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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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la orza de mi velero

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  • la orza de mi velero

    Hola a todos, lo primero unas birras para pasar la noche .

    Soi nuevo en el tema de la nautica y estoi detras de un velero, le e sacado unas fotos a la orza antes de que la pinten pero veo que esta oxidada, haber si me podeis decir si es normal su estado, muchisimas gracias.

  • #2
    Re: la orza de mi velero

    perdon que no habia puesto la foto.



    Archivos Adjuntos

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    • #3
      Re: la orza de mi velero

      Si que es normal, las orzas de hierro suelentener ese problema, se oxidan. Busca en el foro, se puede darles tratamiento para que te aguanten muchos años, o incluso en algunos casos se enfibran .....


      IRRINTZI
      Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

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      • #4
        Re: la orza de mi velero

        Faltan algunos datos mas como material del casco, en caso de ser de fibra, mirar la unión entre casco-quilla. Ver los ánodos que no los hayan pintado, cosa que indicará mal mantenimiento y varios etcéteras mas. Desde luego normal lo que se dice normal, hombre no debería. También se aprecia una grieta hacia proa a demás de rodillazos de pintura y varios tonos, no se un poco raro todo junto. No quiero ser alarmista pero es algo que hay que mirar bien y sin prisas, depende donde tengas el barco encontrarás a gente que te podrá echar un vistazo. Si no saber del tema, pide ayuda a un experto, pero un experto recomendado, no te recomiendo la primera náutica que pilles, ya que estos temas son un poco delicados y requieren cierta garantía.

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        • #5
          Re: la orza de mi velero

          El tema del oxido en orzas de acero es habitual.
          El mio sale con manchas de oxido todos los años en la varada.
          Lijar, enmasillar, patente y hasta el año que viene.
          Lo que hago es poner un anodo en el extremo de popa de la orza para evitar corrosion y todos los años, el anodo sale gastado, con lo cual está haciendo su funcion.
          El oxido es muy aparatoso, pero no es algo muy preocupante, de hecho, si lo lijas veras que es una capa superficial y enseguida sale el brillo del acero.
          Algun año, me dará la venada, la lijaré entera y le darè algun epoxi o algo.

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          • #6
            Re: la orza de mi velero

            Hace ya mucho tiempo leí un artículo en una revista en el que, más o menos se venía decir que, si hay algo que hacen bien las orzas de hierro, esto es oxidarse. Al margen del anclaje al casco, por supuesto, el problema es más aparatoso que otra cosa: al final te tienes que hacer a la idea de que forma parte del mantenimiento anual. Puedes lijarlas o chorrearlas hasta que el metal parezca nuevo y luego aplicar epoxi, pero con el tiempo, el óxido, ese enemigo recalcitrante y pesado, acaba por salir. Sanearlas, pues, no es complicado, aunque sí latoso. Pero insisto, hablamos del cuerpo de la orza en sí, no de sus pernos y las posibles grietas o fisuras en su unión con el casco.

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            • #7
              Re: la orza de mi velero

              Es un tema habitual en los barcos con quilla de hierro
              No pasa nada, pero es conveniente controlarlo haciendole el tratamiento como te dicen los colegas anteriores
              Se agradecido con quien te dedica su tiempo...te esta dando algo que nunca recuperará.

              MMSI 224374540

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              • #8
                Re: la orza de mi velero

                gracias a todos, el barco es un supermistral y es de fibra (eso creo yo) los anodos e intentado buscar lo que es pero no tengo ni idea, e visto en algun post unos circulos metalicos que se colocan en la orza para que se coman el oxido o algo asi. Ahora le estan aciendo el mantenimiento; lijar patente y pintar el casco entero. No se muy bien como son los pasos pero si que en la obra viva dan una pintura diferente que es especifica para ello. muchisimas gracias a todos por las respuestas.

                unos cubatitas para todos que ya es casi fin de semana

                Comentario


                • #9
                  Re: la orza de mi velero

                  nada fuera de lo corriente, eso si, sería conveniente tratar, un saludo

                  Comentario


                  • #10
                    Re: la orza de mi velero

                    La orza de mi velero
                    es particular,
                    cuando navega se moja
                    como los demás...

                    A-ga-cha-té
                    y vuelvela a pintar
                    con un poco de masilla
                    perfecta quedará



                    Comentario


                    • #11
                      Re: la orza de mi velero

                      Es poca cosa, no te preocupes... y ha tardado mucho en aparecer, hay barcos donde en 5-7 años ya tienen mucho mas...

                      Salu2

                      Comentario


                      • #12
                        Re: la orza de mi velero

                        En el 2008 me tocó lijado, imprimación y patente. Este año volvió a tocar, es lo normal. Me salió por 70-80 € a parte del precio de la subida, karcher y patente.
                        Saludos

                        Comentario


                        • #13
                          Re: la orza de mi velero

                          Gracias a todos por las respuestas. Lo e ido a ver y esta flamante, el domingo e quedado con el dueño para comprobar el estado de las velas y de todos los aparatos.

                          En cuanto tenga el trato cerrado ya le sacare unas fotos para enseñarlo. Tengo muchisimas ganas de empezara a navegar un saludo para todos y que marche unos cubatitas para todos.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: la orza de mi velero

                            Solo una puntualizacion, nunca enfibrar una orza, ni un casco metalico, a parte de que es practicamenta imposible de sellar bien y que no entre agua, si esta entra, y es seguro que entrara con los movimientos y con el tiempo, no veremos sus efectos hasta pasado mucho tiempo, tambien dentro de la funda de plastico, si hay agua se forman corrientes galvanicas que corroen la orza mucho mas y mas rapido que si esta sin recubrir, por tanto, a la orza sono lija o chorreo, cuando este muy mal,(que no oxidada, esto es "pacata minuta", pues un poco de oxido en una orza de hierro colado es casi inevitable, no comfundir con corrosion) y luego unas cuantas manos de epoxi, selladora, patente, y a navegar, que para eso estamos.

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                            • #15
                              Respuesta: la orza de mi velero



                              Segun tengo entendido,el supermistral es un buen barco. Animo con la compra! Que si la completas pronto tendras con que navegar este verano!

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