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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cobro de rescates.

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  • Cobro de rescates.

    Mar justifica el cobro de rescates por negligencias de aficionados

    Quintana insiste en que la nueva norma no tiene afán recaudatorio
    El enorme revuelo que ha causado en el sector pesquero la decisión de la Xunta de empezar a cobrar los rescates del Servizo Galego de Gardacostas obligó ayer a la conselleira Rosa Quintana a lanzar un mensaje para apaciguar los ánimos. La responsable de la política pesquera pidió máxima tranquilidad, porque ni la mayoría de las negligencias ni las más costosas vienen provocadas por los profesionales del mar, sino por unos «cuantos que ponen en riesgo su vida» y la de los servicios de salvamento.
    Mar dice que solo facturará el 43 % del coste del servicio. c. queijeiro
    Rosa Quintana se refería así a aficionados que se acercan peligrosamente al mar a pescar o a nadar o a quienes salen con barcos de recreo obviando el peligro, situaciones que suelen desencadenar labores de auxilio con relativa frecuencia. Con todo, el sector está pendiente de que se haga pública la orden que fija las tasas y que será desarrollada por un decreto que ya disponen otras Administraciones, como la central o la del País Vasco. La conselleira, no obstante, insistió en que las nuevas tasas -cuyo importe variará dependiendo de que se movilicen medios aéreos y marítimos- no tienen un afán recaudatorio; de hecho, incidió en que solo pasará al cobro el 43 % de lo que costaría movilizar cualquier medio.
    «Una Administración responsable no puede estar con los impuestos de todos amortizando los gastos derivados de las negligencias de unos pocos», dijo ayer Rosa Quintana. La Xunta entiende que no debería generarse ninguna polémica con un proyecto que ya ha estado a exposición pública y que no ha recibido ni una alegación. A pesar de que no es la situación más frecuente, según la Xunta, del decreto se concluye que Mar sí cobrará un rescate si un barco sale con temporal y se ve en peligro. Mientras el Gobierno gallego asegura que los profesionales no deben preocuparse porque tienen la obligación de contar con un seguro, ayer Comisiones Obreras se sumó a las voces críticas y apuntó que Mar no ha aclarado qué criterios se seguirán para determinar si la emergencia que ha motivado la movilización constituye una imprudencia o una eventualidad. Por eso más que concienciar, el sindicato sostiene que pone en peligro vidas humanas.
    Hay cosas que no tienen precio y la vida humana es una.
    Si la vida es un barco,...
    que haya sueños en las velas,
    esperanza en el timon,...
    y no esclavos en los remos.

  • #2
    Re: Cobro de rescates.

    ¿Qué será lo próximo? ¿Que si tienes un percance con tu coche y te auxilia la Guardia Civil también te lo cobren, o que si acude una ambulancia, tengas que pagar la ayuda?
    Lo mismo te da un infarto en casa y si viene la ambulancia te lo cobren?
    Ya puestos a pagar, mejor sería dejar de pagar impuestos y sólo dar la pasta cuándo nos presten un servicio. Creo que saldría más barato.
    Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/

    Comentario


    • #3
      Re: Cobro de rescates.

      Por el rescate de personas NUNCA podràn cobrar. Otra cosa es por el rescate del barco, o bienes materiales, que siempre se ha cobrado. Eso està regulado por el Decreto 984 que està plenamente vigente

      Comentario


      • #4
        Re: Cobro de rescates.

        Ya se está cobrando por el rescate y auxilio a montañeros, y luego paga su seguro si está federado.

        Sistemas de Seguridad para la Náutica
        Alarma y localización para tu barco..

        sigpic

        www.boatsecurity.com

        Facebook

        Comentario


        • #5
          Re: Cobro de rescates.

          SI! y encima el seguro de la Federación de montaña es una PUTA ESTAFA .. mejor algo privado.
          ¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?
          Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado.
          https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/

          Comentario


          • #6
            Re: Cobro de rescates.

            Pero es un rescate o un crédito en excepcionales condiciones?

            En serio, ya se inicia el camino: primero se cobrará por las supuestas negligencias y, después, abierto ya el campo, cobrarán siempre.

            Como dice el anterior mensaje, a este paso será mejor pagar siempre que nos presten un servicio y no antes.

            Y ya que lo dice la Conselleira, se pedirán responsabilidades a los pocos que con su negligencia nos han conducido a donde estamos para que sus errores (soy bien pensado) los paguemos todos?

            Una ronda que es necesario levantar el ánimo.

            Comentario


            • #7
              Re: Cobro de rescates.

              Una bonita mañana de verano, sale una familia con su velerito a pasar el día en el mar, el parte por supuesto que el patrón ya la ha verificado y se ve claramente que el viento sera de anos 8 nudos y la mar como mucho rizada.

