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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Capota, ¿abierta o cerrada?

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  • Capota, ¿abierta o cerrada?

    Hola a todos.
    Problema menor: Acabo de cambiar los plásticos de la capota antirrociones (150 €) pues estaban muy amarillentos, resecos e incluso uno roto con una grieta, y la he vueto a montar.
    Ahora me he fijado que, en puerto, los hay que la dejan desplegada y otros que no...¿qué sería lo correcto?
    Entiendo que desplegada se estropearán menos, pero...
    ¿Qué pensáis?
    Margarita, está linda la mar,
    y el viento
    lleva esencia sutil de azahar;
    yo siento
    en el alma una alondra cantar:
    tu acento.
    Margarita, te voy a contar
    un cuento.

  • #2
    Re: Capota, ¿abierta o cerrada?

    La temperatura y los rayos del sol......hacen estragos.
    O la proteges o tendrás que resignarte a cambiarla cada cierto tiempo.
    Ya se sabe que el amigo que nos ilumina y calienta tiene un canon que hay que pagar.
    Que te salga confeccionada con productos de calidad, y que los ingresos y la economía te permitan renovarla cada año.....
    Montarla cuando la necesitas y desmontarla cuando el servicio no es necesario es laborioso, pero es lo que le dará más años de uso sin lugar a dudas.
    Suerte, un saludo.

    Comentario


    • #3
      Re: Capota, ¿abierta o cerrada?

      Gracias true, lo que ocurre es que se usa durante todo el año. Los rociones pueden venir en cualquier momento en que salgas con fuerza 3/4. Abrirla y cerrarla no cuesta nada, pero desmontarla...es más laborioso. Sí es cierto, p.e. que este invierno, desde la Inmaculada hasta mediados de marzo casi ni he salido pues coincidian o trabajo o malos fines de semana o competición de los hijos. Se podía haber desmontado perfectamente, pero eso lo sé ahora.
      De todas formas, 150 eurillos se pueden pagar perfectamente si no es cada año, cada 2. Veremos lo que duran es estado aceptable.
      Gracias.
      Margarita, está linda la mar,
      y el viento
      lleva esencia sutil de azahar;
      yo siento
      en el alma una alondra cantar:
      tu acento.
      Margarita, te voy a contar
      un cuento.

      Comentario


      • #4
        Re: Capota, ¿abierta o cerrada?

        Originalmente publicado por fguerrir Ver Mensaje
        Hola a todos.
        Problema menor: Acabo de cambiar los plásticos de la capota antirrociones (150 €) pues estaban muy amarillentos, resecos e incluso uno roto con una grieta, y la he vueto a montar.
        Ahora me he fijado que, en puerto, los hay que la dejan desplegada y otros que no...¿qué sería lo correcto?
        Entiendo que desplegada se estropearán menos, pero...
        ¿Qué pensáis?
        150€, me parece muy barato!!!

        ¿De qué espesor es el PVC?, a mí me cobraron 600 euracos!!!

        Yo nunca la desmonto, y amarrado siempre está levantada. Sólo para navegar la tumbo, eso sí, protegiendo bien el paso de los cabos por piano, para que no quemen el PVC al correr los cabos.

        Me has dejado alucinado con el precio...¿cuántos m2 más o menos tienes?

        Salud!!

        Comentario


        • #5
          Re: Capota, ¿abierta o cerrada?

          Pues grososr, no te sé decir ¿cómo se mide?, y los metros cuadrados? No creo que haya mas de 2 m2. Son los 5 "cristales" (le llaman cristales pero es plástico) de un Oceanis 411, tres anteriores y 2 laterales.
          Lugar: Fundas Maremar en El Masnou. La recogí anteayer. Previamente había pedido 3 presupuestos más y el precio iba de 240 a 450 pasando por 300.
          Por cierto, además un recosido completo, una guía anterior completa y cambiar 2 cremalleras 160 euros más.

          Está visto que las cosas no tienen precio, sino lo que te quieran cobrar...
          Esto de tener barco te supone sometido a las veleidades de los vientos... y de los que su oficio está alrededor del barco
          Margarita, está linda la mar,
          y el viento
          lleva esencia sutil de azahar;
          yo siento
          en el alma una alondra cantar:
          tu acento.
          Margarita, te voy a contar
          un cuento.

          Comentario


          • #6
            Re: Capota, ¿abierta o cerrada?

            Si la capota se puede plegar (supongo que si), en verano yo la llevaría plegada y a ser posible con una funda de lona. En realidad en verano no hay rociones molestos o son mucho menos molestos que en invierno, y se navega con el horizonte mas despejado estando plegada.

            En invierno, si no navegas amenudo, también la plegaría. Es una pena que el sol y el agua la estropeen antes de tiempo.


            Comentario


            • #7
              Re: Capota, ¿abierta o cerrada?

              Originalmente publicado por fguerrir Ver Mensaje
              Hola a todos.
              Problema menor: Acabo de cambiar los plásticos de la capota antirrociones (150 €) pues estaban muy amarillentos, resecos e incluso uno roto con una grieta, y la he vueto a montar.
              Ahora me he fijado que, en puerto, los hay que la dejan desplegada y otros que no...¿qué sería lo correcto?
              Entiendo que desplegada se estropearán menos, pero...
              ¿Qué pensáis?
              Yo la desmonto cada vez que me marcho, y dejo únicamente los herrajes.

              Comentario


              • #8
                Re: Capota, ¿abierta o cerrada?

                Hola buenas tardes y

                Yo he puesto una este invierno, y me han hecho un "antifaz" creo que se llama para para proteger el "cristal".

                el cristal tiene dos cremalleras verticalmente tanto a babor como estribor y cuando navego en verano o estoy fondeado puedo subir el cristal y pasa el viento que es una delicia.

                De esta forma tanto con el antifaz y las cremalleras no me hace falta plegar la capota ni desmontarla, esta el cristal a resguardo.

                Saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: Capota, ¿abierta o cerrada?

                  Originalmente publicado por Palo-Palo Ver Mensaje
                  150€, me parece muy barato!!!

                  ¿De qué espesor es el PVC?, a mí me cobraron 600 euracos!!!

                  Yo nunca la desmonto, y amarrado siempre está levantada. Sólo para navegar la tumbo, eso sí, protegiendo bien el paso de los cabos por piano, para que no quemen el PVC al correr los cabos.

                  Me has dejado alucinado con el precio...¿cuántos m2 más o menos tienes?

                  Salud!!
                  600
                  A mi me cobraron 200 cambiandome las cremalleras.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Capota, ¿abierta o cerrada?

                    Originalmente publicado por Palo-Palo Ver Mensaje
                    ...amarrado siempre está levantada. Sólo para navegar la tumbo...
                    Curioso eso (que es lo que hace la mayoría)...

                    La capota está para guardarnos de los rociones y/o el viento/frio cuando navegamos...

                    Es decir, que cuando no sirve para nada (amarradito), se despliega para que el sol durante días y días se coma el color, el hilo de las costuras y deje opacos a los plásticos de las ventanas. Y cuando ha de servir, se pliega...

                    Lo suyo es dejarla plegadita, con una funda (que costará menos que los plásticos a reponer) y abrirla solamente cuando sea necesario (viento/frio/rociones)... digo yo, ¿no?
                    Buena proa!

                    Comentario

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