VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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reparar beneteau first 27

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  • Bricobarco reparar beneteau first 27

    buenas cofrades. veo que aqui todos hablan de una ronda de cerveza. Como buen gallego yo os invito a una de licor café.
    El caso es que me he comprado un beneteau first 27... que estaba bastante abandonado y quiero poner perita...asi que siendo novato, pido consejos de las multiples cosas que no funcionan.

    1º. el gps "vision 07" me da un error considerable de posicion. hay forma de calibrarlo???

    2º el equipo de viento "digipak l y digipak s" aparte de tener manuales en frances... no se que coño marcan...y lo que marcan esta mal. la sonda siempre marca 1 metro de fondo.

    3º la reductora del motor yanmar de 8cv tiene el nivel de aceite bajo. que tipo de aceite lleva??

    4º. la sentina se me llena de agua tras una pequeña navegacion. es normal???

    5º.. la cubierta esta un poco amarillenta y con algunos golpecitos y se aprecia alguna pequeña grieta mínima en ella. ¿Como lo subsano??.

    6º. que utilizo para engrasar el carro de escota y los railes del mastil? grasa? vaselina? ....????

    Por cierto...que opinais del first 27?? Aunque abandonado... me consta que su antiguo dueño era buen navegante y que lo cuidaba bastante....pero llevaba tiempo abandonado en su amarre.

    likor K y buen viento para todos
    Editado por última vez por fonki; 11/07/2012, 00:48:58.

  • #2
    Re: reparar beneteau first 27

    Originalmente publicado por fonki Ver Mensaje
    buenas cofrades. veo que aqui todos hablan de una ronda de cerveza. Como buen gallego yo os invito a una de licor café.
    El caso es que me he comprado un beneteau first 27... que estaba bastante abandonado y quiero poner perita...asi que siendo novato, pido consejos de las multiples cosas que no funcionan.

    1º. el gps "vision 07" me da un error considerable de posicion. hay forma de calibrarlo???

    2º el equipo de viento "digipak l y digipak s" aparte de tener manuales en frances... no se que coño marcan...y lo que marcan esta mal. la sonda siempre marca 1 metro de fondo.

    3º la reductora del motor yanmar de 8cv tiene el nivel de aceite bajo. que tipo de aceite lleva??

    4º. la sentina se me llena de agua tras una pequeña navegacion. es normal???

    5º.. la cubierta esta un poco amarillenta y con algunos golpecitos y se aprecia alguna pequeña grieta mínima en ella. ¿Como lo subsano??.

    6º. que utilizo para engrasar el carro de escota y los railes del mastil? grasa? vaselina? ....????

    Por cierto...que opinais del first 27?? Aunque abandonado... me consta que su antiguo dueño era buen navegante y que lo cuidaba bastante....pero llevaba tiempo abandonado en su amarre.

    likor K y buen viento para todos
    Hola Fonki
    aunque con sus añitos te has hecho con un excelente velerito, yo tuve uno y lo disfruté un montón!


    1.- ni idea

    2.- tampoco conozco este equipo, lo tenia instalado pero es lo primero que cambie! el mio funcionaba muy mal y no conseguí repararlo!

    3. Tema motor, si me mandas una direccion de mail te puedo remitir escaneado del libro de taller de tu yanmar, pequeño ruidoso pero indestructible si lo cuidas un pelin, la reductora puedes usar el mismo aceite que para el motor, no se donde andas, pero un sae 15-40 mineral del bueno te cubre un buen espectro de condiciones de temperatura. No rellenes la reductora sin vaciarla del todo, mejor no mezcles aceites sin saber lo que lleva puesto!

    4. La sentina se te llena de agua, me imagino que no estas hablando de la sentina ya que tu velerito lleva contra molde para reforzar (muchos beneteaus estan asi construidos), con lo que la sentina, pernos, .. no son accesibles. si te fijas bien en los laterales del contramolde en la cabina (levantando los dos maderos de suelo) veras unos pequeños "bujeros" por donde el agua de la sentina, cuando escoras pasa a esa zona del contramolde. Hay gente que ha practicado registros para poder controlar mejor el tema. agrandando un pelin esos agujeros puedes introducir tubito y aspirar el agua. controlalo un poco, y vete analizando de donde viene, primero si salada o dulce e ir investigando (portillos, regala, prensa, ....)

