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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Caidas de las ventas 4T del 46%

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  • Caidas de las ventas 4T del 46%

    Estaba leyendo el informe de compras y ventas para el 2012 de ANEN, el cual no puedo colgar por imperativos legales, pero he visto este link de la Gestoria Adell, colaborador publicitario de esta Taberna, que he creido interesante colgar, un interesante informe que seguro os gustará leer. Da miedo ver que el mercado se ha reducido un 60% y que el último cuatrimestre las ventas han caido un 46%.

    http://www.gestorianauticaadell.com/?p=1254

    Esperemos que ahora con el IVA (por cierto a cuanto asciende ahora en nuestro sector?) se recuperen las ventas

    Un saludo

    Joan

  • #2
    Re: Caidas de las ventas 4T del 46%

    , un 3% mas a la hora de comprar una embarcacion.....es $$$$$ , asi seguro que levantamos el mercado de la nautica en un plisplas....
    Editado por última vez por Tabernero; 12/07/2012, 18:33:44.

    Comentario


    • #3
      Re: Caidas de las ventas 4T del 46%

      Originalmente publicado por joan Ver Mensaje
      Estaba leyendo el informe de compras y ventas para el 2012 de ANEN, el cual no puedo colgar por imperativos legales, pero he visto este link de la Gestoria Adell, colaborador publicitario de esta Taberna, que he creido interesante colgar, un interesante informe que seguro os gustará leer. Da miedo ver que el mercado se ha reducido un 60% y que el último cuatrimestre las ventas han caido un 46%.



      Esperemos que ahora con el IVA (por cierto a cuanto asciende ahora en nuestro sector?) se recuperen las ventas

      Un saludo

      Joan
      Este es un sector muy volatil !! no hay que mirar solo la curva descendente sino también como fue la ascendente cuando esta tuvo lugar.

      Habría que ver los crecimientos experimentados en los años 2002-2007; posiblemente en esos años el mercado de la náutica de recreo crecía a ritmos de dos dígitos año tras año, por lo que ahora tampoco es de extrañar una contracción de la demanda en los mismos términos -60% desde el 2008 (inicio de la crisis) hasta ahora.

      Los únicos sectores que tienen una base sólida son los que crecen y decrecen a ritmos moderados ! un sector que crezca a un ritmo del 15% anual durante varios años, está abocado a un parón en seco en algún momento dado y eso es lo que le ha pasado a nuestra náutica de recreo.

      hay que ver las cosas con algo más de perspectiva y no ciñendonos en datos de los últimos trimestres.

      Y por otra parte, el boom del ladrillo hizo que la náutica sufriera su propio boom particular, por lo tanto los crecimientos de dicho período (2002-2007) eran completamente irreales y por tando de nada sirve compararse con el número de matriculaciones en dichos años y tan poco es válido tenerlas como punto de referencia porque todos sabemos como se compraban los barcos en ese período (hipoteca de la casa).

      Habría que repasar los años 80 y sobre todos los años 90, para ver la realidad del mercado naútico en España y el número de matriculaciones en dichos períodos.
      Editado por última vez por woqr; 12/07/2012, 18:04:37.

      Comentario


      • #4
        Re: Caidas de las ventas 4T del 46%

        Creo que el problema esta mas en la legislacion tan asfisiante que hay en la nautica deportiva en España que en el IVA que ahora sera el mismo que aqui en Alemania por ejemplo.

        Lo que es una barbaridad es el impuesto del 12 % para mas de 8 metros y las tasas por amarre.

        Comentario


        • #5
          Re: Caidas de las ventas 4T del 46%

          Está claro, esto ya es una cacería.
          "Si se ve bien, probablemente salga bien."

          Comentario


          • #6
            Re: Caidas de las ventas 4T del 46%

            y que me decis del impuesto por tener el barco en el agua que nos cobran en la comunidad valenciana y algunas otras.......no solo pagas tu amarre si no que nuestra querida y depredadora administracion quiere mas...creo que los piratas son ellos y no los que pululamos por esta taberna

            Comentario


            • #7
              Re: Caidas de las ventas 4T del 46%

              Título del hilo: Caidas de las ventas 4T del 46%

              Todas las intervenciones que deriven a la actual situación general económica o a las medidas tomadas por el gobierno, serán eliminadas, De ser imposible su control, el tema será cerrado.

              Saludos

              Comentario


              • #8
                Re: Caidas de las ventas 4T del 46%

                ..Con la venia de Vuecencia y todas las Supremas..

                ..si ya hace que en el 2009..

