VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Ro 26

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  • Ro 26

    Hola parroquianos, sigo buscando barco de unos 27 pies de eslora (más no por el amarre). He visto un Ro 26 que está bastante bien. Lo he visto y los interiores están bastante logrados. Como pega es que lo veo un poco feo de línea (parece una ballena beluga) y es un poco plasticoso, como de autocaravana: todo muy medido, muy calculado, muy justito, ... Aunque para navegar en Almería me sobra.

    En fin, hay alguien que sepa de él y me pueda decir si navega bien? ¿Es una buena opoción?

    Un saludo a todos.

  • #2
    Re: Ro 26

    Pues entre los barcos modernos, y económicos es de los que mas me gusta.
    En esas esloras a no se que te vayas a los antiguos, no los vas a encontrar con mejores acabados interiores. Puedes mirar el aun 2500 o el Sun odisey 25. El 2500 exteriormente se ve muy regadero, tiene una cama en popa enorme, pero madera vas a ver la justita.

    Comentario


    • #3
      Re: Ro 26

      A mí, excepto por la línea (me parece "cabezón" con esa caseta tan grande) es un barco que me gusta.

      Eso sí, he oído que las primeras unidades (llamadas RO 260) dieron algunos problemas, que se corrigieron en la siguiente serie (RO 265). ¿Alguien puede confirmarlo?

      Comentario


      • #4
        Re: Ro 26

        Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
        A mí, excepto por la línea (me parece "cabezón" con esa caseta tan grande) es un barco que me gusta.

        Eso sí, he oído que las primeras unidades (llamadas RO 260) dieron algunos problemas, que se corrigieron en la siguiente serie (RO 265). ¿Alguien puede confirmarlo?

        Efectivamente, yo tuve uno de los primeros 260 y los dos primeros años, fueron un calvario de problemas, desde bombas de presión que se estropeaban por haber codos mal hechos, hasta soltarse el arraigo de la escota de la mayor, aparecer manchas de óxido en la cubierta, etc., pero todos los problemas fueron por la chapuza en la fabricación y montaje del barco, pues el acastillaje y materiales eran de primeras marcas y buena calidad, pero en aquellos años parece que vendían más de los que podían producir, y los fabricaban según lo oído con personal poco cualificado en unas naves poco acondicionadas creo que en Port Ginesta.
        Una vez pasado el sarampión, debo decir que el barco navegaba francamente bien, y los interiores para su eslora eran amplios, comodos y luminosos. La línea era un tanto peculiar, al estilo de su hermano mayor el 340, pero le confería lo dicho, una buena altura y espacio interiores.
        Yo si el precio es adecuado, creo que es un barco recomendable, puesto que las unidades con problemas hace ya tiempo se los debieron solucionar, y las posteriores estaban muy bien. Llevaba un Volvo intraborda con cola de 9 cv. que se bastaba para hacer cruceros de 5 a 6 nudos y para salir de casi todos los imprevistos.
        Otro barco que estuve mirando por aquella época fue el S.O 26 de Jeanneau, que también me gustaba mucho y en precio estaba en el mismo nivel.
        Para mi y en estas esloras si quieres un barco de unos diez años, cualquiera de ellos puede ser perfecto.


        Saludos y unas
        sigpic

        Comentario


        • #5
          Re: Ro 26

          En el 2004 yo estuve dudando entre el RO 260 y el Jeneau S.O.26, me decidi por el S.O. 26 a igual precio 0,5 toneladas mas de barco y para mi gusto mejor acabado y una linea exterior menos beluga, eso si con un Yanmar de 18 cv, las ultimas unidades las vendian con 9cv.
          Son los dos barcos, junto con el Triana, de 7,49 m. con mas capacidad interior y bañera que he visto.

