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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cruce del Atlantico en barco a motor.

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  • Cruce del Atlantico en barco a motor.

    Os dejo el video del Rally Nordhavn 2004, el mas pequeño es un 40 pies, el video es largo pero a mi me ha gustado, para matar la noche del Viernes si estáis aburridos.

    Ruta Florida, Bermudas, Horta



    Este año de los 17 barcos que han participado todos han llegado a Gibraltar sin ningún problema, en el video del 2004 al mas pequeño (40 pies Uno Mas) se le estropeo el motor entre Bermudas y Horta pero llego a Horta por sus propios medios con el motor auxiliar Yanmar de 27 Hp.

    El video es en Ingles

    Editado por última vez por Xavier Vila; 22/06/2012, 20:52:38.

  • #2
    Re: Cruze del Atlantico en barco a motor.

    Menudos tanques de gasoil deben llevar

    Comentario


    • #3
      Re: Cruze del Atlantico en barco a motor.

      Aqui en Ft Lauderdale que hay grandes barcos a motor y en verano se desplazan a Europa, lei el otro dia que de media podia costar dar el salto unos $100.000. No esta mal vaya! Coronadobx

      Comentario


      • #4
        Re: Cruce del Atlantico en barco a motor.

        El truco de los Nordhavn y en general de los Trawler's oceanicos esta en mucho deposito y poco motor, los modelos pequeños 40, 43 y 47 pìes tienen depósitos integrados en el casco de cuatro mil i pico de litros y montan como motor principal un Lugger de 107 Hp, un motor muy bueno y muy caro sobre base Jhon Dere, todos montan escape seco, tienen la teoría que al no llevar bomba de agua con rodete el riesgo de averia se reduce muchisimo.

        El consumo a 6 nudos esta sobre los 6 litros de gas-oil hora.

        Lo único malo de estos barcos es el precio, son grandes barcos oceánicos. Eso de cruzar el océano mientras vas calentito tomandote algo tranquilamente en el puente ese portugues tiene que ser una gozada.

        La mayoría de armadores de estos barcos son ex-traperos que se cansaron de las rociones y las húmedas noche de guardia en los veleros.

        Coronado por lo visto en Fort Lauderdale tienes varios de ellos debido a que ahi esta el agente para Florida, yo no perdería la oportunidad de visitarlos si pudiera:-)

        Abrazos y feliz verbena de San Juan
        Editado por última vez por Xavier Vila; 22/06/2012, 20:02:28.

        Comentario


        • #5
          Re: Cruce del Atlantico en barco a motor.

          La ruta
          Editado por última vez por Xavier Vila; 09/09/2014, 13:16:03.

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          • #6
            Re: Cruce del Atlantico en barco a motor.

            Aqui teneis nucha info de estos barcos y otros...







            Comentario


            • #7
              Re: Cruce del Atlantico en barco a motor.

              Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
              ...lei el otro dia que de media podia costar dar el salto unos $100.000.
              Originalmente publicado por golden dreams Ver Mensaje
              .....
              El consumo a 6 nudos esta sobre los 6 litros de gas-oil hora.
              Algo no cuadra. Seis litros a la hora, a seis nudos, da un consumo de un litro cada milla náutica. Y como la distancia entre Florida y Gibraltar es de menos de 4000 mn, por muy caro que esté el gasoil (que haya por los EEUU debe ser más barato que aquí), los gastos en combustible deben estar por debajo de los 5000€. ¡¡Que ya es un gasto también!!.

              Traer el barco en un mercante, puede costar unos 20000.-€. Una opción a tener en cuenta, si no quieres meterle una paliza a éste.... y otra a ti.


              Salud y


              El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
              http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

              Comentario


              • #8
                Re: Cruce del Atlantico en barco a motor.

                Temido supongo que coronado habla de megayates mas grandes con motores potentes, estos son los consumos de los Nordhavn pequeños sacados de la web del astillero.

                6 kn - 1,6 GPH a 1300 RPM AUTONOMIA DE 3450 MILLAS
                7 kn - 2,6 GPH a 1600 RPM AUTONOMIA DE 2458 MILLAS
                8 kn - 4 GPH a 1900 RPM AUTONOMIA DE 1840 MILLAS

                El año pasado en Miami costaba 1 galon de diesel si no recuerdo mal 3,86$, te sale el viaje USA Europa a unos 4000 i poco dolares en combustible, que es una pasta pero si te quedas 3 meses por aquí entre lo que ahorras en hoteles y aviones quizás aun te salga mas barato y todo que ir en avión y hotel, esta claro que siempre sera mas caro que a vela de eso no hay duda.

