VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Sistema Harken para la mayor

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  • Vela Sistema Harken para la mayor

    Buenas tardes, unas rondas a todos!

    Necesito ayuda con un tema que quiero cambiar desde hace tiempo, tengo el sistema para guiar la mayor por el palo, con patines de plástico que van por una guía en este, sistema que es un desastre para subir y bajar la vela y luego como haya castaña los patines van a tomar por saco . Total que quiero montarle uno "pofesioná" y he pensado en un tipo Harken o similar.

    Mi barco, un First 32S5, necesito de alguien que me guíe con este tema porque estoy perdido totalmente, en tema económico, tema técnico (¿lo puedo montar yo?¿es dificil?¿hay que hacer mucha modificación en la vela?

    Espero vuestras recomendaciones, un saludo.

  • #2
    Re: Sistema Harken para la mayor

    No se de costos ni de formas de hacerlo uno mismo. Pero te puedo decir que la relinga con patines o la relinga embutida (si así se llama en España) son cosas diferentes.
    Nosotros usamos en un barco de crucero/regata velas North de kevlar con relinga embutida y necesitamos 3 tripulantes para izarla: uno en la driza a la salida del palo, otro en el molinete en el cockpit y otro para ir guiando el embutido de la relinga en el palo. Y aún así se traba de vez en cuando la izada.
    La relinga con patines es netamente de crucero y deberian subir y bajar con total facilidad y con solo un tripulante para izar y arriar.
    Tal vez si están gastados los patines se atraviesen dentro del mástil y se pongan duros. Pero se soluciona cambiandolos y de vez en cuando echarle un poco de teflon en aerosol para que deslicen bien.

    Comentario


    • #3
      Re: Sistema Harken para la mayor

      Si tu mayor no lleva sables forzados, no debería presentar problemas mayores en subir o bajar. ¿los patines son de la medida correcta?, ¿No estarán viejos y resecos?, ¿la driza corre libre?, ¿La relinga no está abollada?
      El sistema de patines externos tipo Harken es de lo mejor que hay para gestionar la mayor, pero la broma te puede salir por unos 3.000 €. El de Facnor es algo más barato, pero ambos me parecen excesivos si tu mayor es convencional.
      Yo llevo el sistema Sail Track, que es una relinga externa de composite con patines inox y me va de perlas en una mayor de 36 m2 con sables forzados. Vale la mitad que los patines externos y la puedes montar tu mismo.
      sigpic

      Comentario


      • #4
        Re: Sistema Harken para la mayor

        selden fabrica unos carros con rodamientos MDS, que van guiados por dentro del palo sin tener que instalar pista exterior, que sale mas barato que el tildes marine, lo que imagino que solo se adaptan a algunos modelos de palos selden...
        saludos.

        Comentario


        • #5
          Re: Sistema Harken para la mayor

          Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
          Si tu mayor no lleva sables forzados, no debería presentar problemas mayores en subir o bajar. ¿los patines son de la medida correcta?, ¿No estarán viejos y resecos?, ¿la driza corre libre?, ¿La relinga no está abollada?
          El sistema de patines externos tipo Harken es de lo mejor que hay para gestionar la mayor, pero la broma te puede salir por unos 3.000 €. El de Facnor es algo más barato, pero ambos me parecen excesivos si tu mayor es convencional.
          Yo llevo el sistema Sail Track, que es una relinga externa de composite con patines inox y me va de perlas en una mayor de 36 m2 con sables forzados. Vale la mitad que los patines externos y la puedes montar tu mismo.
          Yo llevo el mismo sistema y va de perlas. Si no te llega al harken, esta es una alternativa ideal.
          Vaea
          S 13° 51' 49 W 171° 46'

          Under the wide and starry sky,
          Dig the grave and let me lie.
          Glad did I live and gladly die,
          And I laid me down with a will.
          This be the verse you grave for me
          Here he lies where he longed to be;
          Home is the sailor, home from sea,
          And the hunter home from the hill.

          Comentario


          • #6
            Re: Sistema Harken para la mayor

            Yo también llevo Sail Track, no creo que algún otro lo mejore ni en precio de unos 100€ por metro con todos los accesorios, su facilidad de colocación y alucine para izar y bajar velas.