    5.- por el foro tienes bastantes hilos de como recuperar el gelcoat, en general pulir/abrillantar y usar topcoat o material similar para grietas/desperfectos .... algun tabernero mas experto ya te ayudara.

    6.- Grasa NUNCA vas a organizar una gorda, lo primero limpiar, limpiar y volver a limpiar luego algun lubricante seco de teflon , mano de santo!

    IRRINTZI
    Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

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    • #3
      Re: reparar beneteau first 27

      Originalmente publicado por fonki Ver Mensaje
      buenas cofrades. veo que aqui todos hablan de una ronda de cerveza. Como buen gallego yo os invito a una de licor café.
      El caso es que me he comprado un beneteau first 27... que estaba bastante abandonado y quiero poner perita...asi que siendo novato, pido consejos de las multiples cosas que no funcionan.

      1º. el gps "vision 07" me da un error considerable de posicion. hay forma de calibrarlo???

      2º el equipo de viento "digipak l y digipak s" aparte de tener manuales en frances... no se que coño marcan...y lo que marcan esta mal. la sonda siempre marca 1 metro de fondo.

      3º la reductora del motor yanmar de 8cv tiene el nivel de aceite bajo. que tipo de aceite lleva??

      4º. la sentina se me llena de agua tras una pequeña navegacion. es normal???

      5º.. la cubierta esta un poco amarillenta y con algunos golpecitos y se aprecia alguna pequeña grieta mínima en ella. ¿Como lo subsano??.


      6º. que utilizo para engrasar el carro de escota y los railes del mastil? grasa? vaselina? ....????

      Por cierto...que opinais del first 27?? Aunque abandonado... me consta que su antiguo dueño era buen navegante y que lo cuidaba bastante....pero llevaba tiempo abandonado en su amarre.

      likor K y buen viento para todos
      Gracias por el licor, aquí hace -2º así que viene muuuy bien!

      No es normal que la sentina se "llene" de agua

      La cubierta amarillenta NO es un problema, pero te podríamos ayudar si subieras fotos para ver la gravedad de las grietas y golpes.

      P/D Yo no engraso el carro de la escota Uso trozos de pan de jabón ( de lavar la ropa) para los raíles del palo.


      UP!!


      Comentario


      • #4
        Re: reparar beneteau first 27

        Sorry Irrintzi. Nos pisamos mientras escribíamos!


        Comentario


        • #5
          Re: reparar beneteau first 27

          [quote=Flavio Govednik;1327995]Gracias por el licor, aquí hace -2º así que viene muuuy bien!

          No es normal que la sentina se "llene" de agua

          La cubierta amarillenta NO es un problema, pero te podríamos ayudar si subieras fotos para ver la gravedad de las grietas y golpes.

          P/D Yo no engraso el carro de la escota Uso trozos de pan de jabón ( de lavar la ropa) para los raíles del palo.


          UP!!




          muchas gracias.
          En cuanto al manual del motor me vendrías de perlas. mi correo es el siguiente: alfonsolaranga@wanadoo.es

          En cuanto a mi localizacion se refiere es la ría de Arousa. Una buena ría para navegar...aunque sin electronica como me encuentro yo en estos momentos es un poco joidia, ya que hay mas piedras que donde las fabrican.

          Gracias por prevenirme de que NUNCA grasa. Es por no hacer un estropício en las velas????

          Esta tarde me pasaré por el náutico para quitar unas fotos de mi niño y las subo.

          Gracias de nuevo y un likor K como el que me estoy tomando ahora.

          Comentario


          • #6
            Re: reparar beneteau first 27

            muchas gracias.
            En cuanto al manual del motor me vendrías de perlas. mi correo es el siguiente: alfonsolaranga@wanadoo.es

            En cuanto a mi localizacion se refiere es la ría de Arousa. Una buena ría para navegar...aunque sin electronica como me encuentro yo en estos momentos es un poco joidia, ya que hay mas piedras que donde las fabrican.

            Gracias por prevenirme de que NUNCA grasa. Es por no hacer un estropício en las velas????

            Esta tarde me pasaré por el náutico para quitar unas fotos de mi niño y las subo.

