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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Medé, medé. Rating de andar por casa

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  • Medé, medé. Rating de andar por casa

    Pues es que en mi club estamos intentando reanimar el tema de las regatas de cruceros que llevaba algunos años medio muerto. De momento como el tema es divertirse y todo somos pequeñas esloras (entre 19' y 27') las hacemos en tiempo real. Solemos juntar 5-6 barcos.

    Para animar también a que venga a alguna gente de puertos cercanos estamos pensando en empezar a aplicar el rating en nuestras regatitas.

    Problema: estamos muy lejos de ir a mediciones de la federación, ya que por la naturaleza de nuestra flotita no hay nadie que se vaya a meter en ese tinglao.

    Entonces, ¿cómo podríamos montarnoslo para hacer un rating para nuestras regatas? ¿alguien sabe de dónde se pueden sacar unas fórmulas sencillas de calcular?

    Por cierto, todos los que seáis de Alicante estáis invitados a veniros. La próxima cita el Domingo que viene un triángulo en la Albufereta. Inscripciones siempre gratuitas.

    Recompensaremos con rondas. . Todas las sugerencias serán bienvenidas.

  • #2
    Re: Medé, medé. Rating de andar por casa

    yo he estado en el mismo caso y lo que he echo es buscar los rating de barcos similares de la web www.ranc.com y eso son los rating que e pillado e cojido los mas similares para que sea facil luego todo de calcular

    Comentario


    • #3
      Re: Medé, medé. Rating de andar por casa

      ¿no será www.ranc.es ?
      De todos modos, lo único que encuentro es el ráting barco a barco.
      Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

      Comentario


      • #4
        Re: Medé, medé. Rating de andar por casa

        si, es asi como los encontre yo los que me interesaba.
        lo unico que nosotros lo mas seuguro que alguno lo modifiquemos porque si no esta muy descompensado

        Comentario


        • #5
          Re: Medé, medé. Rating de andar por casa

          Habían comentado, no sé si en la primera taberna un sistema de medición que iba de acorde con los resultados, no me acuerdo muy bien, pero era algo así como que el que llegaba primero, le subian el rating y al cabo de algunas regatas íban todos muy igualados.

          Claro que la peña se puede picar, cuanto mejor lo hagas más te cuesta ganar y puede llegar el caso de que tripus malas con barcos buenos tuvieran el rating de un motovelero.
          Asociación de navegantes de recreo

          sigpic
          http://www.anavre.org

          Mi flickr
          http://www.flickr.com/photos/38876802@N03/

          "Sólo hay dos formas de tener razón, una es callarse, la otra contradecirse" Fernando Pessoa.

          Comentario


          • #6
            Re: Medé, medé. Rating de andar por casa

            Originalmente publicado por Pawnee Ver Mensaje
            Habían comentado, no sé si en la primera taberna un sistema de medición que iba de acorde con los resultados, no me acuerdo muy bien, pero era algo así como que el que llegaba primero, le subian el rating y al cabo de algunas regatas íban todos muy igualados.

            Claro que la peña se puede picar, cuanto mejor lo hagas más te cuesta ganar y puede llegar el caso de que tripus malas con barcos buenos tuvieran el rating de un motovelero.

            ¡¡¡Argggg!!! Ya sé que política no, pero eso parece la LOGSE. Afinal de temporada "tos hundios".


            .................................................. .

            Aunque al principio se dijo que no lo habría al final han inventado el RN club que te lo dan sin medición. Quizá sea la solución que buscáis.

            "Manzana in corpore zano" Yomismo

            "Mesana in corpore sano" Asociación de Amigos del Ketch

            "Mar sana y vivan las ranas" Un descerebrao que pasaba por aquí.


            Visita mi web (¡Si te da la gana!)
            http://www.chemamoreno.com

            Comentario


            • #7
              Re: Medé, medé. Rating de andar por casa

              Pawnee, es original esa idea de rating, pero es casi contraproducente para nuestros fines de que venga gente de fuera.

