VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Helice Apropiada

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  • #1

    Helice Apropiada

    Hola a todos taberneros,hacia tiempo que no entraba por aqui...El caso es que me gustaria que alguno me echase un cable.Mi problema es que tengo un barco de 7m y 2.40 de manga con un motor Yanmar de 96cv y no me pasa de 7.5nudos,la historia es que tengo una helice de17x11y no me saca las vueltas del motor,le faltan 600 para el maximo,me han hecho un estudio y la helice aconsejada es de 17x14..bueno mi duda es que me han comentado que el barco con esa helice podria cojer las vueltas,pero no navegaria mas rapido,entonces tengo el dilema de arriesgarme o quedarme como estoy y ahorrarme el dinero,alguien tiene algo de idea sobre esros temas?Gracias de antemano a todos.
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Helice Apropiada


    Hola, mientras los expertos te contestan te diré que yo estoy en una situación similar. Embarcación de desplazamiento, hélice de 17 x 12, me faltan 500 rpm para llegar al máximo del motor. Le he enviado a Solé Diesel el questionario de hélices que hay en su web y me han contestado que la hélice adecuada sería de 16 x 11, es decir más pequeña y menos paso. Me extraña que en el estudio que te han hecho aumenten el paso de 11 a 14, con ello parece que correría más pero el motor no llegaría a las revoluciones, aún perdería más. Pero creoque es muy importante saber como es el casco, no es lo mismo una planeadora que un llaut.
    sigpic Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

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    • #3
      Re: Helice Apropiada

      Muy buenas y Gracias Victor...es cierto..nose porque me han dado mas paso..mi barco es de Desplazamiento tambien,asi que nose que hacer,haber si alguien me puede ayudar.

      Comentario

      • #4
        Re: Helice Apropiada

        Si le pones la hélice que te han recomendado ahora, Lobo, el barco te cogerá otras 500 vueltas menos!! Una hélice de mayor, como te han aconsejado, sólo hará que al motor le cueste más girar. Necesitas una más pequeña. Habla con hélices pons.
        Mi blog en: Sailing Florence May.

        Comentario

        • #5
          Re: Helice Apropiada

          Hola, si de verdad con una 17x11 no coges todas las vueltas.., con la de 17x14 mucho menoss!!, ni creo correrás más pues el motor no subirá de vueltas. (prueba una 16,5x11).Saludos

          Comentario

          • #6
            Re: Helice Apropiada

            Originalmente publicado por Lobo28 Ver Mensaje
            Muy buenas y Gracias Victor...es cierto..nose porque me han dado mas paso..mi barco es de Desplazamiento tambien,asi que nose que hacer,haber si alguien me puede ayudar.
            Empieza por aquí, no hay que pagar, simplemente te recomendarán una hélice y te dirán el precio al que la tienen ellos.

            sigpic Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

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            • #7
              Re: Helice Apropiada

              Vale muchas gracias a todos..voy a probar con Solé y luego veré lo de Helices Pons.

              Comentario

              • #8
                Re: Helice Apropiada

                Originalmente publicado por Capitán Victor Ver Mensaje
                Empieza por aquí, no hay que pagar, simplemente te recomendarán una hélice y te dirán el precio al que la tienen ellos.

                Victor todos esos datos no dispongo de ellos..hace flata poner todo?

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                • #9
                  Re: Helice Apropiada

                  Si me das los siguientes datos te puedo dar una hélice que teóricamente es apropiada:

                  *Desplazamiento en Kg.
                  *Eslora de flotación en metros.
                  *Potencia en cavallos.
                  *R.P.M para máxima potencia.
                  *Desmultiplicación de la inversora.
                  *Diámetro máximo de la hélice a montar (lo determina el espacio entre el eje y el casco).
                  *Número de palas.

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Helice Apropiada

                    Originalmente publicado por Lobo28 Ver Mensaje
                    Hola a todos taberneros,hacia tiempo que no entraba por aqui...El caso es que me gustaria que alguno me echase un cable.Mi problema es que tengo un barco de 7m y 2.40 de manga con un motor Yanmar de 96cv y no me pasa de 7.5nudos,la historia es que tengo una helice de17x11y no me saca las vueltas del motor,le faltan 600 para el maximo,me han hecho un estudio y la helice aconsejada es de 17x14..bueno mi duda es que me han comentado que el barco con esa helice podria cojer las vueltas,pero no navegaria mas rapido,entonces tengo el dilema de arriesgarme o quedarme como estoy y ahorrarme el dinero,alguien tiene algo de idea sobre esros temas?Gracias de antemano a todos.

                    Hay algo muy extraño en todo esto, ¿no será al revés?. .
                    Si con una 17x11 te faltan 600 vueltas, y le pones una 17x14 lo único que puedes conseguir es reventar el motor si le das candela, a media máquina no pasaría nada pero es absurdo hacer ese cambio. En todo caso supongo que el cambio debería ser a 15x11.
                    Por otra parte las medidas del casco coinciden con una Olaciregi que tienen 2 amigos íntimos mios y también 1 conocido. Una lleva un Mercedes de 50 CV y alcanza 10,5 kn, otra el mismo motor y alcanza 10, y la tercera un Yanmar del mismo caballaje y alcanza 10,2, mediciones todas ellas hechas con el mar como un plato y con GPS, en pasadas opuestas para eliminar dudas de corriente y tal.
                    Como ves los 3 barcos, casualidades de la vida, tienen motores con la misma potencia y las velocidades máximas que alcanzan están dentro del medio nudo. Tu barco con el doble de potencia si solo anda 7,5 o es una gabarra o míratelo porque de ser un casco tipo txipironera con ese caballaje debería andar 12 aunque fuera con el concurso de una aleta horizontal en el codaste popel justo debajo de la flotación, como llevan muchas aquí (un flap fijo).
                    Me gustaría conocer de qué casco se trata, compañero. Pero insisto, aquí hay algo extraño, ¿no será que el motor no coge vueltas porque no acelera?
                    Mira navegando cuando aceleras a fondo si la cremallera de la bomba de inyección llega a tocar el tope que normalmente el fabricante del motor suele timbrar al 100% de carga con un sello de plomo. No vaya a ser que lo que te hace es no acelerar porque se ha destensado el cable o la varilla del teleflex, o incluso que no haya suficiente caudal de combustible por filtro sucio o vaya usted a saber.

                    Salud y
                    Editado por última vez por TXELFI; 19/06/2012, 11:00:25.
                    Stemma Proderi In Primis Bermei

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