VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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La Solitaire du Figaro 2012

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  • La Solitaire du Figaro 2012

    En 10 días toman la salida. 37 barcos “Figaro 2”, 3 etapas:
    Paimpol – Gijón 504 millas



    Gijón – St Giles Croix de Vie 442 millas



    St Giles Croix de Vie – Cherburgo 486 millas


    Total 1432 millas en solitario. El nivel, como siempre, es altísimo y eso que este año la juventud (21 el mas joven) es la que parece va a mandar en la regata, con el permiso claro de los “grandes capos” de la clase.

    Vuelve a aparecer en la clase Yann Elies, y veremos que tal se defienden (el uno del otro tambien) los ganadores de la pasada Transat AG2R Gildas Morvan y Charlie Dalin. Se espera que Morgan Lagraviere (primer debutante del pasado año y 7º de la general) y Xavier Macaire ( 2º debutante y 10º de la general) den mucha guerra al resto de la flota… veremos como se comportan, frente a ellos ilustres debutantes en la clase. Personalmente voy a seguir muy de cerca la regata de los dos Tomases: Thomas Ruyant y Thomas Normand.

    Lamentablemente este año tampoco hay representación española en la regata… y mas lamentable aun los pseudo-politicuchos de mi ciudad utilizan la llegada de la regata para tirarse sus sucios trastos a la cabeza.

    Suerte a todos!!!
    Para nosotros también






    Algunos vencedores ilustres:
    Philippe Poupon 1982, 1985, 1995
    Alain Gauthier 1989
    Michael Desjoyeaux 1998, 1992, 1998, 2007
    Ives Parlier 1991
    Jean Le Cam 1994,1996, 1999
    Franck Cammas 1997
    Pascal Bidegorry 2000
    Kito de Pavant 2002
    Armel Le Cleac’h 2003 (con Alain Gauthier 2º y Desjoyeaux 3º… vaya nivelón) 2010
    Jeremie Beyou 2005, 2011
    Nicolas Troussel 2006, 2008

    Editado por última vez por Nick; 20/06/2012, 22:55:02.
    sigpic

    las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo




  • #2
    Re: La Solitare du Figaro 2012

    Esta tarde ha sido la etapa prólogo



    CLASSEMENT PROLOGUE ERIC BOMPARD CACHEMIRE

    1. DUTHIL Frédéric - SEPALUMIC
    2. LOISON Alexis - Groupe FIVA
    3. ELIES Yann - GROUPE QUEGUINER/ Journal des entreprises
    4. LUNVEN Nicolas - GENERALI
    5. DELAHAYE Fabien - SKIPPER MACIF 2012
    6. HARDY Adrien - AGIR Recouvrement
    7. TABARLY Erwan - NACARAT
    8. CHABAGNY Thierry GEDIMAT
    9. GREGOIRE Jeanne - BANQUE POPULAIRE
    10. NICOL Jean Pierre - BERNARD CONTROLS
    11. SINEAU David - BRITANIE COSMETIQUES
    12. BOMBY Henry - ARTEMIS 37
    13. RUYANT Thomas - DESTINATION DUNKERQUE
    14. MOUREN Jean Paul - Groupe SNEF
    15. MACAIRE Xavier - SKIPPER HERAULT
    16. MEILHAT Paul - SKIPPER MACIF 2011
    17. DALIN Charlie - KEOPSYS
    18. GUILLOU Damien - LA SOLIDARITE MUTUALISTE
    19. PICAULT Sébastien - KICKERS
    20. JOSSIER Nicolas - IN EXTENSO Experts - Comptables
    21. VILLION Julien - SEIXO PROMOTION
    22. RICHOMME Yoann - DLBC
    23. LOBATO Francisco - ROFF
    24. GIROLET Matthieu - ENTREPRENDRE (Lafont Presse)
    25. SONGE MOLLER Kristin - KRISTIN FOR FULLE SEIL
    26. D'HOOGHE Eric - VOYONS LARGE
    27. LIVORY Yannig - ONE NETWORK ENERGIES


