VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Ayuda 220v. Mal rollo en el pantalan...

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Bricobarco Ayuda 220v. Mal rollo en el pantalan...

    Hola a todos

    He comprobado con el tester la tensión que proporciona la toma 220V de la torre del pantalán, los resultados:

    Entre fase y neutro----- 227V. Ok.
    Entre fase y tierra------ 221V. Ok.
    Entre neutro y tierra---- 58V

    No estoy muy puesto en esto de la electricidad, pero me parece que algo no va bien...

    He comprobado casi todas las torres de mi pantalán con los mismos resultados. ¿Será un problema de la instalación o algún barco "defectuoso" que está metiendo tensión a todo el anillo?

    A ver si algún "chispa" puede comentar qué consecuencias puede acarrear ese "retorno" de tensión por la toma de tierra. ¿Corrosión galvánica, eje jodido, calentador de agua reventado...?

    Me tomo algo para relajarme, estais invitados...

    Salud!!

  • #2
    Re: Ayuda 220v. Mal rollo en el pantalan...

    Originalmente publicado por Palo-Palo Ver Mensaje
    Hola a todos

    He comprobado con el tester la tensión que proporciona la toma 220V de la torre del pantalán, los resultados:

    Entre fase y neutro----- 227V. Ok.
    Entre fase y tierra------ 221V. Ok.
    Entre neutro y tierra---- 58V

    No estoy muy puesto en esto de la electricidad, pero me parece que algo no va bien...

    He comprobado casi todas las torres de mi pantalán con los mismos resultados. ¿Será un problema de la instalación o algún barco "defectuoso" que está metiendo tensión a todo el anillo?

    A ver si algún "chispa" puede comentar qué consecuencias puede acarrear ese "retorno" de tensión por la toma de tierra. ¿Corrosión galvánica, eje jodido, calentador de agua reventado...?

    Me tomo algo para relajarme, estais invitados...

    Salud!!
    En mi opinión hay una fase de la instalación general derivada a tierra. Esta derivación se debe de producir antes de los diferenciales y por eso estos no la detectan.
    La corrosión debida a este potencial en la toma de tierra debe de ser importante.

    Comentario


    • #3
      Re: Ayuda 220v. Mal rollo en el pantalan...

      Voy a dar mi opinion no soy ingeniero electrico pero como se trata de charlar un rato pues eso .
      lo que importa aqui es que el tierra sea cero respecto al agua.

      Porque si tu barco ( que bajo mi opinion, no deberia) esta conectado el tierra del 220v al negativo de tus baterias y por ende al bloque del motor), estas conectanto tu motor y partes sumergidas al tierra, y si este no es cero respecto al agua, por tu motor se van a ir estos miliamperios al agua desde el cable de tierra del pantalan. O sea que tu barco hace de tierra en lugar de hacerlo la piqueta te tierra.y se comera los anodos

      Para saber si el tierra del pantalan es cero respecto al agua se coje un tester digital y se pone en voltios AC , una punta en el tierra de la torreta y otra en un cable metalico de bastante superficie sumergido en el agua y que no toque al hormigon del pantalan para que no haya errores,

      tendria que haber 0 voltios.

      Hay dos escuelas por decirlo asi en las instalaciones electricas una que apela al todo conectado a tierra, es decir motor y el tierra de los 220 todo unido y otra entre la que me encuentro mas agusto que es separar estos dos puntos.

      Lo que yo hago( y no se lo recomiendo a nadie) es no conectar la tierra de mi alargo del pantalan a la torreta, solo tengo fase y neutro ,asi me evito corrosiones, y si mi calentador de agua caliente tuviese una fuga de corriente confio que el diferencial de la torreta salte.

      ¿porque a veces el tierra no es cero respecto al agua?

      porque si estas al final del pantalan y un vecino tuyo tiene una fuga de corriente de 220 que decide irse por el tierra y esta fuga es menor de 30 miliamperios y no la detecta el diferencial de la torreta , y coincide que la piqueta de tierra queda lejos de este punto de fuga , o bien hay resistencia electrica a esta, estos voltios parasitos se quedan en la linia de tierra en espera a irse al mar o tierra por el sitio mas facil que puede ser tu barco.
      repara tu nevera: www.frioextrem.com

      Comentario


      • #4
        Re: Ayuda 220v. Mal rollo en el pantalan...

        Originalmente publicado por Palo-Palo Ver Mensaje
        Hola a todos

        He comprobado con el tester la tensión que proporciona la toma 220V de la torre del pantalán, los resultados:

        Entre fase y neutro----- 227V. Ok.
        Entre fase y tierra------ 221V. Ok.
        Entre neutro y tierra---- 58V



        Salud!!
        Estas seguro de que la medida del voltimetro al cambiar la escala no era de 5.8 v? Apostaría que los tiros van por ahí. Entre fase y tierra deberías tener lo mismo que entre fase y neutro + entre neutro y tierra.

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Ayuda 220v. Mal rollo en el pantalan...

          Si no usas 1 tester que lea valores RMS reales, olvidate de sacar conclusiones, y como muestra conecta 1 bombilla incandescente entre neutro y tierra, veras que no hace ni amago de brillar, y con 60v deberia hacerlo.

          Comentario


          • #6
            Re: Ayuda 220v. Mal rollo en el pantalan...

            Mucho cuidado con esas pruebas, es verano se va sudado... yo toque una vez la puna del tester, sin querer, claro esta, y me quede enganchado, si no hubiera estado un amigo cerca que bajo el diferencial ya no estaria aqui por si solo o salto...

            Comentario


            • #7
              Respuesta: Re: Ayuda 220v. Mal rollo en el pantalan...

              Originalmente publicado por julianilloextrem Ver Mensaje
              ...

              Lo que yo hago( y no se lo recomiendo a nadie) es no conectar la tierra de mi alargo del pantalan a la torreta, solo tengo fase y neutro ,asi me evito corrosiones, y si mi calentador de agua caliente tuviese una fuga de corriente confio que el diferencial de la torreta salte.
              La única forma correcta de hacer lo que dices es usando 1 transformador 1:1 con aislamiento galvánico, conectar el secundario y el toride del trafo a tierra y por supuesto poner 1 diferencial+magneto a la salida del trafo.

              Y dicho esto, yo soy de tu misma escuela, la tierra se queda en tierra, y al igual que tú, no se lo recomiendo a nadie que no sepa y comprenda los riesgos, y en cualquier caso hay que poner otro diferencial de 20mA a la entrada del barco SIEMPRE, me fio nada y menos de los de los puertos y la mayoría no puedes comprobarlos.

              Comentario

              Trabajando...
              X