              Gracias a todos por la ayuda. De todas formas, a ver si alguien sabe alguna formulita (que sirva para lo del rating, me refiero )

              Comentario


              • #8
                Re: Medé, medé. Rating de andar por casa

                Es que no era exactamente así, era una cosa parecida, alguién lo había comentado y yo escuchando campanas..............
                Asociación de navegantes de recreo

                sigpic
                http://www.anavre.org

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                http://www.flickr.com/photos/38876802@N03/

                "Sólo hay dos formas de tener razón, una es callarse, la otra contradecirse" Fernando Pessoa.

                Comentario


                • #9
                  Re: Medé, medé. Rating de andar por casa

                  Yo creo que como mejor estáis es así... Los ratings club (y los otros también) lo único que consiguen es crear mal ambiente y piques innecesarios... y eso sin hablar de tramposos.

                  A lo que se refiere Pawne es como una especie de handicap, es decir, gana el que más mejora
                  ... de la cofradía de los maceteros de la costa.

                  La esperanza es esa puta vestida de verde. El Maki

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Medé, medé. Rating de andar por casa

                    Gracias a todos por vuestras contribuciones y por algún que otro listado de ratings que me habéis enviado por privado

                    También por la advertencia sobre los malos rollos "ratineros", que haré llegar a mis colegas.

                    Buscando de estas cosas encontré:

                    RORC Rating Office - The RORC Rating Office is part of the Royal Ocean Racing Club. We are an internationally renowned centre of technical excellence for boat measurement,


                    que puede ser de interés para alguien que busque maneras se sacar ratings.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Medé, medé. Rating de andar por casa

                      Preguntale a Panxut. El se lo lleva currando un par de años con las regatas de club de Premia de Mar (Boia d´Or) y nos ha asignado un rating estimado, imagino que pillado del ranc, a los que no teniamos ni RN.
                      La verdad que ha vigorizado un monton el tema de los cruceros en Premià. Y como tú, eramos barcos de 17' a algun grandote....aunque al final, pasa lo que pasa, la peña se anima y yo ya soy de lo pequeños con mi 28'. Y tambien empieza a haber a algún "ratingcabreado" patrón....
                      Y es que 1 millon de años de historia del hombre no pueden estar equivocados.
                      ...cada uno tiene sus cadaunadas...

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Medé, medé. Rating de andar por casa

                        Saludos,

                        En www.ratingnacional.es

                        Te puedes crear tu propio rating RN de prueba.

                        Vas a la pestaña de certificados, entras en la base de datos en consultas y localizas el Standar de tu barco consultando por modelo y tipo de certificado ='Otros'.

                        Despues adaptas los factores de tu velero y calculas los SPM y TCF que te corresponden para los tres tipos de viento.

                        Es facil y puedes calcular tu RN en base a unas medidas Standar del modelo.

                        También puedes generar ficheros con datos de todos los barcos o con barcos que cumplen algun criterio.

                        No esta mal la página, aunque en la base de datos hay cosas raras como comento en otro post.


                        SAMUDRA

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Medé, medé. Rating de andar por casa

                          Originalmente publicado por SAMUDRA Ver Mensaje
                          Saludos,

                          En www.ratingnacional.es

                          Te puedes crear tu propio rating RN de prueba.

                          Vas a la pestaña de certificados, entras en la base de datos en consultas y localizas el Standar de tu barco consultando por modelo y tipo de certificado ='Otros'.

                          Despues adaptas los factores de tu velero y calculas los SPM y TCF que te corresponden para los tres tipos de viento.

                          Es facil y puedes calcular tu RN en base a unas medidas Standar del modelo.

                          También puedes generar ficheros con datos de todos los barcos o con barcos que cumplen algun criterio.

                          No esta mal la página, aunque en la base de datos hay cosas raras como comento en otro post.


                          SAMUDRA
                          Curioso que esta ventaja que supone el RN no la haya exaltado nadie...

