VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Duda consumo y datos - Cullera a Javea

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  • Travesías Duda consumo y datos - Cullera a Javea

    Buenas a todos un par de rondas antes de comer que sientas de lo mas bien.

    Despues de leer un sin fin de mensajes en el foro del consumo en travesias con distintos motores, necesito que me digan si estoy en lo cierto, ya que este verano querria acercarme desde cullera que es donde tengo la motora a javea o valdria la pena alquilar una allí directamente por el tema de los gastos.

    Antes de nada quiero despejar la duda de que no tengo remolque ni vehiculo para el trasporte de la misma desde cullera a javea.

    Si no me equivoco desde cullera a javea hay unas 40 millas +-, mi motora de 5.5m y un desplazamiento de 1200kg (a esto hay que sumarle los ocupantes que serian 4 de unos 80kg) con un motor Volvo penta 4.3GL del 96 y 205cv supongo que consumira de unos 30 a 40L la hora a una velocidad de crucero entre los 2500/3000 rpm y planeando, osea que el trayecto de ida y vuelta seria a una velocidad de 20 nudos unas 2 horas en llegar a Javea y un cosumo de entre 70 y 80 litros y lo mismo para volver sin contar las vueltecitas por la costa.

    ¿Alguien que tenga una motora similar en eslora y motor o cualquiera que me confirme o me corrija?

    Gracias de antemano ale a comer

  • #2
    Re: Duda consumo y datos - Cullera a Javea

    Txuko, por lo que veo lo llevas bien encaminado, yo tuve un barco similar (Riker 190V Cuddy) con el mismo motor y calculo que el consumo a la mínima de planeo rondaba los 25/30 Litros hora.

    Eso sí, ojo con el parte, que como te toque el día chungo tendrás que ir en semi-planeo, y seguirás consumiendo lo mismo pero a 12 nudos, con lo que el consumo total se te disparará.

    Como recomendación te diría que te andes con ojo con el cabo de San Antonio, hay cruce de corrientes, suele haber bastante oleaje y gran trafico de barcos, por lo que te recomiendo que le des buen resguardo.

    Por lo demas sin problemas, conozco gente con barcos como el tuyo que se han atrevido a dar el salto a Ibiza..........

    Salud y buena proa
    Glory to Ukraine

    Comentario


    • #3
      Re: Duda consumo y datos - Cullera a Javea

      Sobre este tipo de travesias tengo alguna experiencia. Con una four wins 195 cabinada he hecho mas de 15 veces la travesia desde almuñecar a la isla de Alboran, era hace años y soliamos ir 4 o 5 personas.
      Llevaba el deposito principal de unos 150 litros y dos ascesorios de unos 45 cada uno con un sistemade tubos y llaves para conectarlos sin tener que transiegar liquidos de un deposito a otro. Siempre tenia muy en cuenta la meteorologia y el dia tenia que ser de mar "planchado" para poder mantener los 20-25 mph que es como menos consumia.
      En algunas ocasiones me di la vuelta al ver que por el oleaje no podia planear de modo adecuado por lo que el consumo se disparaba (bajando la autonomia)

      Siempre hacia las cuentas para que me sobrara un tercio del combustible.
      En las primeras ocasiones fuy con una laraya de 60 cv sin gps navegando por estima (calculaba que al las 2 Horas y cuarto yendo a 25 Nudos y teniendo en cuenta las corrientes,la descviacion magnetica y el error de aguja, ya debia de estar a la vista de la isla .... Y asi fue en todas las cocasiones. No podiamos parar para no alterar los calculos. Despues. Todo mejoró con la llegada del gps.
      Por aquellas no tenia ni el per, pero eso si, preparaba todo con minuciosidad, llevaba una radio de 27 mhz con la que conseguia hablar con casa, una balsa y un motor auxiliar asi como agua comida y repuestos.
      En un ocasion fui acompañado de una barquita de 4 metros con un motor Tohatsu de 15 cv con dos personas abordo.
      Siempre pasabamos el dia, nos bañabamos, buceabamos, en alguna ocasion pescabamos y volviamos anocheciendo para llegarsobre las 10 de la noche (julio y agosto solo)
      En otra ocasion fuimos desde Almuñecar a la manga en dos dias volviendo en otros tantos.
      Nunca tuve ningun problema pero eran otros tiempos. (años del 1991 al 2004)
      Creo que me he hecho mas mariquita, ahora voy a vela con balsa, radiobaliza ais radar, radio, etc y barco para poder vivir en el.
      Se agradecido con quien te dedica su tiempo...te esta dando algo que nunca recuperará.

