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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Termostato motor

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  • Termostato motor

    Buenos dias,
    Tabernero, una rondita de cerveza fresca y unas aceitunas con hueso para los que estan en la barra, por favor.
    Os cuento, en mi velero llevo un motor Volvo MD2030 y ultimamente saca humo blanco.
    Me planteo lo siguiente: si el rodete se cambio hace unos dias, el humo no es negro, con lo cual no hay exceso de combustion por lo que considero que el colector de escape esta limpio, lo que me queda es verificar si el termostato del motor abre lo suficiente. Creo que el humo blanco es el vapor que se produce por exceso de temperaturo del agua.
    Pero alguien sabe donde esta el termostato de mi motor?? En el manual no doy con el.......
    Gracias

  • #2
    Re: Termostato motor

    Aqui puedes encontrarlo.


    Editado por última vez por simplex; 17/06/2012, 16:00:19.

    Comentario


    • #3
      Re: Termostato motor

      El humo blanco y que se dispersa cuando el motor esta frío es condensación , pero debe desaparecer cuando este caliente
      Si es denso es aceite y mas serio
      Manel - EA3CBQ

      Socio fundador Anavre n° 15

      de Baja por en crisis económica ??

      Comentario


      • #4
        Re: Termostato motor

        Comprueba que salga bastante agua por el tubo de escape. El cambiar el rodete no te servirá si tienes alguna obstucción en el circuito de refrigeración, bién en el intercambiador, bien en la entrada de agua en el colector de escape (acumulación de sal y carbonilla).
        Compruebalo que esto a mí me costo una junta de culata.

        Comentario


        • #5
          Re: Termostato motor

          Gracias por vuestros comentarios, pero alguien sbe donde está el termostato, si es que lleva......

          Comentario


          • #6
            Re: Termostato motor

            Originalmente publicado por dertusa Ver Mensaje
            Gracias por vuestros comentarios, pero alguien sbe donde está el termostato, si es que lleva......
            Yo creo que si le pides a un distribuidor de tu motor un termostato te sacara de dudas, en cualquier caso insiste, seguro que algun cofrade te podra ayudar.

            Comentario


            • #7
              Re: Termostato motor


              busca "thermostat", a ver si te sirve de algo.

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Termostato motor

                Hola,

                Yo cambie el mio hace años, esta al lado de la bomba de agua dulce del circuito de refrigeración. Tienes que quitar el alternador y desmontar toda la bomba, y en la misma cazoleta esta el termostato....
                Vacia antes el agua dulce del circuito para que no valla toda a la sentina...

                Un saludo
                Una ronda.... que pago yo:brindis: :brindis: :brindis:
                El exito es la preparación combinada con la oportunidad.

                Comentario


                • #9
                  Re: Termostato motor

                  Gracias Lamelibranquio y Camelot..... claro que me sirven vuestros comentarios.
                  Ya se donde está, ahora lo que me planteo es: Lo cambio o lo quito??
                  Se que la segunda opción no es la buena, pero para probar valdrá, digo yo. Si ahora sale más agua y menos vapor ya sabemos donde está el problema, termostato nuevo......
                  Pero al quitarlo puede que provoque alguna perdida en la junta o va todo en el interior y no afecta al hermetismo del circuito???
                  Gracias

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Termostato motor

                    Originalmente publicado por dertusa Ver Mensaje
                    Gracias Lamelibranquio y Camelot..... claro que me sirven vuestros comentarios.
                    Ya se donde está, ahora lo que me planteo es: Lo cambio o lo quito??
                    Se que la segunda opción no es la buena, pero para probar valdrá, digo yo. Si ahora sale más agua y menos vapor ya sabemos donde está el problema, termostato nuevo......
                    Pero al quitarlo puede que provoque alguna perdida en la junta o va todo en el interior y no afecta al hermetismo del circuito???
                    Gracias
                    El termostato no es una pieza cara. Yo aprovechando que vas a desmontar el alojamiento, lo cambiaría. Lo que no haría es quitarlo. Los motores han de trabajar dentro de un rango de temperatura óptima, y el termostato es el encargado de que se mantenga dentro de ese rango, abriéndose para bajarla cuando es excesiva, y cerrándose cuando esta baja. Trabajar con el motor muy frio es también malo.

                    Por otro lado, en un viejo Renault Marine que tuve, y que echaba humo blanco de vapor de agua por el escape en caliente, la cosa fue de la junta de culata......se colaba el agua a la cámara de combustión.

                    Espero que no sea algo parecido.....

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Termostato motor

                      Yo en tu lugar, yo lo hice, desmontaria el termostato y lo probaria en casa introduciendolo en un recipiente con agua y al fuego. Observa si se te abre a la temperatura que le toca, si puedes comprobarlo con un termometro. Si no tienes ni referencia ni termometro, observa si antes de hervir empieza a abrirse el termostato, cuando empiecen a salir burbujas el termostato tiene que estar completamente abierto (mas o menos).
                      Suerte

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Termostato motor

                        Hola; En el enlace que te puse al principio, vienen todos los despieces, de los motores volvo



                        Aqui tienes tu termostato 34,73€

                        Aunque lo cambies no vas a arreglar el problema

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Termostato motor

                          Por que crees que no voy a arreglar el problema???
                          Crees que es la junta de culata???
                          A pocas revoluciones no hace humo.....

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Termostato motor

                            Cambiando el termostato no pierdes mucho. Yo lo hice y no sirvió para nada. Además de eso puedes limpiar el circuito con vinagre, en este foro está el procedimiento. A mi me funcionó.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Termostato motor

                              Yo creo que deberias buscar el problema en el colector de escape o el codo.
                              una filtracion ahi, hace que el agua se evapore facilmente, saliendo en forma de vapor por el tubo de escape.

                              Asi lo solucione yo. Aunque tu no necesitas cambiar el tipo de refrigeracion si revisar el colector. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ht=humo+blanco

                              saudos

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