VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Abarloarse: guía práctica para hacerlo bien

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  • Abarloarse: guía práctica para hacerlo bien

    Entramos en unas fechas en las que los puntos de amarre escasean en muchos sitios, por lo que la alternativa al fondeo pasa por abarloarse a otra embarcación.

    Abro este hilo para ver si entre todos hacemos una pequeña "guía para abarloarse" de forma correcta a otra embarcación. La verdad es que no todo el mundo lo hace correctamente, y luego pasa lo que pasa...

    Saludos

  • #2
    Re: Abarloarse: guía práctica para hacerlo bien

    Uffff.... Temazo!!!!
    1.- Pedir permiso SIEMPRE
    2.- Saltar al otro barco sin que parezca el desembarco de Normandia y PISAR SUAVE.
    3.- Colocar las defensas LIMPIAS de manera apropiada.
    4.- Amarrar y pasar los cabos por donde nos indiquen nuestros anfitriones no por donde a nosotros nos parezca.
    5.- Dar cabos A TIERRA SIEMPRE.
    6.- Procurar pasar de un barco a otro el menor numero de veces posible y SIEMPRE por PROA.
    7.- Preguntar las intenciones del otro barco: si va a salir a las once de la noche... alguien se tiene que joder y no salir a cenar...

    El mas importante: Tener un barco de 22 pies para que siempre te toque el último de la andanada

    Editado por última vez por Nick; 29/06/2012, 19:37:43.
    sigpic

    las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



    Comentario


    • #3
      Re: Abarloarse: guía práctica para hacerlo bien

      Añado:
      1.- Pedir permiso SIEMPRE
      2.- Saltar al otro barco sin que parezca el desembarco de Normandia y PISAR SUAVE.
      3.- Colocar las defensas LIMPIAS de manera apropiada.
      4.- Amarrar y pasar los cabos por donde nos indiquen nuestros anfitriones no por donde a nosotros nos parezca.
      5.- Dar cabos A TIERRA SIEMPRE, y springs y traveses
      6.- Procurar pasar de un barco a otro el menor numero de veces posible y SIEMPRE por PROA.
      7.- Preguntar las intenciones del otro barco: si va a salir a las once de la noche... alguien se tiene que joder y no salir a cenar...
      8.- Si hay movimiento por olas , "vigilar" que los palos no puedan tocarse (sobretodo en fondeos)

      El mas importante: Tener un barco de 22 pies para que siempre te toque el último de la andanada
      Manel - EA3CBQ

      Socio fundador Anavre n° 15

      de Baja por en crisis económica ??

      Comentario


      • #4
        Re: Abarloarse: guía práctica para hacerlo bien

        Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
        Añado:
        1.- Pedir permiso SIEMPRE
        2.- Saltar al otro barco sin que parezca el desembarco de Normandia y PISAR SUAVE.
        3.- Colocar las defensas LIMPIAS de manera apropiada.
        4.- Amarrar y pasar los cabos por donde nos indiquen nuestros anfitriones no por donde a nosotros nos parezca.
        5.- Dar cabos A TIERRA SIEMPRE, y springs y traveses
        6.- Procurar pasar de un barco a otro el menor numero de veces posible y SIEMPRE por PROA.
        7.- Preguntar las intenciones del otro barco: si va a salir a las once de la noche... alguien se tiene que joder y no salir a cenar...
        8.- Si hay movimiento por olas , "vigilar" que los palos no puedan tocarse (sobretodo en fondeos)

        El mas importante: Tener un barco de 22 pies para que siempre te toque el último de la andanada
        9 - Una vez terminada la maniobra y los "controles de seguridad", sacar una o dos cervezas frescas o copas de vino para el patrón+a del barco inminentemente abarloado.
        Editado por última vez por enric rosello; 29/06/2012, 21:19:02.
        sigpic

        Comentario


        • #5
          Re: Abarloarse: guía práctica para hacerlo bien


          Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
          9 - Una vez terminada la maniobra y los "controles de seguridad", sacar una o dos cervezas frescas o copas de vino para el patrón+a del barco inminentemente abarloado.
          pero ,mejor unos Gindunic´s
          Manel - EA3CBQ

          Socio fundador Anavre n° 15

          de Baja por en crisis económica ??