            Saludos.
            Buena mar y vientos moderados.

            "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

            Comentario


            • #7
              Respuesta: Sistema Harken para la mayor

              Tengo un presupuesto de los selden mds por 734€ para dos sables forzados puesto en casa.
              Tambien tengo presupuesto del sail track de 88€/m x 14m de palo...
              Respecto cual es mejor no tengo ni idea, pero en mi palo selden 2003, para poner el sail track tendria que desmontar la botavara porque no hay distancia suficiente para meter la pista. cosa que me hace pensar en el otro sistema
              saludos

              Comentario


              • #8
                Re: Sistema Harken para la mayor

                88€/m esta de coña
                Vaea
                S 13° 51' 49 W 171° 46'

                Under the wide and starry sky,
                Dig the grave and let me lie.
                Glad did I live and gladly die,
                And I laid me down with a will.
                This be the verse you grave for me
                Here he lies where he longed to be;
                Home is the sailor, home from sea,
                And the hunter home from the hill.

                Comentario


                • #9
                  Re: Sistema Harken para la mayor

                  Si puedes poner Harken mejor, los precios que pones son muy interesantes. Busca en alguna web americana ofertas de Harken
                  Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur.
                  Socio Anavre : 784

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Sistema Harken para la mayor

                    A ver si alguien nos da una referencia de alguna empresa de por aquí, que lo suministre y/o monte...con criterio...€€.

                    Las velas con sables forzados si o sí...¿no?
                    Sistemas de Seguridad para la Náutica
                    Alarma y localización para tu barco..

                    sigpic

                    www.boatsecurity.com

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                    Comentario


                    • #11
                      Re: Sistema Harken para la mayor

                      Originalmente publicado por Kenzo Ver Mensaje
                      A ver si alguien nos da una referencia de alguna empresa de por aquí, que lo suministre y/o monte...con criterio...€€.

                      Las velas con sables forzados si o sí...¿no?
                      Mayor con sables forzados si.
                      Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur.
                      Socio Anavre : 784

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Sistema Harken para la mayor

                        Estos (los llevo hace 6-7 años):


                        que aprovechan el riel del palo van de maravilla y a precio mas asequible que Harken y sin montar rail externo
                        Manel - EA3CBQ

                        Socio fundador Anavre n° 15

                        de Baja por en crisis económica ??

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Sistema Harken para la mayor

                          En principio si que se pueden poner sin sables forzados, por lo menos los harken, eso pone:

                          Dice que hay que poner solo carros intermedios (mas baratos) cada 1,2m cuando no tienes ningún sable forzado.
                          Yo lo estoy mirando también para una vela sin sables forzados..
                          Entiendo que si sirven para harken también servirán en otros modelos similares,no?
                          El Ronstan no se que precio tienen pero imagino que mas caros que los selden MDS, El primero es de bolas como el harken y los de Selden de ruedadas con rodamientos que entiendo serán mas faciles y baratos de sustituir lo que no se que sistema dara mejor resultado.
                          saludos

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Sistema Harken para la mayor

                            He llevado el carril Harken durante veinticinco años en dos barcos, y su funcionamiento es perfecto;incluso es aconsejable dar una vuelta de driza al winche para amortiguar la caída de la vela y golpear menos los carros en su rapidísima caída.
                            A mi criterio, aparte del inconveniente del precio exagerado, causa intranquilidad el que pueda aflojarse cualquiera de los múltiples tornillos que fijan la guìa al palo y que se aseguran con una gota de loctite.
                            Esto me ocurrió una vez con la vela abajo y me apercibí al no dejar subir uno de los carros altos. Si me llega a ocurrir con la vela arriba y hubiera trabado el carro no quiero ni pensar que hubiera hecho para poder bajarla....
                            A mi criterio en un 32 S 5 la guía exterior de teflón de una sola pieza con carros de fricción deslizantes o cualquiera de los sistemas que se te sugieren más arriba pueden funcionar perfectamente, a menor precio que el carril Harken y sin el inconveniente relatado

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