                          Lo de los handicaps o sistema que comenta Pawnee lo veo como fatal. Es castigar al buen para recompensar al malo. Lo que se ha de intentar es que la gente mejore y que vea recompensadas sus mejoras. Ahora bien, si a base de mejorar (tripu y barco), llevas tres regatas seguidas ganando y ésto te ha de suponer un lastre para el futuro...

                          Sé de muchos clubs que tiran adelante con flotas de barcos de armadores que no están (de momento) por sacarse certificados actuales y tal. En este sentido, me parece bien que ésto no sea un inconveniente para arrancar un barco de sus amarras, igual que me parece ilógico que posteriormente se dé esta situación como "normal".
                          Buena proa!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Medé, medé. Rating de andar por casa

                            Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                            Curioso que esta ventaja que supone el RN no la haya exaltado nadie...

                            Sé de muchos clubs que tiran adelante con flotas de barcos de armadores que no están (de momento) por sacarse certificados actuales y tal. En este sentido, me parece bien que ésto no sea un inconveniente para arrancar un barco de sus amarras, igual que me parece ilógico que posteriormente se dé esta situación como "normal".
                            Efectivamente ser transparente es una buena cosa.

                            El problema es que los errores estan a la vista de todos y el enfoque debe ser de tener ganas y recursos para solucionarlos sino es así puede ser contraproducente.

                            Si buscas otro post sobre el RN que he abierto veras que un perfecto desconocedor del tema es capaz de detectar cosas muy raras y contradictorias.



                            Pero que mas da, yo llevo los fondos sucios, velas de siete años embolsadas, y 40 litros de gasoil en bidones de respeto de la última travesia que no sacaremos del barco. Nos divertiremos igual y me parece que al final no sacaré ni el RN Club a no ser que sean más coherentes.

                            AL fin y al cabo el barco no correrá más por tener un Rating más favorable. Y lo que más me interesa de las regatas es mejorar, con la motivación extra que supone la competencia, el rendimiento de mi barco y así poder llegar antes a las zonas de avistamiento de cetáceos o a los fondeos.


                            SAMUDRA

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Medé, medé. Rating de andar por casa

                              Originalmente publicado por SAMUDRA Ver Mensaje
                              Efectivamente ser transparente es una buena cosa.
                              ...SAMUDRA
                              Bueno, yo me refería más que a la transparencia en sí al (buen) uso que en algunas ocasiones se pueda hacer...

                              Originalmente publicado por SAMUDRA Ver Mensaje
                              ...
                              El problema es que los errores estan a la vista de todos y el enfoque debe ser de tener ganas y recursos para solucionarlos sino es así puede ser contraproducente.
                              ...SAMUDRA
                              Una base de datos sobre la flota nacional es algo muy extenso. Es realmente difícil que no hayan disparidades en algunos datos. Personalmente espero que las cosas raras vayan desapareciendo. Ganas hay y medios diría que también. Veremos.
                              Originalmente publicado por SAMUDRA Ver Mensaje
                              ...
                              Pero que mas da, yo llevo los fondos sucios, velas de siete años embolsadas, y 40 litros de gasoil en bidones de respeto de la última travesia que no sacaremos del barco. Nos divertiremos igual y me parece que al final no sacaré ni el RN Club a no ser que sean más coherentes.

                              AL fin y al cabo el barco no correrá más por tener un Rating más favorable. Y lo que más me interesa de las regatas es mejorar, con la motivación extra que supone la competencia, el rendimiento de mi barco y así poder llegar antes a las zonas de avistamiento de cetáceos o a los fondeos.
                              A mi forma de ver, lo anterior es totalmente contradictorio, lo que sí es cierto es que el barco no corre segun el rating.

                              Pero lo de la motivación, mejorar, competencia, rendimiento, llegar antes, etc, junto con lo de los litros de gas-oil, velas embolsadas, fondos sucios... como que no.
                              Buena proa!

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