos siempre en puerto. Alguna vez que se le ha olvidado al Maquinista el detalle hemos tenido problemas, no solo de limpieza de cajas de fango desde el interior si no incluso de buzo, con el consiguiente desembolso.

          Si usamos siempre las 2 tomas abiertas ambas se pueden llenar de caracolillos o porquería, si usamos 1 sola, la otra no tiene caudal mientras está cerrada y de ésta forma tardan mucho más en ensuciarse. Ésto es especialmente importante en barcos que tienen períodos largos entre varadas (2 años en pesqueros de Altura por ejemplo). Los arneirones y demás crustáceos crecen 4 veces más rápido en los abiertos que en los cerrados porque a causa del caudal comen mucho más plancton que en los cerrados

          Y por último, ya sea en puerto o sobre todo en la Mar, si de repente nos suena la alarma de exceso de temperatura de agua porque un plástico o lo que sea nos ha obturado la toma que tenemos abierta, abriremos rápidamente la otra y no nos expondremos a ir a las rocas si estamos cerca por habernos quedado sin motor. Si estamos lejos limpiaremos tranquilamente la obturada mientras navegamos con la limpia, de esa forma tendremos las 2 limpias de nuevo antes de la próxima entrada en puerto.
          Espero sirva de algo.

          Salud y
          Stemma Proderi In Primis Bermei

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