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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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casquillo para eje piloto ST2000

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  • casquillo para eje piloto ST2000

    Hola a todos,

    en la salida de ayer, en la que comentaba la tendencia a orzar en empopada tuve otro pequeño problema.

    Mi barco es de caña, y llevo un piloto ST 2000. El Eje del piloto, se encaja en un casquillo metálico, y este está instalado sobre la madera del asiento de babor de la bañera.

    El tema es que ayer, gobernando el piloto, la presión ejercida en el casquillo hizo que este dañase la madera, de modo que ha fracturado y además el agujero en el que iba encajado ha adquirido holgura.

    Os cuelgo unas fotos para que quede más claro.












    ¿cúal se os ocurre que puede ser la mejor solución?

  • #2
    Re: casquillo para eje piloto ST2000

    me olvidaba, gracias por adelantado

    Comentario


    • #3
      Re: casquillo para eje piloto ST2000

      Faltaria unas fotos o que nos explicases donde se encuentra encastado el casquillo, porque si solo esta perforada la cubierta e insertado el casquillo lo raro es que no se hubiese roto con anterioridad.
      Si tiene base para limitar la torsión lateral con sika es mas que suficiente, sino deberesas reforzar la parte inferior del banco de cubierta hasta cubrir el casquillo. ( contrachapado marino y fibra).

      Comentario


      • #4
        Re: casquillo para eje piloto ST2000

        Gracias por la respuesta


        El casquillo va encastado sobre la madera que cubre el banco, en la foto su ubicación está dentro del círculo rojo.

        El grosor de la madera es de aprox, 1,3-1,5 cm.

        Comentario


        • #5
          Re: casquillo para eje piloto ST2000

          Tendras que reforzar la base por el interior.

          Comentario


          • #6
            Re: casquillo para eje piloto ST2000

            De acuerdo con pardillo. Refuerza el unterior enfibrando para evitar holguras.

            Comentario


            • #7
              Respuesta: casquillo para eje piloto ST2000

              Opino lo mismo que pardillo. Hay otra alternativa, es quizás algo mejor pero mas cara, que es montar 1 pedestal.




              pero reforzando bien y suponiendo que la madera esté bien sujeta, es suficiente.

              Comentario


              • #8
                Re: casquillo para eje piloto ST2000

                Originalmente publicado por Pardillo Ver Mensaje
                Tendras que reforzar la base por el interior.
                Gracias Pardillo, soy una absoluta nulidad en lo que a bricobarco se refiere,

                me puedes explicar algo más en que consiste el refuerzo de la base por el interior.

                La madera va pegada sobre el banco de fibra, está muy bien pegada, el problema en este caso ha sido la propia madera, que no ha aguantado la presión que ejerce el casquillo sobre la misma

                Comentario


                • #9
                  Re: casquillo para eje piloto ST2000

                  Yo simplemente lo pegaría con epoxy....

                  Comentario


                  • #10
                    Re: casquillo para eje piloto ST2000

                    si le pones un cuadrado o circulo de chapa de inox con cuatro tornillos sobre la madera rodeando el burejo de la madera y pegas con sicaflex la pieza, listo pa siempre.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: casquillo para eje piloto ST2000

                      Originalmente publicado por jibaro Ver Mensaje
                      Hola a todos,

                      en la salida de ayer, en la que comentaba la tendencia a orzar en empopada tuve otro pequeño problema.

                      Mi barco es de caña, y llevo un piloto ST 2000. El Eje del piloto, se encaja en un casquillo metálico, y este está instalado sobre la madera del asiento de babor de la bañera.

                      El tema es que ayer, gobernando el piloto, la presión ejercida en el casquillo hizo que este dañase la madera, de modo que ha fracturado y además el agujero en el que iba encajado ha adquirido holgura.

                      Os cuelgo unas fotos para que quede más claro.












                      ¿cúal se os ocurre que puede ser la mejor solución?
                      A la pieza de metal (chumacera) le hizo el tornero una rosca.Desde dentro y por debajo del gelcoat ,metí varias arandelas de inoxidable,para hacerlo firme y rígido.Por encima del fibra puse otra arandela.Tuerca para la rosca hecha apretando desde abajo.Todo con una buena dosis de sicaflex para evitar filtraciones al tambucho.Desde entonces va perfecto y no se mueve nada.La idea me la dió el cofrade Racoon y la rosca me la hicieron en su taller.

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                      Trabajando...
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