          Comentario


          • #6
            Re: Abarloarse: guía práctica para hacerlo bien

            ¿Y qué pasa si en el otro barco no hay nadie para ayudarnos y nosotros navegamos en solitario?. ¿Por dónde nos interesará aproximarnos a la otra embarcación?. ¿Qué amarra utilizaremos antes?. ¿Y después?. ¿Dos esprines y dos traveses en total?. ¿Y cuántas a tierra?.

            ¿Cómo lo hacéis vosotros?.

            Saludos

            Comentario


            • #7
              Re: Abarloarse: guía práctica para hacerlo bien

              Originalmente publicado por Navegaciones Ver Mensaje
              ¿Y qué pasa si en el otro barco no hay nadie para ayudarnos y nosotros navegamos en solitario?. ¿Por dónde nos interesará aproximarnos a la otra embarcación?. ¿Qué amarra utilizaremos antes?. ¿Y después?. ¿Dos esprines y dos traveses en total?. ¿Y cuántas a tierra?.

              ¿Cómo lo hacéis vosotros?.

              Saludos
              Y si ademas el viento es de traves y en direccion contraria a donde queemos abarloarnos...

              Comentario


              • #8
                Re: Abarloarse: guía práctica para hacerlo bien

                Originalmente publicado por Navegaciones Ver Mensaje
                1- ¿Y qué pasa si en el otro barco no hay nadie para ayudarnos y nosotros navegamos en solitario?.
                2- ¿Por dónde nos interesará aproximarnos a la otra embarcación?.
                3- ¿Qué amarra utilizaremos antes?.
                4- ¿Y después?.
                5- ¿Dos esprines y dos traveses en total?. ¿Y cuántas a tierra?.
                1- Lo pasaras peor .....
                2- dependera sobretodo de donde tenfas el viento , en general mejor de proa
                3- traves de proa , (no te separara)
                4- traves de popa , (podras dar atras y te acercara)
                5- sping´ proa y popa
                6- a tierra : al menos un largo proa y popa
                Manel - EA3CBQ

                Socio fundador Anavre n° 15

                de Baja por en crisis económica ??

                Comentario


                • #9
                  Re: Abarloarse: guía práctica para hacerlo bien

                  Hola !
                  Yo añadiría .....
                  - Valorar el ponerse en sentido inverso al barco abarloado, de esta manera es más difícil que se toquen las crucetas.
                  Navigare necesse est .............

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Abarloarse: guía práctica para hacerlo bien

                    Originalmente publicado por GermanR Ver Mensaje
                    Hola !
                    Yo añadiría .....
                    - Valorar el ponerse en sentido inverso al barco abarloado, de esta manera es más difícil que se toquen las crucetas.
                    Esto es esencial para que eso no ocurra pero sirve tambien para tener y dar intimidad
                    SALUT
                    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Abarloarse: guía práctica para hacerlo bien

                      Buenos dias bon dia

                      Y dobre todo amplias dosis de BUENA EDUCACIÓN y sentido común


                      Cierraelpico
                      EA-3-HZB


                      Con muchas ganas de navegar

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Abarloarse: guía práctica para hacerlo bien

                        Originalmente publicado por GermanR Ver Mensaje
                        Hola !
                        Yo añadiría .....
                        - Valorar el ponerse en sentido inverso al barco abarloado, de esta manera es más difícil que se toquen las crucetas.
                        La manga máxima no coincidiría en el mismo punto, haciendo un amarre mas firme. Pasar de tu bañera por proa de la otra embarcación para ir a tierra se hace evidente. La cena en tu bañera no es compartida por los vecinos.
                        Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

                        Comentario

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