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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cambio de aceite y filtro del Solé Diesel Mini 3 de 12HP

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  • #1

    Cambio de aceite y filtro del Solé Diesel Mini 3 de 12HP

    Por ptimera vez, le acabo de hacer el cambio de aceite y filtro a mi motor. Aquí os dejo un pequeño tutorial con los pasos que he seguido. Estoy convencido de que he cometido algunos errores, y que hay cosas que se podrían mejorar...
    Espero vuestros comentarios, para poder hacerlo mejor la próxima vez...

    Vamos al lío:

    Para hacer el cambio de aceite y filtro, lo primero que necesitamos es el siguiente material:


    - 1 Filtro de aceite. (10€)


    - 5l de Aceite mineral SAE 30 monogrado, o en su defecto multigrado 15W40 API CH4 mineral.(24€)


    - Bomba extractora de aceite (12€)


    - Llave para aflojar filtros (4€)


    Pasos a seguir:
    1.- Arrancar el motor y dejarlo un rato en funcionamiento para que el aceite se caliente un poco.
    2.- Sacar la varilla del nivel de aceite, y poner el tubo de aspiración de la bomba
    3.- Colocar el tubo de salida de aceite de la bomba en una garrafa vacía para almacenar el aceite usado.
    4.- Enchufar la bomba extractora a la bateria.
    5.- Arrancar la bomba hasta extraer todo el aceite del carter (ver video)
    ... Aquí he tenido un pequeño percance y se me ha salido el tubito de salida de la bomba hechando un buen chorro de aceite negro por la sentina...
    6.- Aflojar filtro con la llave, y desenroscar manualmente (ver video) (Recomiendo cortar una lata de refresco y poner media debajo del filtro para recoger el aceite que caerá de dentro del filtro)

    7.- Mojar la junta de goma del filtro nuevo con aceite limpio.

    8.- Roscar el nuevo filtro y apretar un poco con la llave.

    9.- Sacar el tapon de la caja de balancines.

    10.- Poner 2l de aceite en el carter por el agujero y volver a tapar.
    11.-. Poner la varilla de aceite.
    12.- Esperar unos minutos a que el aceite limpio llegue al carter y arrancar (ver video).
    13.- Comprobar que no hay ninguna fuga de aceite por el filtro ni tapa de balancines.
    14.- Apagar motor, comprobar nivel y rellenar si es necesario.


    Total tiempo empleado: 20 minutos.
    Total material: 34€ + 16€ las herramientas: 50€

    falta un ultimo paso:

    15.- Limpiar sentina y salpicaduras de aceite (40minutos)


    Al final he estado el doble de tiempo limpiando el motor, sentina y suelo, que cambiando el aceite y filtro.
    ¿Eres Furioso?
    Únete a nuestro club:
    http://www.clubfuria.com

    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Cambio de aceite y filtro del Solé Diesel Mini 3 de 12HP

    Muchas geacias!!

    Donde compraste la bomba??
    Vaea
    S 13° 51' 49 W 171° 46'

    Under the wide and starry sky,
    Dig the grave and let me lie.
    Glad did I live and gladly die,
    And I laid me down with a will.
    This be the verse you grave for me
    Here he lies where he longed to be;
    Home is the sailor, home from sea,
    And the hunter home from the hill.

    Comentario

    • #3
      Re: Cambio de aceite y filtro del Solé Diesel Mini 3 de 12HP

      La bomba la compré en un Norauto.

      Saludos y
      ¿Eres Furioso?
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      • #4
        Re: Cambio de aceite y filtro del Solé Diesel Mini 3 de 12HP

        Yo tambien lo cambie hoy, pero tengo una bomba de vacio que hice con un compresor viejo de una nebera, y mete el aceite en un deposito

        Asi no se mancha nada,Si alguien quiere hacer una, se lo explico, pues es una cosa bien sencilla.

        Saudos

        Comentario

        • #5
          Re: Cambio de aceite y filtro del Solé Diesel Mini 3 de 12HP

          Muy bien los reportajes
          Acuerdate de eliminar los finales en donde se ve como tiras al mar el filtro y el aceite viejo

          Comentario

          • #6
            Re: Cambio de aceite y filtro del Solé Diesel Mini 3 de 12HP

            Originalmente publicado por simplex Ver Mensaje
            Yo tambien lo cambie hoy, pero tengo una bomba de vacio que hice con un compresor viejo de una nebera, y mete el aceite en un deposito

            Asi no se mancha nada,Si alguien quiere hacer una, se lo explico, pues es una cosa bien sencilla.

            Saudos
            Puedes explicarlo facil?

            Gracias !!
            Vaea
            S 13° 51' 49 W 171° 46'

            Under the wide and starry sky,
            Dig the grave and let me lie.
            Glad did I live and gladly die,
            And I laid me down with a will.
            This be the verse you grave for me
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            Comentario

            • #7
              Re: Cambio de aceite y filtro del Solé Diesel Mini 3 de 12HP

              Gracias, Lidiana, por tu tutorial.

              Ya sabes que no tengo barco, pero eso tiene arreglo. Mientras tanto, viendo posts como el tuyo, cojo "experiencia" para que cuando lo tenga vaya todo rodado.

              Salud
              Somos
              como esos viejos árboles
              batidos por el viento
              que azota desde el mar.

              José Antonio Labordeta.

                             Y si quieres escucharla, pincha abajo

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              • #8
                Re: Cambio de aceite y filtro del Solé Diesel Mini 3 de 12HP

                Gracias por el brico.
                A mi me toca hacer lo propio con el mio y viendo este brico se me han despejado muchas dudas.

                Comentario

                • #9
                  Re: Cambio de aceite y filtro del Solé Diesel Mini 3 de 12HP

                  Gracias Lidiana.
                  Tengo que cambiarle el aceite a mi solé mini y me has resulto todas las dudas.

                  Comentario

                  • #10
                    Respuesta: Cambio de aceite y filtro del Solé Diesel Mini 3 de 12HP

                    Hola buenas,

                    Podrías decirme dónde se encuentra la varilla del aceite de este motor con alguna foto?? No la encuentro en el mío.
                    Gracias de antemano

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Respuesta: Cambio de aceite y filtro del Solé Diesel Mini 3 de 12HP

                      Originalmente publicado por Xarlyt Ver Mensaje
                      Podrías decirme dónde se encuentra la varilla del aceite de este motor con alguna foto?? No la encuentro en el mío.

                      Pues mala cosa si no lo encuentras porque deberías controlar el nivel de aceite todos los días cosa que se hace con la varilla.

                      En el manual de instrucciones de SOLE que está aquí:
                      https://manualzz.com/download/54216399

                      se muestra la ubicación de la varilla (pag. 11 del manual o pag 6 del PDF)
                      Saludos.

                      Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
                      https://twitter.com/egis57
                      (Hay información bursátil y económica)

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Cambio de aceite y filtro del Solé Diesel Mini 3 de 12HP

                        Saludos.
                        Como los enlaces iniciales son del 2012 esa bomba no la encuentro.
                        Las actuales suelen ser de 60w y ya cuestan sobre 25€.

                        Mi pregunta: ¿Alguien sabe si esos 60w son suficientes para aspirar el aceite sucio?.

                        Lo digo porque hace años compré una bomba manual metálica y no había fuerza capaz de mover el émbolo cuando pillaba aceite sucio.
                        Gracias.
                        LSV - BARCO KAU-BÉ.
                        "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

                        MMSI: 261000743

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