            Gracias de nuevo y un likor K como el que me estoy tomando ahora.

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            • #7
              Re: reparar beneteau first 27

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              • #8
                Re: reparar beneteau first 27

                Originalmente publicado por fonki Ver Mensaje
                muchas gracias.
                En cuanto al manual del motor me vendrías de perlas. mi correo es el siguiente: alfonsolaranga@wanadoo.es

                En cuanto a mi localizacion se refiere es la ría de Arousa. Una buena ría para navegar...aunque sin electronica como me encuentro yo en estos momentos es un poco joidia, ya que hay mas piedras que donde las fabrican.

                Gracias por prevenirme de que NUNCA grasa. Es por no hacer un estropício en las velas????

                Esta tarde me pasaré por el náutico para quitar unas fotos de mi niño y las subo.

                Gracias de nuevo y un likor K como el que me estoy tomando ahora.
                Te lo mando, esta en pdf´s desglosado, ocupa bastante, espero que te llegue.

                La grasa con el salitre te formará una pasta que en vez de lubricar lo que hace es desgastar! siempre lubricantes ligeros y secos, en principio con una buena limpieza deberia de correr bien!

                IRRINTZI
                Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

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                • #9
                  Re: reparar beneteau first 27

                  Originalmente publicado por fonki Ver Mensaje
                  1º. el gps "vision 07" me da un error considerable de posicion. hay forma de calibrarlo???
                  Me parece que los GPS no se pueden calibarar, pero en este foro (en inglés) dicen que tienen el manual y se ofrecen a mandarlo:


                  Las entradas son antiguas, pero lo mismo tienes suerte.

                  Originalmente publicado por fonki Ver Mensaje
                  2º el equipo de viento "digipak l y digipak s" aparte de tener manuales en frances... no se que coño marcan...y lo que marcan esta mal. la sonda siempre marca 1 metro de fondo
                  Los equipos de viento se pueden calibarar, tira de manual con alguien que sepa francés. ¿Seguro que se llaman así? En Google no aparece nada.

                  Me juego algo a que el trasductor de la sonda está sucísimo o directamente estropeado: toca cambio.

                  Originalmente publicado por fonki Ver Mensaje
                  3º la reductora del motor yanmar de 8cv tiene el nivel de aceite bajo. que tipo de aceite lleva???
                  ¿Que motor es? Si es un GM tengo el manual de usuario (en castellano) y si es un GM o HM el manual de taller (en inglés) No te lo mando por no coincidir con Irrintzi. Si lo quieres, ponme un privado o escribe en el hilo.

                  Sobre el aceite de la reductora, lo que te han dicho está muy bien dicho.

                  Originalmente publicado por fonki Ver Mensaje
                  4º. la sentina se me llena de agua tras una pequeña navegacion. es normal???
                  No y mucho menos si es de bocina seca. Si es con prensaestopas debe dar una gota, pero no para que se llene la sentina. Vigila si los tubos que van del motor al colector o del colector a la salida de agua (los tubos de escape) tienen un poro. No obstante, también te lo han dicho, el agua puede venir de muchos sitios. Lo primero, controlar si es dulce o salada y si apesta a motor, más que nada para saber el origen.

                  Originalmente publicado por fonki Ver Mensaje
                  5º.. la cubierta esta un poco amarillenta y con algunos golpecitos y se aprecia alguna pequeña grieta mínima en ella. ¿Como lo subsano??.
                  Como te han dicho, con mucha paciencia y mucho mimo con la lija, cada vez más fina hasta acabar puliendo. El amarilleado lo puedes quitar con ácido oxállico, del cual no se debe abusar porque abre el poro. Si le das una vez y después lo lavas con algún jabón con cera (la experta es Sapark, le preguntaré) el resultado te puede sorprender.

                  Originalmente publicado por fonki Ver Mensaje
                  6º. que utilizo para engrasar el carro de escota y los railes del mastil? grasa? vaselina? ....??
                  Estropajo y jabón. Depués hay quien ha usado desde Nivea hasta Vaginesil. Un espray de teflón untado con un papel, para que deje una película finísima hace maravillas. Grasa, no. Empegota y es peor el remedio que la enfermedad.
                  drugstore-catalog.com

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