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Re: Muy marinero
ME ENCANTA LA EXPOSICION FINAL ¡¡¡¡
Originalmente publicado por Nochero
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Ningun ladrillo Txelfi,aqui estamos para aprender unos de otros,te sigo simplemente pero mis conocimientos no dan para rebatirte tu magnifica exposicion de lo que es un barco "marinero".
Aqui los accidentes no han sido culpa de los barcos en la mayoria de los casos.
Barcos muy cargados y que para no embarcar agua en cubierta se cerraban los portillos un golpe traicionero de mar que embarca x toneladas de agua una agua que no encuentra salida este escora y entra otra,esta vez el agua ya se cuela hacia el interior del casco.
Ya esta condenado.
Un barco este pequeño de unos 11 metros,de madera, pesco varias toneladas de xarda(verdel) seguian metiendo el aparejo repleto de xarda y en la popa iban amontonando todas las cajas a estribor,asta que un golpe de mar los cojio atravesados y simplemente les dio la vuelta quedaron en un minuto quilla al sol.
Yo por necesidad he entrado con mal tiempo en puerto "demasiado" cargado la popa metida en exceso y la proa levantada.
Habia que entrar muy despacio con muy poca maquina,quitandola de todo cuando por popa te alcanzaba un golpe de mar,si no corrias el riesgo de que se te atravesase.
Al anzuelo no hay problema pero trabajando con redes no queda mas remedio que cargar el barco a tope y un poquito mas,siempre es poco el que se lleba.
Se hacen barbaridades muy gordas,los barcos aguantan mucho pero mucho.
Como dice el refran:tanto va el cantaro a la fuente que al final rompe.
Corazon del imbierno,mal tiempo,Nortes fuertes y mucho mar de fondo 6-7 metros esta media marea y las olas pasan por encima del espigon son las 03:00 de la mañana y todos con el motor encendido esperando que uno se atreva a salir.
La merluza lleba buen precio y se esta pescando muy bien y ahi va el primero, el Patron mas serio de lo normal grita a los marineros para que suelten los cabos,los marineros los sueltan de mala gana cuchicheando nerviosos.
Sale y solo dar vuelta al espigon ya salta como un potro salvaje,cuando lo alcanza la siguiente ola solo se ve su proa,desaparece y luego solo se ve su popa,rapido desaparece en la negra noche.
Mar adentro se hacerca una terrible negrura que se hacerca soltando rayos y truenos y de repente descarga un terrible chaparron que te cose la cara viene casi en vertical del viento que trae,que "putas" las debe de estar pasando el barco que acaba de salir.
Tan violentamente como llego,desaparece el chubasco pero ya se hacerca otro.
Otros barcos van saliendo imitando al primero,cabalgando las enormes olas al salir de la ria abra pasado lo peor.
Esto pasaba este imbierno y se puede decir que es normal una salida normal de los volanteiros una semana antes de la Navidad.
Aqui los accidentes no han sido culpa de los barcos en la mayoria de los casos.
Barcos muy cargados y que para no embarcar agua en cubierta se cerraban los portillos un golpe traicionero de mar que embarca x toneladas de agua una agua que no encuentra salida este escora y entra otra,esta vez el agua ya se cuela hacia el interior del casco.
Ya esta condenado.
Un barco este pequeño de unos 11 metros,de madera, pesco varias toneladas de xarda(verdel) seguian metiendo el aparejo repleto de xarda y en la popa iban amontonando todas las cajas a estribor,asta que un golpe de mar los cojio atravesados y simplemente les dio la vuelta quedaron en un minuto quilla al sol.
Yo por necesidad he entrado con mal tiempo en puerto "demasiado" cargado la popa metida en exceso y la proa levantada.
Habia que entrar muy despacio con muy poca maquina,quitandola de todo cuando por popa te alcanzaba un golpe de mar,si no corrias el riesgo de que se te atravesase.
Al anzuelo no hay problema pero trabajando con redes no queda mas remedio que cargar el barco a tope y un poquito mas,siempre es poco el que se lleba.
Se hacen barbaridades muy gordas,los barcos aguantan mucho pero mucho.
Como dice el refran:tanto va el cantaro a la fuente que al final rompe.
Corazon del imbierno,mal tiempo,Nortes fuertes y mucho mar de fondo 6-7 metros esta media marea y las olas pasan por encima del espigon son las 03:00 de la mañana y todos con el motor encendido esperando que uno se atreva a salir.
La merluza lleba buen precio y se esta pescando muy bien y ahi va el primero, el Patron mas serio de lo normal grita a los marineros para que suelten los cabos,los marineros los sueltan de mala gana cuchicheando nerviosos.
Sale y solo dar vuelta al espigon ya salta como un potro salvaje,cuando lo alcanza la siguiente ola solo se ve su proa,desaparece y luego solo se ve su popa,rapido desaparece en la negra noche.
Mar adentro se hacerca una terrible negrura que se hacerca soltando rayos y truenos y de repente descarga un terrible chaparron que te cose la cara viene casi en vertical del viento que trae,que "putas" las debe de estar pasando el barco que acaba de salir.
Tan violentamente como llego,desaparece el chubasco pero ya se hacerca otro.
Otros barcos van saliendo imitando al primero,cabalgando las enormes olas al salir de la ria abra pasado lo peor.
Esto pasaba este imbierno y se puede decir que es normal una salida normal de los volanteiros una semana antes de la Navidad.
ME ENCANTA LA EXPOSICION FINAL ¡¡¡¡
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