VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Clásico en venta en Vigo

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Clásico en venta en Vigo

    Originalmente publicado por Roger Ganty Ver Mensaje
    Buenas tardes.
    Conozco el barco y a su antiguo dueño.Os puedo asegurar que el casco esta muy bien construido y que tenga un forro exterior de fibra-epoxy,no es que sea malo,sino todo lo contrario,es lo que se hace cuando se construye un barco en madera laminada.
    Al tener el acabado en fibra-epoxy hace el casco mas resistente a las rozaduras y pequeños golpes y el pintado puede durar muchos años.
    Espero que el barco se quede por las rias baixas.
    Por cierto,para asesorarse sobre la compra de un barco de madera,lo mejor es hacerse acompañar por un buen carpintero de ribera con experiencia en la nautica de recreo,como en este caso.Pocos peritos o ingenieros pueden tener los suficientes conocimientos en el tema.
    Saludos.
    Roger Ganty.

    Comentario


    • #17
      Re: Clásico en venta en Vigo

      Originalmente publicado por barbarella Ver Mensaje
      Pues es muy sencillo:
      Es un barco viejo maqueado para venderlo. Tan viejo que no le queda ni la botavara original. Cuando un barco de madera se forra de fibra es que la madera està perdida. Si tuviera interès en comprarlo me haria acompañar por un ingeniero de una empresa de certificaciòn de solvencia reconocida(LLoyd, Bureau Veritas, Rina, etc). Posiblemente el vendedor no me dejaria hacer una inspecciòn. Creo que es como el que quiere vender un Simca 1000 tuneado. Por ese precio hay excelentes clàsico de poliester. Sin animo de polemizar. Saludos

      Discrepo de tu afirmación. Forrar de fibra no implica que la madera esté echada a perder. Hay cientos de barcos forrados de fibra simplemente para evitar trabajo de mantenimiento o para que sean más resistentes. Por otro lado un barco de cincuenta y tantos años es normal que no tenga la botavara original y muchas otras piezas originales.
      A mi no me importaría ser su armador...

      Comentario


      • #18
        Re: Clásico en venta en Vigo

        Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje
        Yo llevo viendo este anuncio desde hace unos 2 años, recuerdo que el precio inicial era de 40.000 € si no recuerdo mal, luego estuvo en 36.000 € durante mucho tiempo y esta mañana me llevo la agradable sorpresa de que ya está en 29.000 € y PRECIO NEGOCIABLE !!! vamos que.....

        A mi me parece en foto la cosa mas bonita que puede haber en todas las Rías Gallegas y realmente me estoy pensando vender mi tractor y quedarme esta joya....

        En fin lo único que me preocupa es tanta madera de buena calidad, que debe costar dios y ayuda tenerla impecable !!!

        Por cierto Edu y Nacouda, parece que los 3 estamos en la misma situación !!! ja ja ja en fin a mi también me echa para atrás el hecho de que esté en dique seco y que no pueda verse en el agua sin poner pasta de por medio...... a parte del asunto de la madera ......

        JEJEJE, con un poco de suerte a mi me quedan 2-3 meses. Si sale todo bien me voy a verlo en vivo y a ver si consigo que lo pongan el agua, arbolado y me doy una vuelta para probarlo.
        Por eslora me va bien, aiissss el mantenimiento, ya veremos ya.
        Ya os iré contando y si lo acabo comprando...montaremos una fiestecilla para celebrarlo.

        De momento tomaros unas birras de adelanto
        sigpic
        "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede"

        Comentario


        • #19
          Re: Clásico en venta en Vigo

          Originalmente publicado por El Boquerón Ver Mensaje
          Discrepo de tu afirmación. Forrar de fibra no implica que la madera esté echada a perder. Hay cientos de barcos forrados de fibra simplemente para evitar trabajo de mantenimiento o para que sean más resistentes. Por otro lado un barco de cincuenta y tantos años es normal que no tenga la botavara original y muchas otras piezas originales.
          A mi no me importaría ser su armador...
          A mi tampoco, sólo hace falta tener tiempo para dedicarle y ganas de bricolajear. Me da un poco de "cosa" saber si lo acertaré o no pero el barco me encanta desde el primer dia que lo vi....ya si lo pruebo puede ser la rehostia.
          sigpic
          "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede"

          Comentario


          • #20
            Re: Clásico en venta en Vigo

            Originalmente publicado por Roger Ganty Ver Mensaje
            Por cierto,para asesorarse sobre la compra de un barco de madera,lo mejor es hacerse acompañar por un buen carpintero de ribera con experiencia en la nautica de recreo,como en este caso.Pocos peritos o ingenieros pueden tener los suficientes conocimientos en el tema.
            Saludos.
            Roger Ganty.
            Ufff roger no sigas que esta tarde salgo para sanxenxo, y me dan ganas de pasarme a verlo manana, creo que esta en davila sport en vigo, no???