    Abd. LAGRAVIERE Morgan - VENDEE
    Abd. MARCHAND Anthony - BRETAGNE - CREDIT MUTUEL PERFORMANCE
    Abd. GOODCHILD Sam - ARTEMIS 23
    Abd. HOREAU Corentin - BRETAGNE - CREDIT MUTUEL ESPOIR
    Abd. JOSCHKE Isabelle - GALETTES SAINT - MICHEL
    Abd. BOUILLARD Didier - JEHOL
    Abd. BIARNES Vincent - PRATI ' BÛCHES
    Abd. CHERRY Nick - ARTEMIS 77
    Abd. NORMAND Thomas - FINANCIERE DE L'ECHIQUIER
    Abd. TROEL Simon – LES RECYCLEURS BRETONS
    NP MORVAN Gildas - CERCLE VERT



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    las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



    Comentario


    • #3
      Re: La Solitare du Figaro 2012

      Impresionantes las fotos.Me sincero, ese es mi sueño, alguno conoce la clave para estar en la salida de una regata de este nivel?Saludos rondas y sueños de mi parte.

      Comentario


      • #4
        Re: La Solitare du Figaro 2012

        Originalmente publicado por Fano Ver Mensaje
        Impresionantes las fotos.Me sincero, ese es mi sueño, alguno conoce la clave para estar en la salida de una regata de este nivel?Saludos rondas y sueños de mi parte.

        Muy fácil:

        Forma A: PASTA PROPIA
        -Tienes la suficiente como para comprar-alquilar un F2, equiparlo según las normas de la clase. Y por supuesto la suficiente como para sufragar los gastos de toda una temporda en la clase.
        -Te inscribes en la clase Figaro, en un club de vela frances para poder fedrerarte en FFV.
        - Superas el examen médico correspondiente
        - Haces el curso de supervivencia de la ISAF.
        - Luego participas y completas, al menos dos de las regatas en solitario que marcan en el calendario como clasificatorias para la Solitaire.
        -Presentas tu candidatura para participar en la Solitire, pagas 2033,20 euros de inscripcion y esperas que tu candidatura sea aceptada.

        Forma B: PASTA AJENA
        -Llevas desde los siete años navegando: Optimist, Snipe... donde ganaste algún campeonato de Francia o fuiste preolímpico o algo por el estilo.
        -Con 20 años pasas a la clase Mini650, donde empiezas a despuntar en algunas regatas, haces un par o tres de minitransat, quedas en todas entre los 5 primeros de tu clase.
        - Mientras tanto intentas buscar un curro, a ser posible dentro del ambito nautico, para no quedarte en el olvido.
        -Das muchas vueltas y muchas llamadas y muchas reuniones y escuchas muchas promesas y recibes muchas palmadas en la espalda. Hasta que por fin encuentras un sponsor que nos lleva al primer punto de la Forma A
        -Tienes la suficiente como para comprar-alquilar un F2, equiparlo según las normas de la clase. Y por supuesto la suficiente como para sufragar los gastos de toda una temporda en la clase.
        -Te inscribes en la clase Figaro, en un club de vela frances para poder fedrerarte en FFV.
        - Superas el examen médico correspondiente
        - Haces el curso de supervivencia de la ISAF.
        - Luego participas y completas, al menos dos de las regatas en solitario que marcan en el calendario como clasificatorias para la Solitaire.
        -Presentas tu candidatura para participar en la Solitire, pagas 2033,20 euros de inscripcion y esperas que tu candidatura sea aceptada.
        Ánimo
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        las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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        • #5
          Re: La Solitare du Figaro 2012