          Comentario


          • #6
            Re: Ro 26

            Originalmente publicado por mistral Ver Mensaje
            Efectivamente, yo tuve uno de los primeros 260 y los dos primeros años, fueron un calvario de problemas, desde bombas de presión que se estropeaban por haber codos mal hechos, hasta soltarse el arraigo de la escota de la mayor, aparecer manchas de óxido en la cubierta, etc., pero todos los problemas fueron por la chapuza en la fabricación y montaje del barco, pues el acastillaje y materiales eran de primeras marcas y buena calidad, pero en aquellos años parece que vendían más de los que podían producir, y los fabricaban según lo oído con personal poco cualificado en unas naves poco acondicionadas creo que en Port Ginesta.
            Una vez pasado el sarampión, debo decir que el barco navegaba francamente bien, y los interiores para su eslora eran amplios, comodos y luminosos. La línea era un tanto peculiar, al estilo de su hermano mayor el 340, pero le confería lo dicho, una buena altura y espacio interiores.
            Yo si el precio es adecuado, creo que es un barco recomendable, puesto que las unidades con problemas hace ya tiempo se los debieron solucionar, y las posteriores estaban muy bien. Llevaba un Volvo intraborda con cola de 9 cv. que se bastaba para hacer cruceros de 5 a 6 nudos y para salir de casi todos los imprevistos.
            Otro barco que estuve mirando por aquella época fue el S.O 26 de Jeanneau, que también me gustaba mucho y en precio estaba en el mismo nivel.
            Para mi y en estas esloras si quieres un barco de unos diez años, cualquiera de ellos puede ser perfecto.


            Saludos y unas
            Mitral: Me interesa mucho lo que dices de los problemas con el RO. De qué fechas hablamos para saber a partir de cuándo dejaron de dar problemas. El que he visto tiene unos 10 años. Si me suena que se fabricó en Barcelona.



            Saludos.

            Comentario


            • #7
              Re: Ro 26

              Encantado con un S.O. 26

              Comentario


              • #8
                Re: Ro 26

                Originalmente publicado por Malackay007 Ver Mensaje
                Mitral: Me interesa mucho lo que dices de los problemas con el RO. De qué fechas hablamos para saber a partir de cuándo dejaron de dar problemas. El que he visto tiene unos 10 años. Si me suena que se fabricó en Barcelona.



                Saludos.
                Hola,

                Mi barco era del 2002, poco después ya paso a denominarse 265 y la fabricación la trasladaron a otro sitio.
                De todos modos, tal como he comentado sin duda los problemas que hubieran tenido ya se resolvieron, dado que eran más de montaje que de calidad de materiales, por lo que cualquier barco de esa época debería estar bien, y los posteriores no los tuvieron.
                Es decir si me interesara por un RO 260 del 2002 ó 2003, simplemente haría una revisión como con cualquier barco de segunda mano, en este caso con algo más de atención a equipos instalados y componentes, y si el precio me interesara lo compraría. Ya comente que navegaba francamente bien, tenia una habitabilidad excelente y la bañera de un tamaño que muchos barcos de esloras mucho mayores no tienen.

                Unas
                sigpic

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                • #9
                  Re: Ro 26

                  Gracias de nuevo, compi

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ro 26

                    Unas rondas, de malta para los pequeños.
                    Tengo un Sun Odyssey 26 despachado (y navegado) en zona 2, que tiene una carena, obra muerta e interiores muy parecidos al RO 260. Comportamiento: INCREIBLE EN ESTAS ESLORAS, aguanta todo.
                    Además, un ex vecino de pantalán, armador de un RO 260 de los primeros (cierto lo de los problemas), trasladó el barco, con otro tripulante, desde Torrevieja hasta Tenerife sin el más mínimo problema.
                    Es conveniente que el motor sea de 18 c.v.; redondea la navegabilidad de estos pequeños.
                    Suerte en tu búsqueda.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Ro 26

                      Gracias tabernero por introducir este hilo. Yo no conocía el RO265 y me ha entusiasmado, me gusta mucho. Me gustaría saber el nombre del astillero ya que busco "ro" y me sale ronautica y supongo que ese no es el astillero. La pregunta que me hago es, si navegan bien porque no he probado ninguno?

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Ro 26

                        Originalmente publicado por doctormaligno Ver Mensaje
                        Gracias tabernero por introducir este hilo. Yo no conocía el RO265 y me ha entusiasmado, me gusta mucho. Me gustaría saber el nombre del astillero ya que busco "ro" y me sale ronautica y supongo que ese no es el astillero. La pregunta que me hago es, si navegan bien porque no he probado ninguno?
                        El nombre del astillero, si en estos años no lo han cambiado, es efectivamente Ronautica Yachts y esta ubicado entre Vigo y Barcelona.
                        Supongo que en "san gugel" encontraras toda la información.

                        Saludos y unas
                        sigpic

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