      MMSI 224374540

      Comentario


      • #4
        Re: Duda consumo y datos - Cullera a Javea

        Gracias ayapitas por el animo, la mia es una crownline 180CD, no me he atrevido hacer trayectos largos por el temor a quedarme sin combustible con lo chupocteras que son estas lanchas, a ver si este año damos unos largos porque la costa de cullera ya me la conozco con los ojos cerrados aunque el inconveniente de siempre es el precio de la gasolina.

        Gracias de nuevo.

        Comentario


        • #5
          Re: Duda consumo y datos - Cullera a Javea

          Originalmente publicado por GRIMBEJO Ver Mensaje
          Sobre este tipo de travesias tengo alguna experiencia. Con una four wins 195 cabinada he hecho mas de 15 veces la travesia desde almuñecar a la isla de Alboran, era hace años y soliamos ir 4 o 5 personas.
          Llevaba el deposito principal de unos 150 litros y dos ascesorios de unos 45 cada uno con un sistemade tubos y llaves para conectarlos sin tener que transiegar liquidos de un deposito a otro. Siempre tenia muy en cuenta la meteorologia y el dia tenia que ser de mar "planchado" para poder mantener los 20-25 mph que es como menos consumia.
          En algunas ocasiones me di la vuelta al ver que por el oleaje no podia planear de modo adecuado por lo que el consumo se disparaba (bajando la autonomia)

          Siempre hacia las cuentas para que me sobrara un tercio del combustible.
          En las primeras ocasiones fuy con una laraya de 60 cv sin gps navegando por estima (calculaba que al las 2 Horas y cuarto yendo a 25 Nudos y teniendo en cuenta las corrientes,la descviacion magnetica y el error de aguja, ya debia de estar a la vista de la isla .... Y asi fue en todas las cocasiones. No podiamos parar para no alterar los calculos. Despues. Todo mejoró con la llegada del gps.
          Por aquellas no tenia ni el per, pero eso si, preparaba todo con minuciosidad, llevaba una radio de 27 mhz con la que conseguia hablar con casa, una balsa y un motor auxiliar asi como agua comida y repuestos.
          En un ocasion fui acompañado de una barquita de 4 metros con un motor Tohatsu de 15 cv con dos personas abordo.
          Siempre pasabamos el dia, nos bañabamos, buceabamos, en alguna ocasion pescabamos y volviamos anocheciendo para llegarsobre las 10 de la noche (julio y agosto solo)
          En otra ocasion fuimos desde Almuñecar a la manga en dos dias volviendo en otros tantos.
          Nunca tuve ningun problema pero eran otros tiempos. (años del 1991 al 2004)
          Creo que me he hecho mas mariquita, ahora voy a vela con balsa, radiobaliza ais radar, radio, etc y barco para poder vivir en el.
          Gracias por tus palabras, de mariquita nada cada uno a lo que le guste.

          Gracias de nuevo.

          Comentario


          • #6
            Re: Duda consumo y datos - Cullera a Javea

            Originalmente publicado por txuko Ver Mensaje

            ***********
            Originalmente publicado por GRIMBEJO

            Creo que me he hecho mas mariquita, ahora voy a vela con balsa, radiobaliza ais radar, radio, etc y barco para poder vivir en el.

            ***********


            Gracias por tus palabras, de mariquita nada cada uno a lo que le guste.

