VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Suciedad hélice

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  • Suciedad hélice

    Estimados eruditos de la náutica, expongo aquí mi reciente problemilla sobre la suciedad de mi hélice, situación que debe pasarle a mas de uno de los aquí presentes.
    Hice bajos en febrero y actualmente he constatado una reducción de la velocidad de mi barco en un nudo a igualdad de revoluciones motor.
    En cambio a vela la disminución de velocidad es mucho menor (una o dos décimas de nudo) por lo que supongo que el casco no es el causante de esta reducción de velocidad.
    El sábado pasado sumergiéndome debajo del casco noté efectivamente que la hélice está algo rugosa por el caracolillo aunque su movilidad de apertura es correcta (es plegable, pico de pato). Como mi capacidad pulmonar es algo penosa no pude aprovechar para rascar la superficie.
    No pienso hacer bajos hasta pasado un año (esperaré por lo tanto hasta febrero) por lo que había pensado hacer ahora una suspensión y rascar la hélice.
    ¿Si la suspensión dura una media hora habrá tiempo para que se seque la pintura en el caso de que quiera pasarle una capa a la hélice?
    No se muy bien que hacer, si rasco y no pinto en menos de dos meses supongo que volveré a tener el mismo problema

    Saludos a todos y barra libre

  • #2
    Re: Suciedad hélice

    Hola Amarena, la hélice es el talón de Aquiles de los antifoulings.

    Si vas a hacer una suspensión y limpiarla, lo único que puedes hacer (chapuza, pero funciona) es lijarla suavemente para no llevártelo todo y darle encima una capa de antifouling de matriz dura (de la del casco).

    No pongas nada "milagroso" para las hélices, pues siempre requieren un periodo de secado largo si no quieres que se vaya todo al primer golpe de pala.

    ...


    Recuerda que hoy tenemos curro en el Club ...
    Buena proa!

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    • #3
      Re: Suciedad hélice

      Pero si haces las cosas bien :
      1- limpiarla ben , incluido salfuman diluido
      2.- secar
      3.- imprimacion 2 capas - velox
      4.- antifouling, 2 capas - velox

      segun instrucciones del maestro Atnem, que ultimamente esta poco comunictivo ,
      Manel - EA3CBQ

      Socio fundador Anavre n° 15

      de Baja por en crisis económica ??

      Comentario


      • #4
        Re: Suciedad hélice

        Compré mi barco de 2ª mano 34' y el anterior propietario me entregó el casco limpio como una patena con su buena patente y tal. En cambio la hélice era un mejillonar, "tiene algo de carcolillo", dijo.

        Bueno, pues nada, tubo, aletas y gafas, más un cuchillo robusto y a descaracolillear a mano la helice bajo el agua. No llevó mucho tiempo, en media hora quedó limpia y operativa. Yendo a motor gane entre un nudo a uno y medio.

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        • #5
          Re: Suciedad hélice

          La suciedad de la hélice afecta a la velocidad y a las revoluciones en forma inversamente proporsional a la potencia de tu motor. (Esto es experiencia propia). Tengo un 35 con un motor de 18 CV. Con hélice limpia hago 5,5 nudos. Con hélice sucia, y esto es con dos o tres caracolillos a lo sumo, me baja más de un nudo. La pelusilla esa que parece que no hace nada también afecta. A bucear y limpiar. Lo mejor que puedes hacer es poner el motor en marcha ENGRANADO en el amarre todos los fines de semana, aunque no salgas a navegar. Una vez al mes te metes 15 o 20 millas a motor y tendrás la hélice más o menos bien. En mi caso lo peor es la marcha atrás. Si navegas todos los fines de semana la tendrás bien.

          De acuerdo con la matriz dura, pero si no la mueves no hay nada que te lo solucione.
          sigpic
          Darty
          http://kismet-sunrise35.blogcindario.com/

          Comentario


          • #6
            Re: Suciedad hélice

            Gracias a todos por los consejos.

            En un principio había pensado en decantarme por la solución de Atnem, fuí al varadero a pedir presupuesto para la suspensión, aunque no me daban hora hasta dentro de 10 dias!
            Llamo al varadero del puerto vecino y si que podían atenderme al momento aunque me pedían 90 euros + iva; me preguntaron para que era y les comenté que para limpiar la hélice cosa que me dijeron este tipo de trabajos no los podía realizar un particular por lo que debía contratar 36 euros + iva por una hora de operario especializado del mismo varadero.

            Solución inmediata realizada ayer: saco el barco, fondeo detrás del puerto y después de unas 20 inmersiones cortisímas logro rascar y limpiar con espátula mi querida hélice, seguramente es una solución temporal aunque lo mas importante es que he recuperado mi autoestima pulmonar además de ahorrar unos eurillos.

            Comentario


            • #7
              Re: Suciedad hélice

              Bien Hecho, un chapuzón no le hace mal a nadie y te has ahorrado unos leuretes !!
              Un Saludo, Alberto Cabrera.
              La Mar Brama en Rebeldía...

              Gotas de agua salada recorren mis labios…
              Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

              Socio Fundador nº 0011

              Comentario


              • #8
                Re: Suciedad hélice

                Hola Amarena y compañer@s

                Las hélices si no se tratan bien pueden dar mucho la lata.. el tratamiento que mejor resultado me ha dado hasta ahora es propspeed.. es un tratamiento de silicona que encontré hace un par de años en el extranjero... la página para españa es



                por ahora, no hay queja...

                suerte con todo, y buenos vientos!!

                Comentario


                • #9
                  Re: Suciedad hélice

                  Me veo a Atnem llamando a Varador2000 mañana mismo

                  Comentario

                  Trabajando...
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