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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Motor FB velero

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  • Motor FB velero

    Antes de nada una ronda a mi cuenta

    (todo/as preferimos cola larga)

    Tengo un velero de 8m. con motor FB de 4CV y 2T, me estoy planteando comprar otro FB de un poco más de potencia (10CV más o menos) y menos ruidoso (4T).

    Mi pregunta es si los motores de cola larga están indicados para este uso, y que marcas pefieren los cofrades, yo habia pensado en Suzuki, ya que el que tengo nunca dió ningún problema...



    En fin, salud a todos/as.

    Editado por última vez por Chagho; 04/09/2007, 11:28:39.
    E cercaronme as ondas...

  • #2
    Re: Motor FB velero

    Gracias por la ronda.

    Yo sólo pensaría en un motor de eje largo. Piensa que cuando el mar te mueva, la hélice puede pasar más tiempo fuera del agua que dentro, por lo que mejor cuanto más abajo esté.

    Por lo que he podido saber, cualquiera de las tres marcas japonesas (Suzuki, Yamaha y Honda) te dará buen resultado. De otras marcas no tengo referencias.

    Yo tengo un Honda de 8 cv. 4T con diez años y no me ha dado nunca un problema en los dos años que lo he tenido. La pega de los Honda es su precio y su peso. Si no te importan esas dos variables, opino que es la marca más fiable.

    Saludos y

    Comentario


    • #3
      Re: Motor FB velero

      Eso pensaba yo del cola larga (voy a tener la tracción más asegurada con marejada), pero sin embargo no se suelen ver por ahí (¿o veo mal?).


      El cola larga va a tener la desventaja de que al recogerlo siempre va a dejar un parte sumergida ¿no?


      Gracias por contestar
      E cercaronme as ondas...

      Comentario


      • #4
        Re: Motor FB velero

        No hay de qué.
        No tienes por qué arrastrar la cola del motor. Yo llevo instalado un soporte como este:


        que te permite elevar el motor lo suficiente.

        Seguro que encuentras uno parecido en cualquier náutica.

        Suerte.

        Comentario


        • #5
          Re: Motor FB velero

          ...y llevas cola larga?
          E cercaronme as ondas...

          Comentario


          • #6
            Re: Motor FB velero

            Sí. Cola larga. Como la gran mayoría de los veleros de mi zona (Mar Menor).

            Comentario


            • #7
              Re: Motor FB velero

              Gracias, muy amable, me lo voy a pensar, seguramente opte por los Suzuki que están más baratos.

              Unas
              E cercaronme as ondas...

              Comentario


              • #8
                Re: Motor FB velero

                Hola yo llev un honda 8 cv 4t del 2001 de cola corta y va estupendo, vibra un pcoco de mas lo que hace que sea necesario cambiar los silent blocks alguna vez pero por lo demas no es muy molesto, el problema en mi caso de la cola corta es que al bajar el soporte este queda 5 cm sumergido en el agua lo que entiendo ralentiza y distorsiona el flujo de agua al navegar preovocando retención, no obstante es lo que tengo y si no encuentro un cambio por ahí con alguien por una cola larga seguiré con el, en relación a la potencia del motor estoy convencido que con 6 cv el barco se movería igual, pues cuando fuerzo el motor de revoluciones o lo acelero deprisa la helice pierde tracción y tengo que bajar revoluciones y subir poco a poc hasta alcanzar los 6 nudos de v maxima, en resumen por mi parte cola larga, soporte basculante y una vez arriba levantas el motor hasta dejarlo casi horizontal, en cuanto a motores los amiguetes mecanico sno me recomeindan yamaha por el sistema de refrigeración de los 4 t pues dien que se va enseguida

                Comentario


                • #9
                  Re: Motor FB velero

                  Originalmente publicado por soysusito Ver Mensaje
                  /... vibra un pcoco de mas lo que hace que sea necesario cambiar los silent blocks alguna vez pero por lo demas no es muy molesto .../
                  Estos silent blocks van en la silla (el soporte)?