              Va pasando el día y se encuentran a unas 8 millas del puerto y lo lejos se observan unos nubarrones negros, (típica tormenta de verano que puede formarse en un momento y no se puede preveer), pones rumbo a puerto, como siempre en en estos casos que el viento empieza a subir y ya va por los 20 nudos y por la proa, y el mar empieza a ponerse algo durillo, a motor como poco son dos horas para llegar al puerto y el berenjenal que se ha montado ya es de cuidado, chubasco, rayos, truenos y la familia acongojada.

              Con el revoltijo que se monta, el barrillo que siempre se forma en el fondo del deposito de gasoleo empieza a desprenderse y el filtro ya no puede más y empieza a fallar el motor.

              Entonces es cuando piensas. ostias

              "copy-pego"
              la conselleira Rosa Quintana a lanzar un mensaje para apaciguar los ánimos. La responsable de la política pesquera pidió máxima tranquilidad, porque ni la mayoría de las negligencias ni las más costosas vienen provocadas por los profesionales del mar, sino por unos «cuantos que ponen en riesgo su vida» y la de los servicios de salvamento.

              Mejor no llamo, la bronca que me soltarán. la multa, el precio del rescate... no veas.....

              ¿Quien puede juzgar si uno es inconsciente o no?, Es muy dificil valorar las negligencias en el mar.

              Cuantas veces los que tenemos velero salimos con 20 nudos de viento a pasarlo bien y disfrutar, y el vecino de la motora que tenemos al lado nos dice que el no saldría ni loco.

              Esta claro que es más barato rescatar a un grupo bancario que a una
              embarcación, y encima "como no somos profesionales"....

              Pues gracias a los que no somos profesionales y nuestros impuestos financiamos a mucho "profesional".
              Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
              EA 3 CBT

              Comentario


              • #8
                Re: Cobro de rescates.

                Impresionante , y como no haremos nada , no pasara nada ...

                Comentario


                • #9
                  Re: Cobro de rescates.

                  Originalmente publicado por Tatatoa Ver Mensaje
                  Una bonita mañana de verano, sale una familia con su velerito a pasar el día en el mar, el parte por supuesto que el patrón ya la ha verificado y se ve claramente que el viento sera de anos 8 nudos y la mar como mucho rizada....

                  Me adhiero a tu comentario Tatatoa.

                  Una observación más.
                  ¿Es justo que paguemos con nuestros impuestos las operaciones de salud de gente que no cuida su salud?


                  No, no. Si no lo pregunto porque tenga yo una respuesta.
                  Es para fastidiar. Para hacernos pensar.... ¡Qué gran canalla!

                  La cuestión, y vuelvo a la náutica, es ¿Quién decide que ha sido una negligencia? Porque como sea la administración, vamos jodidos, con lo necesitada que está. Como sea un juez civil, vamos jodidos, que sólo sabe lo que es un barco cuando pasea en verano por el Puerto Banús (o cualquier otro), y como sea un árbitro de la DGMM, amigo, ahí sí que la has cagao....

                  Nota: Este finde teníamos previsión de poco viento y oleaje medio. Por radio los partes nunca pasaron de fuerza 3-4, y toda la noche del sábado entre f4-5 con olas de metro, y todo el domingo con leveche de fuerza 5-6 con olas de metro. ¿Es que están fotocopiando partes viejos para ahorrar? ¿A quién le reclamo yo todo el meneo que lleva mi cuerpo ahora?...

                  Si lo que falla es el motor, ¿me va a pedir el Juez que presente facturas, como a los políticos, o bastará que alegue que el motor me lo mira uno de La Taberna que controla mucho? ¿Y si el palo rompe, entonces le van a cobrar mi rescate al fabricante, al salitre, a la corriente galvánica o a las gaviotas...?


                  ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cobro de rescates.

                    Desde ese punto de vista, tambien sería justo cuestionar el precio del servicio. Quizás una empresa estuviese mejor gestionada que una administración pública, el quizás es por cortesia. Y el precio que te cobransen fuese inferior, maxime si existe algún tipo de seguro, pago previo etc etc.
                    Por que lo de cobrar el rescate aqui con los impuestos me parece mal, pero con ello pagar el sueldo de según que funcionarios del partido es todavia peor.
                    Pero bueno tienen que comer todos.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cobro de rescates.

                      Uma questão, até porque navego muito em Espanha:
                      Serão pagos os resgates de bens/ barcos (o que até será normal) ou também ( e aí será grave) o salvamento de vidas humanas?
                      "ESTA É A MARGEM DO AZUL,
                      NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE."
                      A.Martins

                      Comentario

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