VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Izado fueraborda en navegacion

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  • Vela Izado fueraborda en navegacion

    Buenas tardes a todos los cofrades.
    Necesito que algún cofrade me ayude a solucionar el problema de izado del fueraborda en la mar. Me cuesta un trabajo improbo el izarlo a su posicion elevada y en la mar tengo que sacar medio cuerpo para elevarlo y me entra el canguelo. Alguno tiene un invento para resolver este inconveniente?
    Saludos y PARA TODOS

  • #2
    Re: Izado fueraborda en navegacion

    No entiendo muy bien, te refieres a que tu barco tiene un FB y te cuesta subirlo para navegar a vela o que te cuesta trabajo izar el FB de la auxiliar hasta el barco.

    Si es lo primero, quizá necesites rediseñar el soporte del FB o redimensionarlo para un FB quizá demasiado pesado.
    Si es lo segundo, talvez un pescante con un aparejo en popa puedan ayudar a izar.

    sigpic

    las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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    • #3
      Respuesta: Izado fueraborda en navegacion

      Si no tienes pescante por la popa, con una poleas, para subirlo, puedes usar la botavara a modo de grúa sacando la botavara por un costado, o la driza de la mayor o amantillo con cuidado que no dé contra el casco, etc...

      Comentario


      • #4
        Re: Izado fueraborda en navegacion

        supongo que te referiras a el motor de la auxiliar.

        Yo lo que he hecho ha sido hacerle una asa al motor (como si fuera una bolsa de deportes por ejemplo) de tal manera que lo agarro por el asa que esta unos 15 centimetros por encima del tope de la carcasa del motor y asi lo subo facilmente. No es muy bonito pero si muy efectivo, ademas siempre ato un cabo entre el motor y el barco antes de quitarlo de la neumatica.

        Comentario


        • #5
          Re: Izado fueraborda en navegacion

          Yo tengo el mismo problema que tu, cuando navego sin prisa lo que hago es no subirlo pongo la palanca en punto muerto y navego tampoco creo que afecte mucho a su velocidad.

          Si alguien da alguna solución me apunto a escucharla.

          Comentario


          • #6
            Re: Izado fueraborda en navegacion

            Originalmente publicado por RCR Ver Mensaje
            Yo tengo el mismo problema que tu, cuando navego sin prisa lo que hago es no subirlo pongo la palanca en punto muerto y navego tampoco creo que afecte mucho a su velocidad.

            Si alguien da alguna solución me apunto a escucharla.
            Hombre... algo afecta a la velocidad, de todos modos me preocuparia mas la presion que pueda estar ejerciendo sobre el espejo de popa, además, ¿por el efecto del empuje del agua no se te sube el motor solo nada mas que navegando a vela aceleres un poco? Yo a veces me veo negro para que se mantenga en el agua para poder arrancarlo.

            sigpic

            las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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            • #7
              Re: Izado fueraborda en navegacion

              En mi antiguo barco, prefería dejarlo abajo, aunque perdiera un poquito de velocidad. El motivo es que, si hay alguna emergencia que obligue a arrancar el motor a toda prisa, cuantas menos cosas haya que hacer, mejor.

              En mi barco actual, como es un "Innombrable" y tiene "power trim" (es decir, un motorcito eléctrico que sube y baja el fueraborda), dándole al botón en cinco segundos lo tengo arriba

              Comentario


              • #8
                Re: Izado fueraborda en navegacion

                Puedes hacerte una pértiga a modo de bichero en la punta para que puedas asirlo por el asa que traen en la parte posterior de la carcasa. O ahí colocarle un cabo para engancharlo con el bichero.

                Un saludo
                http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

                ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Izado fueraborda en navegacion

                  En mi mercury 8cv llevo 2 cabitos, 1 para soltar el seguro y otro para levantar el cuerpo del motor, lo subo sin esfuerzo desde la bañera. Busca como hacerlo, cada soporte, FB y velero es 1 pequeño mundo.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Izado fueraborda en navegacion

                    Parece que existen dudas sobre si es el motor "de trabajo" del barco o el de la auxiliar...
                    No obstante unas fotos o un pequeño vídeo ayudaría.

                    El año pasado saqué el fueraborda del pozo de la bañera a la popa, y como lo hice sin preguntar cometí algunos errores. Este año los he aliviado un poco, y uno de ellos era precisamente ese, que me costaba mucho izar el motor para extraerlo del agua. Pero la causa puede no ser la misma.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Izado fueraborda en navegacion

                      Si se trata del motor del barco, le puedes poner un carril en el espejo de popa, por el que corra este. Después con dos cabitos y una polea, lo puedes subir y bajar de forma rápida y cómoda. Un amigo tiene un FB de 40cv en su barco con este sistema y le va de maravilla.


                      Salud y


                      El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                      http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                      Comentario


                      • #12
                        Respuesta: Izado fueraborda en navegacion

                        Hay en el mercado elevadores eléctricos de FB, que actúan como una especie de trim que lo sube todo y lo haces desde la bañera con un botón.

                        Comentario


                        • #13
                          Izado fueraborda en navegacion

                          Creo que no me explique bien. Se trata del motor FB del velero. He intentado , como el amigo Jiauka poner unas poleas y un cabo para así facilitarme el trabajo, pero no tengo nada sobre el le que fijar el cabo de la polea. Lo intente sujetar al backstay pero el peso es mucho y flexa.
                          De todos modos gracias por vuestras contribuciones.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Izado fueraborda en navegacion

                            Algunos datos importantes:

                            1) ¿Qué fueraborda tienes? A ver si va a ser simplemente que tu motor pesa mucho...

                            2) ¿Cómo es tu soporte del fueraborda? Los hay fijos y los hay que se pueden subir y bajar. Yo tenía en origen uno fijo, lo cambié a uno de varias posiciones y la verdad, es que se agradecía. A la hora de subir el fueraborda, subía primero el soporte hasta su posición más elevada y luego, pivotaba el fueraborda, para dejarlo en posición bastante horizontal y con la hélice fuera del agua.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Izado fueraborda en navegacion

                              Pon fotos, de la popa, desde bañera con el motor izado y bajado, seguro que salen ideas.

                              Los FB llevan 1 hendidura en la tapa para subirlos, y normalmente no hay que hacer mucha fuerza. Revisa y engrasa todo el mecanismo de izado.

                              Comentario

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