                  E cercaronme as ondas...

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Motor FB velero

                    Lo bueno de que sean 4T es que son mucho más silenciosos, lo malo es que son más voluminosos (para un barco de 8m llevar un cabezón a popa no queda muy bien). La verdad es que no acabo de encontrar un modelo que convezca (quizás Suziki 9.9)... además me gustaría derivar los mandos de la marcha y el acelerador a la bañera (y dejar de descolgarme por debajo del balcón de popa cada vez que hay que maniobrar), y en los modelos de 10cv parece que no es posible.

                    Alguna idea?

                    Una ronda por mi cuenta a vuestra salud
                    E cercaronme as ondas...

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Motor FB velero

                      Mi idea no va en la dirección que esperas....
                      No aumentes la potencia, incluso piensa en un 6CV: los 4T te permiten ir casi a potencia máxima durante horas y utilizar toda su caballería y al disminuir la potencia limitas el tamaño y peso del motor, importante si, como en mi caso, el motor está colgado en la popa y cada kilo es importante para no apopar el barco.

                      Saludos
                      A veces, al atardecer, en mi isla, los viejos marinos cuentan historias del mar y los jóvenes fingen que se las creen.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Motor FB velero

                        Mi barco es de 7 metros, y llevo un Yamaha de 13.5 cv., 4 tiempos, super silencioso, cola larga, y que solo en rarísimas ocasiones se ha salido del agua.
                        El llevar potencia de sobra te permite navegar con el motor casi al ralentí, con lo que gastas menos combustibles, y sobre todo, ni lo oyes.
                        Para el tema del acelerador, hay extensiones de caña muy baratos.
                        Mi motor, una vez subido, se puede hacer cabecear hacia adelante, con lo cual, la cola queda totalmente fuera del agua.
                        no wind, no fun

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Motor FB velero

                          Gracias a todos, unas
                          E cercaronme as ondas...

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Motor FB velero

                            En un velero de 8 metros no creo que afecte mucho los kilos de más que pueda tener un motor de 6 cv 2T a otro de 10 cv 4T.
                            Para tu barco no le metas menos de 8 cv., y siempre cola larga, piensa que el motor se usa cuando no hay viento y cuando hay demasiado, por lo que cuando sopla fuerte y la helice está más tiempo fuera que dentro del agua.... siempre faltan caballos.
                            Para el control del motor le puedes poner un mando en la bañera y desde ahi gobernar.
                            De comprar un FB lo que tengo claro es que lo compraria de 4T aunque tenga que ser de menos caballos si no me llega el presupuesto.
                            Ten en cuenta las marcas Mercury y Mariner, yo siempre he tenido esos motores y van de cine.
                            Y en lo que estoy completamente de acuerdo contigo es que no veo un velero de 26 pies con un fueraborda en el espejo.
                            ¿Podrias decirnos que modelo de barco es?
                            ¿Que impide (aparte del presupuesto, claro) ponerle un intraborda de gas-oil?, con el intraborda seria "otro" barco, no hay color.

                            Saludos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Motor FB velero

                              Hola, yo tengo un Mariner de 10 CV, 4T, caña corta y tengo los mandos en la bañera sin ningún problema.

                              De momento (2 años) estoy muy contento.

                              Saludos y rondas para todos



                              Originalmente publicado por Chagho Ver Mensaje
                              Lo bueno de que sean 4T es que son mucho más silenciosos, lo malo es que son más voluminosos (para un barco de 8m llevar un cabezón a popa no queda muy bien). La verdad es que no acabo de encontrar un modelo que convezca (quizás Suziki 9.9)... además me gustaría derivar los mandos de la marcha y el acelerador a la bañera (y dejar de descolgarme por debajo del balcón de popa cada vez que hay que maniobrar), y en los modelos de 10cv parece que no es posible.

                              Alguna idea?

                              Una ronda por mi cuenta a vuestra salud
                              --Slow Fox--

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