            De todas formas este barco se vende solo si lomtuvieran amarrado en puerto, si a mi por ejemplo me lo tuvieran amarrado en el agua y me dejaran hacer una salida, creo que lo compraba alli mismo, y como a mi, supongo que a la mitad de los que hemos participadp en este hilo y que ya le teniamos echado el ojo desde hace tiempo.

            A veces los vendedores no hacen mas que poner pegas para vender los barcos.

            Al final vereis como este hilo es e que acaba por vender el barquito este, ya nos podian dar una comision !!!

            Comentario


            • #21
              Re: Clásico en venta en Vigo

              Aparte de precioso debe navegar muy bien y un paso de ola perfecto, tiene que ser una gozada navegar en esta preciosidad, pero mi pregunta que es lo que le queda por hacer para ponerlo a son de mar?, me gustaría saberlo quizas velas, electrónica, supongo que si le falta eso el ponerlo a son de mar habrá que sumr otros 5000 ó 6000€.
              Santiago nos puedes dar información.
              Un saludo.
              Unas birras y buenos vientos

              Comentario


              • #22
                Re: Clásico en venta en Vigo

                Originalmente publicado por Nacouda Ver Mensaje
                JEJEJE, con un poco de suerte a mi me quedan 2-3 meses. Si sale todo bien me voy a verlo en vivo y a ver si consigo que lo pongan el agua, arbolado y me doy una vuelta para probarlo.
                Por eslora me va bien, aiissss el mantenimiento, ya veremos ya.
                Ya os iré contando y si lo acabo comprando...montaremos una fiestecilla para celebrarlo.

                De momento tomaros unas birras de adelanto
                Nacouda, si vas a verlo en un fin de semana, te acompaño, ya sabes que somos del mismo pueblo, salida y destino pues, conjunto, no te preocupes no te lo quitare, pero entiendo algo de clasicos y sigo loco por ellos.

                Comentario


                • #23
                  Re: Clásico en venta en Vigo

                  Originalmente publicado por Roger Ganty Ver Mensaje
                  Buenas tardes.
                  Conozco el barco y a su antiguo dueño.Os puedo asegurar que el casco esta muy bien construido y que tenga un forro exterior de fibra-epoxy,no es que sea malo,sino todo lo contrario,es lo que se hace cuando se construye un barco en madera laminada.
                  Al tener el acabado en fibra-epoxy hace el casco mas resistente a las rozaduras y pequeños golpes y el pintado puede durar muchos años.
                  Espero que el barco se quede por las rias baixas.
                  Si el trabajo esta hecho por un profesional, es un buen material, el problema viene cuando se han dejado pequeños orificios o quizas roturas de la fibra por sencillos golpes, es entonces por ahi en donde entra el agua, del mar, de la lluvia, de la condensacion y ese agua sin salida al exterior acaba entrando en la madera y sin aireacion ninguna, todos sabemos lo que pasa, se acaba pudriendo, ademas y vuelvo a reiterar lo de la construccion cuidada, si la fibra no forma un unico casco con la madera, el movimiento, y de eso el mar sabe mucho, acaba por hacer de un gran barco, dos barcos malos, ya que madera por un lado y fibra por otro, acaban convieriendo al barco en dos, UNO DENTRO DEL OTRO y desgracidamente el agua entre-medio de los dos.

                  Por eso comento, si el trabajo es impecable, nada que objetar, si se ha hecho desde nuevo pero sin una profesionalidad EXTREMA, es solo cuestion de tiempo.............................

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Clásico en venta en Vigo

                    Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje
                    Yo llevo viendo este anuncio desde hace unos 2 años, recuerdo que el precio inicial era de 40.000 € si no recuerdo mal, luego estuvo en 36.000 € durante mucho tiempo y esta mañana me llevo la agradable sorpresa de que ya está en 29.000 € y PRECIO NEGOCIABLE !!! vamos que.....

                    A mi me parece en foto la cosa mas bonita que puede haber en todas las Rías Gallegas y realmente me estoy pensando vender mi tractor y quedarme esta joya....

                    En fin lo único que me preocupa es tanta madera de buena calidad, que debe costar dios y ayuda tenerla impecable !!!

