VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Navtex

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  • Navtex

    Una ronda para empezar que hace calor. Entre las mejoras que estoy haciéndole al barco para éste verano estoy contemplando la posibilidad de ponerle un Navtex para poder tener las previsiones meteorológicas en memoria y por escrito. Pero desconozco a fondo su verdadera utilidad y si hace un buen servicio. Ya dispongo de radar y el resto normal de la electrónica salvo el AIS y el Navtex. ¿Le véis utilidad? Navego en la zona del cantábrico y todos los veranos suelo ir hacia Galicia desde Hondarribia. Les dejo la pregunta a los expertos que hay en esta taberna, que son muchos y bien dispuestos.
    Saludos y unos txakolís fresquitos

    Ordago

  • #2
    Re: Navtex

    Para costear creo mucho más efectivo tener meteos vía Internet, que el navtex. El Ais me parece muy interesante, Tx y Rx a ser posible.

    Saludos.
    Buena mar y vientos moderados.

    "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

    Comentario


    • #3
      Re: Navtex

      La información que obtienes por Navtex es practicamente la misma que dan las costeras de OM. Fundamentalmente partes meteorologicos de alta mar, avisos de temporal y avisos a los navegantes. Lo bueno es que los tienes por escrito y no tienes que estar pendiente de escucharlos. Como bien dice el colega anterior, para navegación costera no es muy útil.

      Como curiosidad: un parte meteorologico recibido por navtex

      11:40:14> ZCZC WE08
      11:40:18> 30 0440 UTC NOV 10
      11:40:21> WEATHER BULLETIN
      11:40:21>
      11:40:22> NR
      11:40:23> ROUTINE
      11:40:23>
      11:40:30> AGENCIA ESTATAL DE METEOROLOGIA DE ESPANA
      11:40:30>
      11:40:35> BOLETIN METEOROLOGICO PARA ALTA MAR.
      11:40:43> ZONAS DEL ATLANTICO AL NORTE DE 30N.
      11:40:43>
      11:40:52> MARTES 30 DE NOVIEMBRE DE 2010 A LAS 05:30 UTC
      11:40:52>
      11:41:04> 1.- HAY AVISO NUMERO 241 EN VIGOR PARA EL DIA 30 EN LAS ZONAS DE:
      11:41:18> GRAN SOL, PAZENN, YEU, ROCHEBONNE, CHARCOT, FINISTERRE, ALTAIR.
      11:41:18>
      11:41:28> 2.- SITUACION GENERAL A LAS 00 UTC DEL MARTES 30 Y EVOLUCION:
      11:41:39> DEPRESION DE 996 HPA AFECTANDO A FINISTERRE, ESTE DE CHARCOT Y
      11:41:50> PORTO, QUE SE EXTIENDE HASTA CANARIAS CON 1004, MOVIENDOSE HACIA
      11:41:58> EL NORDESTE Y SITUANDOSE SOBRE PIRINEOS Y GOLFO DE LEON.
      11:42:10> ANTICICLON DE 1032 HPA AL SUROESTE DE ISLANDIA EXTENDIENDOSE EN
      11:42:19> CUNA DE 1018 HPA HASTA EL OESTE DE ALTAIR Y DESPLAZANDOSE HACIA
      11:42:20> EL SUR.
      11:42:20>
      11:42:31> 3.- PREDICCION VALIDA HASTA LAS 24 UTC DEL MARTES DIA 30.
      11:42:44> GRAN SOL: E Y NE 6 A 7 CON INTERVALOS DE 8 EN EL SUR. FUERTE
      11:42:52> MAREJADA A GRUESA CON AREAS DE MUY GRUESA DISMINUYENDO POR LA
      11:42:55> TARDE. AGUACEROS.
      11:42:58> MAFOR 15256
      11:42:58>
      11:43:08> PAZENN: E Y NE 7 A 8. MUY GRUESA CON AREAS DE ARBOLADA
      11:43:19> DISMINUYENDO AL FINAL. MAR DE FONDO DEL E DE 3 M EN EL OESTE.
      11:43:24> AGUACEROS Y TORMENTAS.
      11:43:27> MAFOR 15259
      11:43:27>
      11:43:40> IROISE: E Y NE 6 A 7 AMAINANDO A 5 A 6 POR LA TARDE. FUERTE
      11:43:45> MAREJADA A GRUESA. AGUACEROS.
      11:43:46> MAFOR 15246
      11:43:47>
      11:43:59> YEU: E Y NE 6 A 7 CON INTERVALOS DE 8 EN EL OESTE. GRUESA A MUY
      11:44:10> GRUESA DISMINUYENDO POR LA TARDE. AGUACEROS Y TORMENTAS.
      11:44:12> MAFOR 15259
      11:44:12>
      11:44:25> ROCHEBONNE: E Y NE 6 A 7 CON INTERVALOS DE 8 EN EL OESTE. GRUESA
      11:44:33> A MUY GRUESA DISMINUYENDO POR LA TARDE. AGUACEROS.
      11:44:36> MAFOR 15256
      11:44:36>
      11:44:49> ALTAIR: EN EL OESTE, SE 4 A 5 ARRECIANDO A PARTIR DE LA TARDE A 6
      11:45:02> A 7. EN EL ESTE, N 6 A 7 CON INTERVALOS DE 8 LA PRIMERA MITAD DEL
      11:45:12> DIA. GRUESA A MUY GRUESA CON AREAS DE ARBOLADA DISMINUYENDO POR
      11:45:22> LA TARDE. MAR DE FONDO DEL NE DE 3 A 4 M. AGUACEROS.
      11:45:25> MAFOR 15856
      11:45:25>
      11:45:38> CHARCOT: EN EL OESTE, N Y NW 6 A 7 CON INTERVALOS DE 8 LA PRIMERA
      11:45:51> MITAD DEL DIA. EN EL NORDESTE, NE 4 A 5 ARRECIANDO A 6 A 7 CON 8
      11:46:04> A PARTIR DE LA TARDE. EN EL RESTO, NW 5 A 6. GRUESA A MUY GRUESA
      11:46:16> CON AREAS DE ARBOLADA. MAR DE FONDO DEL N DE 3 A 4 M. AGUACEROS.
      11:46:18> MAFOR 15856
      11:46:18>
      11:46:30> FINISTERRE: VARIABLE 4 A 5 ALREDEDOR DE LA DEPRESION ARRECIANDO A
      11:46:42> NE 6 A 7 CON 8 EN EL NOROESTE A PARTIR DE LA TARDE. MAREJADA
      11:46:51> AUMENTANDO EN EL NORTE A GRUESA A MUY GRUESA CON AREAS DE
      11:47:00> ARBOLADA. MAR DE FONDO DEL NE DE 3 M. ALGUN AGUACERO.
      11:47:02> MAFOR 15156
      11:47:02>
      11:47:17> CANTABRICO: EN EL SUR, SE 4 A 5. EN EL NORTE, E Y NE 5 A 6 CON 7
      11:47:28> EN EL NOROESTE. MAREJADA A FUERTE MAREJADA, CON AREAS DE GRUESA.
      11:47:32> ALGUN AGUACERO.
      11:47:34> MAFOR 15246
      11:47:35>
      11:47:45> AZORES: EN EL ESTE, N 5 A 6, FUERTE MAREJADA A GRUESA
      11:47:57> DISMINUYENDO. EN EL OESTE, COMPONENTE E 4 A 5 ARRECIANDO A SE 6 A
      11:48:09> 7 AL FINAL, MAREJADA A FUERTE MAREJADA AUMENTANDO A GRUESA EN EL
      11:48:20> NOROESTE. MAR DE FONDO DEL NE DE 3 A 4 M. AGUACEROS Y TORMENTAS.
      11:48:23> MAFOR 15839
      11:48:23>
      11:48:35> JOSEPHINE: NW 6 A 7. FUERTE MAREJADA A GRUESA AUMENTANDO A GRUESA
      11:48:46> A MUY GRUESA. MAR DE FONDO DEL N Y NW DE 3 A 4 M. AGUACEROS Y
      11:48:49> TORMENTAS.
      11:48:52> MAFOR 15749
      11:48:52>
      11:49:03> PORTO: W Y NW 5 A 6. MAREJADA A FUERTE MAREJADA. AGUACEROS Y
      11:49:05> TORMENTAS.
      11:49:07> MAFOR 15639
      11:49:07>
      11:49:20> SAO VICENTE: W Y NW 5 A 6, OCASIONALMENTE 7 EN EL OESTE. FUERTE
      11:49:31> MAREJADA AUMENTANDO A FUERTE MAREJADA A GRUESA. AGUACEROS.
      11:49:31>
      11:49:31>
      11:49:31>
      11:49:32> NNNN