            Gracias de nuevo.
            Pues a mí lo que me gustaría es formar una nutrida representación de traperos y pasar por la quilla unas cuantas veces a Grimbejo por llamarnos mariquitas . Lo que él se considere es problema suyo. pero está claro que su conversión a la fe verdadera es ficticia.
            Saludos,
            Carlos
            ************************

            Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
            (Manny Adan "in memoriam")

            Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

            http://inmenurecetas.webcindario.com

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            • #7
              Re: Duda consumo y datos - Cullera a Javea

              Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
              Pues a mí lo que me gustaría es formar una nutrida representación de traperos y pasar por la quilla unas cuantas veces a Grimbejo por llamarnos mariquitas . Lo que él se considere es problema suyo. pero está claro que su conversión a la fe verdadera es ficticia.
              ¡¡¡CUIDADO!!! lo de mariquita me referia a mi relajacion de costumbres en la manera de navegar.¡ No malas interpretaciones por favor!
              Se agradecido con quien te dedica su tiempo...te esta dando algo que nunca recuperará.

              MMSI 224374540

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              • #8
                Re: Duda consumo y datos - Cullera a Javea

                Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
                Pues a mí lo que me gustaría es formar una nutrida representación de traperos y pasar por la quilla unas cuantas veces a Grimbejo por llamarnos mariquitas . Lo que él se considere es problema suyo. pero está claro que su conversión a la fe verdadera es ficticia.
                No se en que se basa usted para hacer esta afirmacion. Seguramente en que usted no seria capaz de hacerla en esas circunstancias
                Se agradecido con quien te dedica su tiempo...te esta dando algo que nunca recuperará.

                MMSI 224374540

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                • #9
                  Re: Duda consumo y datos - Cullera a Javea

                  Sobre este tipo de travesias tengo alguna experiencia. Con una four wins 195 cabinada he hecho mas de 15 veces la travesia desde almuñecar a la isla de Alboran, era hace años y soliamos ir 4 o 5 personas.
                  Llevaba el deposito principal de unos 150 litros y dos ascesorios de unos 45 cada uno con un sistemade tubos y llaves para conectarlos sin tener que transiegar liquidos de un deposito a otro. Siempre tenia muy en cuenta la meteorologia y el dia tenia que ser de mar "planchado" para poder mantener los 20-25 mph que es como menos consumia.
                  En algunas ocasiones me di la vuelta al ver que por el oleaje no podia planear de modo adecuado por lo que el consumo se disparaba (bajando la autonomia)

                  Siempre hacia las cuentas para que me sobrara un tercio del combustible.
                  En las primeras ocasiones fuy con una laraya de 60 cv sin gps navegando por estima (calculaba que al las 2 Horas y cuarto yendo a 25 Nudos y teniendo en cuenta las corrientes,la descviacion magnetica y el error de aguja, ya debia de estar a la vista de la isla .... Y asi fue en todas las cocasiones. No podiamos parar para no alterar los calculos. Despues. Todo mejoró con la llegada del gps.
                  Por aquellas no tenia ni el per, pero eso si, preparaba todo con minuciosidad, llevaba una radio de 27 mhz con la que conseguia hablar con casa, una balsa y un motor auxiliar asi como agua comida y repuestos.
                  En un ocasion fui acompañado de una barquita de 4 metros con un motor Tohatsu de 15 cv con dos personas abordo.
                  Siempre pasabamos el dia, nos bañabamos, buceabamos, en alguna ocasion pescabamos y volviamos anocheciendo para llegarsobre las 10 de la noche (julio y agosto solo)
                  En otra ocasion fuimos desde Almuñecar a la manga en dos dias volviendo en otros tantos.
                  Nunca tuve ningun problema pero eran otros tiempos. (años del 1991 al 2004)
                  Creo que me he hecho mas mariquita, ahora voy a vela con balsa, radiobaliza ais radar, radio, etc y barco para poder vivir en el.
                  Se agradecido con quien te dedica su tiempo...te esta dando algo que nunca recuperará.

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