                    Por cierto Edu y Nacouda, parece que los 3 estamos en la misma situación !!! ja ja ja en fin a mi también me echa para atrás el hecho de que esté en dique seco y que no pueda verse en el agua sin poner pasta de por medio...... a parte del asunto de la madera ......
                    Yo diria que llevo viendo esta misma fotografia del barco en la nave, algo mas de 3 años, ya no recuerdo el precio pero si hay una pregunta curiosa :

                    Si la fotografia es la misma desde hace mas de 3 años, el barco seguira estando igual ahora que en esas fechas ?

                    Creo que convendria por parte de los armadores, alguna actualizacion fotografia, dado que el precio si ha sido actualizado, por suerte o por desagracia A LA BAJA


                    ahhhhhhhhhhhhhhhh...........

                    Este tema ya se trato en Septiembre del 2011, con el nombre de Precioso barco clasico, aqui os dejo el enlace :



                    Aunque para enlaces este otro, en donde indica que el barco se ha vendido, lo siento Nacouda, nos quedamos sin ir a verlo



                    .
                    Editado por última vez por carlos g.; 01/06/2012, 19:02:16.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Clásico en venta en Vigo

                      Originalmente publicado por carlos g. Ver Mensaje
                      Nacouda, si vas a verlo en un fin de semana, te acompaño, ya sabes que somos del mismo pueblo, salida y destino pues, conjunto, no te preocupes no te lo quitare, pero entiendo algo de clasicos y sigo loco por ellos.
                      Hola Carlos, hay que ver...estas al loro de todo. te voy siguiendo por tus posts que son de lo más interesante.
                      No te preocupes si voy a verlo te llamo y montamos la visita al barco.
                      Por lo de quitármelo tranquilo...me lo dejas de vez en cuando y arreglado.
                      Te veo poco por nuestro pueblo, a ver si tomamos algo un dia.
                      Un saludo.
                      sigpic
                      "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede"

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Clásico en venta en Vigo

                        Originalmente publicado por carlos g. Ver Mensaje
                        Yo diria que llevo viendo esta misma fotografia del barco en la nave, algo mas de 3 años, ya no recuerdo el precio pero si hay una pregunta curiosa :

                        Si la fotografia es la misma desde hace mas de 3 años, el barco seguira estando igual ahora que en esas fechas ?

                        Creo que convendria por parte de los armadores, alguna actualizacion fotografia, dado que el precio si ha sido actualizado, por suerte o por desagracia A LA BAJA


                        ahhhhhhhhhhhhhhhh...........

                        Este tema ya se trato en Septiembre del 2011, con el nombre de Precioso barco clasico, aqui os dejo el enlace :



                        Aunque para enlaces este otro, en donde indica que el barco se ha vendido, lo siento Nacouda, nos quedamos sin ir a verlo



                        .
                        Voy retrasado en contestaciones o vosotros váis más rápido que yo.

                        Pues si se ha vendido enhorabuena al comprador y un problema menos para mí tenia hecha una lista de cosas que, a priori, faltaria añadirle al precio para dejarlo mínimamente utilizable, molinete (no imprescindible pero cómodo) electrónica de navegacion ploter, piloto automático, esta en zona 4 pasarlo mínimo a zona 2, el motor un volvo 18 cv no sé si es el original y el estado, balsa salvavidas, dingui, motor fueraborda para dingui, tampoco sé si lleva nevera, baterias (numero), las velas parecen nuevas, y alguna otra cosa.

                        Vaya que aparte de mirarlo a fondo, al precio hay que sumarle unos 12-15.000 euros para tener el precio final que se podria poner en unos 40.000 eur +/-

                        Después de todo eso y suponiendo que muchas cosas están bien, tienes un barco precioso y que navegarà formidablemente, pero DE MADERA. Por muy bien que lo hayan hecho en Marina Dávila, que creo que son buenos profesionales, siempre te quedará esa duda de ¿he hecho una buena compra? o ¡¡¡este barco va a ser mi ruina!!!

