VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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me desperte y estaba esto frente a mi ventana :P

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  • #46
    Re: me desperte y estaba esto frente a mi ventana :P

    La madre del topo! que tiene 3 cubiertas? menudo mamotreto sin alma! prefiero un viejo velero la verdad!

    Comentario


    • #47
      Re: me desperte y estaba esto frente a mi ventana :P



      ENVIDIOSOS




      Saludos
      Miahpaih

      sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
      ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

      Comentario


      • #48
        Re: me desperte y estaba esto frente a mi ventana :P

        Madre mia la que se a armado a mi es verdad que no me gustaria uno para mi pero si me gusta verlos por eso puse la foto se me hacen imprecionantes, pero eso por que me gusta ver todos los barcos en general desde un carguero enorme a un velerito :P yo por mi parte tendria un velero (si pudiera )

        PD: Tener no es signo de maldad y el no tener no es prueba de que acompañe la virtud. (Silvio Rodriguez)

        Comentario


        • #49
          Re: me desperte y estaba esto frente a mi ventana :P

          Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
          Lo único que me gusta es que va a dejar libre de palangres por donde navegue con el bulbo que se gasta, por lo demás es horroroso.




          ¡¡¡Jo....er !!!

          Este barco es macho....... ya voy entendiendo, el barco, la barca.....


          De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

          El navegante propone y Neptuno dispone

          Comentario


          • #50
            Re: me desperte y estaba esto frente a mi ventana :P

            Jooer...!!!! vaya bicharraco......!!!!
            Y sí, es macho.....
            Y sí, me encanta...
            Y sí, es p*ta envidia....
            Lo de chartearlo entre todos....no sé si llegaríamos... a lo mejor si nos lo dejan fondeado y no navegamos... porque como haya que meterle gasofa.....
            Hala, a navegar ... que no hace falta tanto hierro para disfrutar....

            Socio de ANAVRE

            Comentario


            • #51
              Re: me desperte y estaba esto frente a mi ventana :P

              Cuantas conclusiones disparatadas vais a sacar mas de esta fotografia del Yate??
              Que si su dueño nunca sera un buen navegante, que si sera un hortera...
              Cada uno es libre de vivir el mar como le de la real gana, tenga o no dinero. Faltaria mas!!!!
              En este foro parece que o te gusta navegar a vela y tienes un velero, o no eres nadie...
              He dicho.

              Comentario


              • #52
                Re: me desperte y estaba esto frente a mi ventana :P



                La industria del papel de fumar continúa en alza..........

                Ayer le estuve sacando unas fotos, un barco precioso e impresionante.
                Es bienvenido aquí, donde la empresa (es un charter) se va a dejar unos buenos euros, que no nos vienen nada mal, al igual que los afortunados que han podido adquirir un pasaje ó pagar su alquiler que estarán disfrutando de lo lindo, y nos comprarán recuerdos, comerán, beberán.....espero que venga más veces y vengan más de estos, además de disfrutar de su visión nos menean un poquito la economía.
                Gracias al que ha iniciado el tema.

                He visto algunos comentarios de personas que parecen estar enfadadas con el mundo......espero que hagais las paces con él, porque en un enfrentamiento directo, os gana seguro

                Voy a comprar un cupón de la once........nunca se sabe

                Comentario


                • #53
                  Re: me desperte y estaba esto frente a mi ventana :P

                  si si si , es feisimo .... dadmelo a mi ! jajajaj
                  La Tienda Náutica Online. Nº 1 en Asesoramiento profesional al mejor precio.http://www.twenty-sports.com
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                  Comentario


                  • #54
                    Re: me desperte y estaba esto frente a mi ventana :P

                    buenas tardes señores,
                    Me llamo.... Chirritz Muchoz Tacoz

                    soy el orgulloso patron del ACE,
                    ¿TIENE ALGUN PROBLEMA ? ¿HEN?
                    sigpicEl mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma

                    Comentario


                    • #55
                      Re: me desperte y estaba esto frente a mi ventana :P

                      Originalmente publicado por lentejo Ver Mensaje
                      un poco en plan off-topic:

                      Yo no entiendo de construccion naval casi nada, y tengo una duda. El bulbo no es DEMASIADO grande ??

                      que consiguen con eso??. que cabecee menos, o algo asi ??. o es un efecto de la foto. ??

                      Graciaaaaas .
                      En una proa de forma convencional, se forma una ola inmediatamente después de la proa.

                      Cuando se sitúa un bulbo bajo el agua y por delante de esta ola, el agua se ve forzada a subir por encima del bulbo creando una nueva ola con una cresta sobre el bulbo y un valle en la roda. La suma de las dos olas lo que hace es cancelar ambas disminuyendo de esta forma la estela del buque.

                      Se estima que este tipo de proas consiguen una reducción del 15% del gasto en combustible. El mayor beneficio se estima que está en buques con cascos de semi desplazamiento que navegan entre 20 y 25 nudos, por debajo de los 6 nudos el efecto es contraproducente.

                      En esloras por debajo de los 45 pies este efecto es mucho menor y por lo tanto no compensa el aumento de arrastre producido por la mayor obra viva.




                      Comentario


                      • #56
                        Re: me desperte y estaba esto frente a mi ventana :P

                        Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
                        En una proa de forma convencional, se forma una ola inmediatamente después de la proa.

                        Cuando se sitúa un bulbo bajo el agua y por delante de esta ola, el agua se ve forzada a subir por encima del bulbo creando una nueva ola con una cresta sobre el bulbo y un valle en la roda. La suma de las dos olas lo que hace es cancelar ambas disminuyendo de esta forma la estela del buque.

                        Se estima que este tipo de proas consiguen una reducción del 15% del gasto en combustible. El mayor beneficio se estima que está en buques con cascos de semi desplazamiento que navegan entre 20 y 25 nudos, por debajo de los 6 nudos el efecto es contraproducente.

                        En esloras por debajo de los 45 pies este efecto es mucho menor y por lo tanto no compensa el aumento de arrastre producido por la mayor obra viva.




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                        • #57
                          Re: me desperte y estaba esto frente a mi ventana :P

                          Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
                          En una proa de forma convencional, se forma una ola inmediatamente después de la proa.

                          Cuando se sitúa un bulbo bajo el agua y por delante de esta ola, el agua se ve forzada a subir por encima del bulbo creando una nueva ola con una cresta sobre el bulbo y un valle en la roda. La suma de las dos olas lo que hace es cancelar ambas disminuyendo de esta forma la estela del buque.

                          Se estima que este tipo de proas consiguen una reducción del 15% del gasto en combustible. El mayor beneficio se estima que está en buques con cascos de semi desplazamiento que navegan entre 20 y 25 nudos, por debajo de los 6 nudos el efecto es contraproducente.

                          En esloras por debajo de los 45 pies este efecto es mucho menor y por lo tanto no compensa el aumento de arrastre producido por la mayor obra viva.




                          Esto ya no es un foro, es una enciclopedia..

                          Gracias por la info

                          Comentario

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