                No son consumos para nada descabellados tratándose un barco a motor, sobre todo a 6 kn.

                Editado por última vez por Xavier Vila; 23/06/2012, 11:57:42.

                Comentario


                • #9
                  Re: Cruce del Atlantico en barco a motor.

                  Originalmente publicado por golden dreams Ver Mensaje
                  Temido supongo que coronado habla de megayates mas grandes con motores potentes...
                  Es que igual sale más barato llevarlo en un mercante. Y el castigo que le ahorras al material, es importante.


                  Salud y


                  El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                  http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cruce del Atlantico en barco a motor.

                    Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
                    Es que igual sale más barato llevarlo en un mercante. Y el castigo que le ahorras al material, es importante.


                    Salud y
                    Eso si, que entre ida y vuelta le metes 1000 horas al motor, mas todo lo que navegues por ahí, he leido que esos motores Lugger llegan hasta las 20.000 horas de servicio sin dar demasiados problemas, duros como piedras los Lugger estos.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cruce del Atlantico en barco a motor.

                      Soy un forofo del cruce del Atlántico a motor.

                      Aunque en pocas veces saboreado es una experiencia muy grata, nada que ver con ir en un avión aunque sea en Business class.

                      Viajas con los colegas, que hace buen tiempo pues hamaca y cervecita, que hace malo pues un café irlandés, que quita el sueño y calienta, con whisky de confianza, nada que ver con la porquería que ponen en los aviones.

                      Las horas de motor, que se preocupe el mecánico, y del dinero pues como no quiero ser el más rico del cementerio, si lo tengo lo gasto y cuando no lo tengo espero que venga.

                      De todos modos venir o ir varios en avión, gastos de hospedaje, y otras cosillas sale bastante más caro.

                      Y si vas por abajo y vienes por arriba ayudándote de las corrientes no sale tan caro.

                      Un saludo y una ronda.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Cruce del Atlantico en barco a motor.

                        Anoche descubrí esta preciosidad amarrada en mi ciudad (Vilanova i la Geltru), es Nordhavn 40 y según la web del Astillero el único que hay en venta en España que en teoría estaba en Estepona, no se como ha llegado hasta aqui pero ya me gustaría poder comprarlo

                        Editado por última vez por Xavier Vila; 09/09/2014, 13:16:03.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Cruce del Atlantico en barco a motor.

                          Originalmente publicado por golden dreams Ver Mensaje
                          Temido supongo que coronado habla de megayates mas grandes con motores potentes, estos son los consumos de los Nordhavn pequeños sacados de la web del astillero.

                          6 kn - 1,6 GPH a 1300 RPM AUTONOMIA DE 3450 MILLAS
                          7 kn - 2,6 GPH a 1600 RPM AUTONOMIA DE 2458 MILLAS
                          8 kn - 4 GPH a 1900 RPM AUTONOMIA DE 1840 MILLAS

                          El año pasado en Miami costaba 1 galon de diesel si no recuerdo mal 3,86$, te sale el viaje USA Europa a unos 4000 i poco dolares en combustible, que es una pasta pero si te quedas 3 meses por aquí entre lo que ahorras en hoteles y aviones quizás aun te salga mas barato y todo que ir en avión y hotel, esta claro que siempre sera mas caro que a vela de eso no hay duda.

                          No son consumos para nada descabellados tratándose un barco a motor, sobre todo a 6 kn.

                          Eso está muy bién, pero hay que contar con las inclemencias.
                          Seguro que con 40 nudos de viento en contra que los consumos
                          se disparan.
                          __/)____________
                          ______(\________

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Cruce del Atlantico en barco a motor.

                            y con 40 nudos de viento a favor
                            iras lanzado con el motor al ralenti
                            He invertido casi toda mi fortuna en mujeres y barcos
                            y el resto?...el resto lo he desperdiciado

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Cruce del Atlantico en barco a motor.

                              Con 40 nudos mejor quedarse en casa

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