                        Es lo que tú planteas en tu último post: qué es mejor un clásico (viejo) rehabilitado o uno más nuevo bien acondicionado aprovechando también los precios que corren actualmente. La verdad es que este barco entra por los ojos y te enamora a primera vista, pero cuando empiezas a hacer números la cosa se complica bastante y pasas del enamoramiento a primera vista a no tener ganas de preguntarle si quiera el típico ¿bailas?
                        sigpic
                        "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede"

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Clásico en venta en Vigo

                          Originalmente publicado por Nacouda Ver Mensaje
                          Hola Carlos, hay que ver...estas al loro de todo. te voy siguiendo por tus posts que son de lo más interesante.
                          No te preocupes si voy a verlo te llamo y montamos la visita al barco.
                          Por lo de quitármelo tranquilo...me lo dejas de vez en cuando y arreglado.
                          Te veo poco por nuestro pueblo, a ver si tomamos algo un dia.
                          Un saludo.
                          Pues no sera porque no paseo con el perro por el pueblo, el tipo le da que si no hace sus necesidades paseando,pues ahi que se aguanta, y dale paseo cada dia arriba y abajo en lugar de estar mirando barcos que es lo que deberia, no quiero hacerlo en el patio de casa.

                          Si lees el post esta mañana, por mi no hay problema, tomamos un cafe en la Rambla, que te parece en la granja del Picks and Beers a las 12h, yo pasare por ahi y estare sentado con mi revista de Passagemakers (TRAWLERS) americanos sobre la mesa.

                          Nota : Hay un Tayana 37 de fibra en venta por 40mil euros negociables, si vienes te paso la informacion, creo que deberias comprarte ese barco ya.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Clásico en venta en Vigo

                            Con respecto al forro de fibra, os remito al comentario del cofrade Blue Alachar, en el otro hilo sobre este barco. Aparte de eso, un barco de 11,35 de eslora con 2,80 de manga, es una piragua. No tiene estabilidad de forma.Siempre navega con la borda debajo del agua y un motor de 18 cv para ese barco es una minipimer.Mi coronado 25 de 7,60 de eslora tiene motor de 15 cv.
                            No obstante, felicito al futuro comprador

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Clásico en venta en Vigo

                              Originalmente publicado por carlos g. Ver Mensaje
                              Pues no sera porque no paseo con el perro por el pueblo, el tipo le da que si no hace sus necesidades paseando,pues ahi que se aguanta, y dale paseo cada dia arriba y abajo en lugar de estar mirando barcos que es lo que deberia, no quiero hacerlo en el patio de casa.

                              Si lees el post esta mañana, por mi no hay problema, tomamos un cafe en la Rambla, que te parece en la granja del Picks and Beers a las 12h, yo pasare por ahi y estare sentado con mi revista de Passagemakers (TRAWLERS) americanos sobre la mesa.

                              Nota : Hay un Tayana 37 de fibra en venta por 40mil euros negociables, si vienes te paso la informacion, creo que deberias comprarte ese barco ya.
                              Hola Carlos, lástima pero hoy no podia quedarme, mi hija y sus actividades extraescolares me han ocupado todo el sabado.
                              Mañana domingo igual puedo escaparme pero lo dudo. Durante la semana, por la tarde si que puedo (en teoria). Si te va bien nos damos un toque y a ver si coincidimos para hablar un rato.
                              Un saludo.
                              sigpic
                              "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede"

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Clásico en venta en Vigo

                                Originalmente publicado por barbarella Ver Mensaje
                                Con respecto al forro de fibra, os remito al comentario del cofrade Blue Alachar, en el otro hilo sobre este barco. Aparte de eso, un barco de 11,35 de eslora con 2,80 de manga, es una piragua. No tiene estabilidad de forma.Siempre navega con la borda debajo del agua y un motor de 18 cv para ese barco es una minipimer.Mi coronado 25 de 7,60 de eslora tiene motor de 15 cv.
                                No obstante, felicito al futuro comprador
                                Barbarella, con todos los respetos, creo que te equivocas en cuanto a tu percepción del barco.
                                La manga del barco es la que se solia construir/diseñar en los años 60 para hacer regatas tipo la Copa América, o sea oceánicas. Es en la actualidad que se les ha dado más manga para hacerlos más habitables de cara al crucero estival y/o familiar. El diseñador Sparkman & Stephens tiene muchos barcos que ganaron multitud de regatas con esloras superiores y mangas similares, rondando los 3 mts., y con una seguridad a toda prueba.
                                Lo de la borda debajo del agua eso dependerá del grado de escora con el que quieras navegar, si no fuera así estaríamos hablando de un submarino.
                                En lo del motor, pues la verdad es que no sé si es suficiente o no, a primera vista puede que lo parezca pero debido a su tipo de construcción, precisamente por la poca manga, es posible que sea suficiente, pero se deberia probar para estar seguro. Lo que si habra de mirarse y repasar bien es el estado del motor, que no creo que lo sea en un barco de más de 50 años.

                                Unas birras
                                sigpic
                                "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede"

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X