      Comentario


      • #4
        Re: Navtex

        Buenas .

        Como bien te han dicho por ahí para navegación costera es gastar dinero embalde, y aún tratándose de cruzar el charco, no sé.
        Nosotros la llevábamos por prescripción facultativa y ni la mirábamos.

        Salud y
        Stemma Proderi In Primis Bermei

        Comentario


        • #5
          Re: Navtex

          Hola cofrades, yo tambien llevo tiempo dándole vueltas al navtex. La mayor parte del tiempo navego costeando, pero en verano hago travesias y fondeos fuera de España, por lo que no tengo cobertura 3G para poder ver los partes p.e. del sur de Portugal.

          Me gustaría saber cual es el alcance del navtex, y que conteis alguna experiencia los que ya lo llevais instalado.
          Gracias.
          Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
          Socio de ANAVRE

          https://veleroironia.blogspot.com/

          Comentario


          • #6
            Re: Navtex

            Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
            Buenas .

            Como bien te han dicho por ahí para navegación costera es gastar dinero embalde, y aún tratándose de cruzar el charco, no sé.
            Nosotros la llevábamos por prescripción facultativa y ni la mirábamos.

            Salud y
            Hombre, en medio del atlantico lo puedes apagar, a mas de 400 millas de la costa no vas a recibir nada.
            Pero navegando por el caribe yo le echaría un vistazo de vez en cuando, no vaya a ser que te pille desprevenido un huracán o una tormentilla de las que gastan por allí...

            Comentario


            • #7
              Re: Navtex

              Hola
              Yo creo que sí es de utilidad para navegación costera. Donde no le veo ninguna utilidad es para cruzar el "charco" ya que el alcance máximo es de unas 400 millas.

              saludos

              sigpic

              Comentario


              • #8
                Re: Navtex

                Mi emisora lo lleva, y como sólo me suponía instalar la antena, lo puse. Me resulta cómodo tener almacenados y actualizados los avisos a navegantes.

                Yo soy de la opinión de que vale mas andar sobrado que falto de información. Sobre todo en sitios en los que puedes no encontrar a nadie para preguntar.

                Y con el precio (300€), el consumo (0,05A)y el espacio que ocupa (15x12), yo no dudaría. Navtex al canto.


                Suerte!
                sigpic

                Comentario

                Trabajando...
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