VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Endulzar Suzuki 15cv 4t

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  • Endulzar Suzuki 15cv 4t

    Recientemente he comprado una semirrigida suzumar 3.5 Rib con motor suzuki 15cv 4t. Tengo una duda a la hora de endulzar el motor. Lo endulzo poniendo la cola del motor en un cubo grande lleno de agua. Arranco el motor y lo tengo arrancado durante un tiempo. Claro el motor aspira el agua y luego la suelta por un chorro fino de agua. Es normal que lo tenga arrancado alguna vez y no aspire agua?. También observo que la parte que pega a la helice se caliente bastante, eso es normal?.

  • #2
    Re: Endulzar Suzuki 15cv 4t

    Si no aspira:

    - O la toma de agua no está abajo de la linea de água
    - O está obstruido
    - O tienes un problema en el rodete / bomba de água

    No es normal que lo tengas encendido y no aspire agua.

    Si eso pasa no lo enciendas.

    Al endulzarlo, el agua caliente vuelve al cubo y pasado un poco toda el agua está mas caliente por lo que es normal que la coluna se caliente un poco, pero no bastante.
    "Born to sail, but forced to work..."

    Comentario


    • #3
      Re: Endulzar Suzuki 15cv 4t

      Hola,
      Este motor lleva un sistema que poniendole el acople a la manguera, va directamente al motor y no necesitas orejeras ni ningun invento raro. Mira el manual de mantenimiento.
      salu2.

      Comentario


      • #4
        Re: Endulzar Suzuki 15cv 4t

        Olvídate del cubo y utiliza unas orejas para endulzar, yo lo hago así y sin problema.
        Son baratas


        Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Endulzar Suzuki 15cv 4t

          Originalmente publicado por Jorge Mistral Ver Mensaje
          Olvídate del cubo y utiliza unas orejas para endulzar, yo lo hago así y sin problema.
          Son baratas


          Saludos
          Ese motor en concreto, tiene un accesorio que se rosca a la cola y se le enchufa la manguera, no sé si las orejas, al repartir por ambas caras la presión, le serían de aplicación.

          Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


          ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


          Tractorista y motero


          Comentario


          • #6
            Re: Endulzar Suzuki 15cv 4t

            Una pregun de examen, digo de novato, cada cuanto hay que endulzarlo, cada vez que se utilice?

            Unas birras fresquitas
            sigpic
            EL "Aventura"
            www.superinventos.com

            Comentario


            • #7
              Re: Endulzar Suzuki 15cv 4t

              ese es lo ideal, aunque no se hace siempre
              endulzar despues de cada uso,

              al parar el motor siempre queda agua dentro y al ser salada,con la temperatura que trae el motor se evapora quedando solo la sal, que con el tiempo acaba ostruyendo los conductos,y creando puntos de corrosion,

              al enguagar lo que hacemos es eliminar la mayor cantidad salina posible de interior del cicuito de refrigeracion abierto al mar.

              no olvidemos que es metal en contacato con agua salada
              sigpicEl mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma

              Comentario


              • #8
                Re: Endulzar Suzuki 15cv 4t

                Tantas veces como puedas, no es bueno para el motor que la sal duerma dentro...up to you!!!

                P.D. Cuanto mas espaciado sea su uso mas necesario se hace el endulzado.

                "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

                Comentario


                • #9
                  Re: Endulzar Suzuki 15cv 4t

                  Originalmente publicado por sanndro Ver Mensaje
                  Una pregun de examen, digo de novato, cada cuanto hay que endulzarlo, cada vez que se utilice?

                  Unas birras fresquitas
                  Buena pregunta !!!
                  Algunos se creen que el pantano no es suyo. Tiran litros y litros de agua dulce al mar para endulzar tanto el motor como el casco.
                  Si utilizas el motor regularmente (una o dos veces por semana) no hace falta que lo endulces, pues no se te obstruiran los conductos. Te puedo dar un consejo y es que cuando pares el motor, no lo levantes con el trim inmediatamente, dejalo de chorrear por el testigo mientras recoges todo lo demás y cuando deje de salir agua por el testigo, lo levantas y así quedará seco el conducto.
                  salu2.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Endulzar Suzuki 15cv 4t

                    Originalmente publicado por jesusseis Ver Mensaje
                    Buena pregunta !!!
                    Algunos se creen que el pantano no es suyo. Tiran litros y litros de agua dulce al mar para endulzar tanto el motor como el casco.
                    Si utilizas el motor regularmente (una o dos veces por semana) no hace falta que lo endulces, pues no se te obstruiran los conductos. Te puedo dar un consejo y es que cuando pares el motor, no lo levantes con el trim inmediatamente, dejalo de chorrear por el testigo mientras recoges todo lo demás y cuando deje de salir agua por el testigo, lo levantas y así quedará seco el conducto.
                    salu2.

                    no es necesario vaciar un pantano picha ,,
                    con un minutito vas que te matas
                    sigpicEl mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Endulzar Suzuki 15cv 4t

                      Originalmente publicado por erchirri Ver Mensaje
                      no es necesario vaciar un pantano picha ,,
                      con un minutito vas que te matas
                      Ya pishita, pero eso diselo a los que te digo.....
                      van diciendo por ahí que les recomendaron como mínimo 10 minutos.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Endulzar Suzuki 15cv 4t

                        Originalmente publicado por jesusseis Ver Mensaje
                        Ya pishita, pero eso diselo a los que te digo.....
                        van diciendo por ahí que les recomendaron como mínimo 10 minutos.
                        ja, ja, ja .
                        es vedad , tienes razon ,,hay gente pa to picha
                        de todos modos sigo pensando que esos malos avitos son, y siempre seran los que nos dan de comer alos mecanicos
                        sigpicEl mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma

                        Comentario


                        • #13
                          Respuesta: Endulzar Suzuki 15cv 4t

                          Si no se va a usar en meses es mejor endulzarlo, pero tampoco hay que obsesionarse, hay miles de motores intraborda refrigerados directamente por agua salada que llevan 20 o mas años sin ver agua dulce y siguen funcionando.

                          Mi consejo es hacer 1 buen mantenimiento 1 vez al año que incluya cambio de rodete y aceite de cola, y de paso se endulza.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Endulzar Suzuki 15cv 4t

                            Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
                            Ese motor en concreto, tiene un accesorio que se rosca a la cola y se le enchufa la manguera, no sé si las orejas, al repartir por ambas caras la presión, le serían de aplicación.

                            El mío es un Honda y también lleva el accesorio para endulzar, pero en el bloque. En mi caso veo mejor las orejas ya que para endulzar desde arriba habría que sacar la tapa, enroscar el artilugio y conectar la manguera, prefiero las orejas. Además creo recordar que la piecita de marras andaba por unos 50 ó 60 leuros de nada.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Endulzar Suzuki 15cv 4t

                              En cuanto a la frecuencia de endulzado, yo lo hago cuando me cuadra, a veces cada semana, otras cada mes... no me obsesiona y el motor va bien después de 4 años conmigo.

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