          Sin ánimo de entrar en polémicas políticas que es un sitio en el que por pura higiene moral no me meteré, el tema de la llegada de la Solitaire Gijón, en principio, es meramente económico.
          En Gijón hay dos puertos deportivos: Marina Yates que está al lado de El Musel (bastante apartado del centro) y el de siempre, en El Muelle.
          A ambos se les piede presupuesto para el atraque de los participantes y uno dice que 5.000 y otro que 45.000 (cifras aproximadas).
          El de 45.000 dice que no oferta solo los atraques que además oferta una serie de servicios que no le solicita el Ayuntamiento pero que en caso contrario no le interesa.
          Como quiera que esos servicios al Ayuntamiento le salen gratis pues los va a realizar "gratis pro Deo" la Federación de Vela, parece claro quién debería ser el adjudicatario, que no están los tiempos para derroches.
          Ah, y que conste que a mí también me gustaba más ver los barcos el el Muelle, pero Dª Flor es como es.

          Comentario


          • #6
            Re: La Solitare du Figaro 2012



            Saludos.

            Comentario


            • #7
              Re: La Solitare du Figaro 2012

              Bien, prefiero centrarme en el desarrollo de la regata, y no entrar en el resto de valoraciones extradeportivas.







              Salud!!
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              • #8
                Re: La Solitare du Figaro 2012

                Vaya Nick, me lo has puesto my crudo he? jajaDe momento nos conformaremos con disfrutar de esta regata que siempre aporta cosas muy buenas.SAludos

                Comentario


                • #9
                  Re: La Solitare du Figaro 2012

                  Bonita coleccion de fotos de Xavier Macaire en un entrenamiento previo a la Solitaire.



                  Vamos Xavier!!!!!


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                  las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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                  • #10
                    Re: La Solitare du Figaro 2012

                    Entrevista a Fabien Delahaye en el Voiles et Voiliers





                    Faltan 4 dias!!!!!

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                    • #11
                      Re: La Solitare du Figaro 2012

                      Deseando que empiece.

                      Gracias por la info y las actualizaciones Nick.

                      Por cierto, la virtual en LiveSkipper.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: La Solitare du Figaro 2012

                        Que pena no hablar Frances.

                        Los Figaro empiezan a tener el aspecto de un Open en miniatura no os parece? tipo Mini. La verdad es que el astillero los tiene muy trabajados, eslora perfecta y maniobra muy lograda para navegar en solitario.
                        A ver si dan el pistoletazo y empieza la fiesta.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: La Solitare du Figaro 2012

                          Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
                          Bien, prefiero centrarme en el desarrollo de la regata ...
                          Y yo !!!

                          Los vas a tener en CASA

                          Ya nos contaras ...


                          Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: La Solitaire du Figaro 2012

                            Los "novatos" de esta edicion



                            sigpic

                            las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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                            • #15
                              Re: La Solitare du Figaro 2012

                              Originalmente publicado por Fano Ver Mensaje
                              Que pena no hablar Frances.

                              Los Figaro empiezan a tener el aspecto de un Open en miniatura no os parece? tipo Mini. La verdad es que el astillero los tiene muy trabajados, eslora perfecta y maniobra muy lograda para navegar en solitario.
                              A ver si dan el pistoletazo y empieza la fiesta.

                              Puesssss... en mi humilde opinión un Figaro es lo mas parecido a un barco mas o menos normalito de crucero. Sin "desproporciones" manga-eslora (un mini tiene 6,50 metros de eslora y 3 de manga... un figaro tiene 10,15 de eslora y 3,43 de manga, un class40 tiene 12 metros de eslora y casi uno mas de manga que un figaro y un IMOCA casi llega a los SEIS metros de manga...), no hay carena evolutiva, ni orza pendular, ni botalones fijos, ni velas de cabeza cuadrada y alunamiento exagerado, ni aparejo de carbono... cierto es que lleva dos palas de timón y lastres de agua en el interior... pero es que estos "animales" le dan mucha caña.

                              La maniobra la tienen superestudiada y desarrollada, son muchos patrones y muchos años navegando en estos barcos.
                              Antes de la (puta) crisis se rumoreaba que estaba proxima la aparicion del Figaro 3... supongo que los dibujos estarán a buen recaudo en el despacho de algún arquitecto.



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                              las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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                              Trabajando...
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