                04.02.2010
                El Mercado de Embarcaciones de Recreo en España cae un 35% en 2009
                Los resultados acumulados, a diciembre de 2009, reafirman la tendencia negativa experimentada durante todo el año pasado, con cifras siempre por debajo de 2008.
                EL MERCADO DE EMBARCACIONES DE RECREO EN ESPAÑA CAE UN 35 % EN 2009
                El descenso de la demanda de embarcaciones de recreo ha afectado a todos los segmentos de este mercado y los barcos matriculados han sido de menor tamaño, tanto en eslora como en potencia.
                Madrid, febrero de 2010.- La Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN) ha editado el Informe sobre el Mercado de Embarcaciones de Recreo en España (enero-diciembre de 2009), que recoge los datos acumulados del ejercicio, y de cuya autoría técnica se encarga la firma MSI (Sistemas de Inteligencia de Mercado) a partir de las cifras facilitadas por la DGMM (Dirección General de Marina Mercante).
                Para interpretar correctamente el Informe es preciso tener en cuenta que la información que se ofrece, al igual que en anteriores informes, se refieren a matriculaciones (en ningún caso a ventas) de embarcaciones destinadas a uso particular y alquiler.
                Desde enero hasta diciembre de 2009, el mercado de embarcaciones de recreo en toda España ha experimentado una caída (incluidas motos de agua) del -34,9%, con respecto a los resultados obtenidos en 2008. En términos absolutos, el número de embarcaciones de recreo matriculadas en el conjunto del año 2009 ha sido de 6.700 frente a las 10.304 matriculaciones efectuadas en 2008.
                Según se analiza en el Informe, este descenso progresivo que se inicia en la primavera de 2008 ha ocasionado una reducción del mercado de embarcaciones de recreo de casi el 50% en relación con el volumen correspondiente a 2007, que se situaba en un nivel de 13.000 matriculaciones anuales. A lo largo de 2010, los resultados estarán ligados a la evolución del conjunto de la economía, con una previsión de un primer semestre en el que se mantendrán las cifras negativas. A partir del segundo semestre de este año, si se confirman los signos de reactivación, cabe esperar un cambio positivo del mercado de embarcaciones de recreo que estaríasiempre sujeto a la incipiente recuperación económica mundial.
                El mercado en cifras
                El fuerte retroceso del mercado de embarcaciones de recreo ha afectado en 2009 a todos los segmentos, siendo las motos de agua las que experimentan una menor caída (-21 %) con respecto a los resultados de 2008. Es decir, desde enero hasta diciembre de 2009 se han matriculado 785 motos de agua frente a las 993 matriculadas en 2008. Aumenta así su cuota de mercado hasta el 11,70%, 2 puntos más que en 2008 (9,64%).
                A continuación, se sitúan las embarcaciones neumáticas plegables, que bajan un -26,46% (856 unidades matriculadas), y las neumáticas semirrígidas un -27,3% (680 unidades matriculadas), en relación con los datos de 2008 (1.164 y 935 matriculaciones respectivamente). El mayor retroceso ha correspondido a las embarcaciones a vela, que caen casi a la mitad (-47,42%) en 2009, 411 embarcaciones matriculadas en 2009 frente a las 782 registradas en 2008.
                El segmento de embarcaciones a motor, aunque desciende un -38,13% en 2009 con respecto al ejercicio precedente, continúa a la cabeza del mercado con una cuota del 59,28%. En 2009, se han matriculado 3.978 embarcaciones a motor frente a las 6.430 registradas en 2009.
                Por esloras, la caída afecta también a todos los segmentos en mayor o menos medida, siendo las más pequeñas - hasta 4,5 metros- las que menos descienden en 2009, un -23,4%; es decir 2.560 unidades matriculadas frente a las 3.343 matriculaciones del año 2008. La demanda de embarcaciones de recreo, en el conjunto nacional, continúa decantándose por los barcos de menos de 8 metros que copan el
                86,8 % del mercado, ganando 2,6 puntos con respecto a 2008 (84,2 % del mercado).
                Las esloras superiores a 18 metros descienden, en el conjunto del año, un -36,84% en relación con las cifras de 2008. Y, el segmento entre 8 y 12 metros desciende un -45, 24 % en 2009, en relación con el dato del año anterior.
                Por potencias, el comportamiento de la demanda es similar al que se produce en cuanto a las preferencias por esloras. Así, las embarcaciones que experimentan la menor caída del mercado son las de potencias inferiores, hasta 65 cv, que descienden un -29,5% en relación con los resultados de 2008. Asimismo, este segmento de potencias representa la mayor cuota de mercado en 2009 con el 48,2%, aumentando en 4,2 puntos la cifra alcanzada en 2008 (44%).
                El mercado de alquiler también ha descendido en el conjunto del año 2009, pero con una intensidad que se va moderando a lo largo del ejercicio. La caída del cuarto trimestre de 2009 (-31,2%) es inferior a la del segundo semestre (-36,4%), y ésta a su vez inferior a la del total del año (-40,3%).

                Atendiendo a la nacionalidad de las embarcaciones, según refleja el Informe, la náutica española (sin incluir motos de agua) muestra mayor resistencia a perder unas matriculaciones mínimas, entre las 100 y las 150 unidades al mes. Es decir, la pérdida de cuota de mercado de la náutica española se ha frenado con la crisis, de forma que los barcos importados han caído hasta diciembre de 2009 un -36,7%, mientras que los españoles caen un -35,6%.
                Por tanto, la cuota nacional, sin incluir motos de agua, ha pasado del 29,26% el pasado año a un 29,6% en 2009.
                Barcelona, Islas Baleares y Madrid continúan a la cabeza del mercado de embarcaciones de recreo en España
                De las tres provincias que ocupan los primeros puestos en cuanto a demanda de embarcaciones de recreo en 2009, a nivel nacional, Barcelona se sitúa a la cabeza del mercado con una cuota del 12, 43%, a pesar de caer un -39,08 % en número de matriculaciones.
                Le sigue Islas Baleares que copa el 11,09% del mercado, en 2009, y desciende un -41,19% en matriculaciones, en relación con la cifra de 2008. A continuación, Madrid representa el 8,33% del mercado nacional de embarcaciones de recreo, y experimenta una caída del -33,57% en número de matriculaciones,
                Esta situación de caída del mercado se extiende a prácticamente todas las provincias españolas en mayor o menor medida.

                Notas:
                Es preciso tener en cuenta las siguientes consideraciones:
                - En el Informe se considera "demanda de embarcaciones de recreo" las matriculaciones de barcos nuevos declarados para uso privado o de alquiler; y no se incluyen en este concepto las inscripciones con registro previo "rematriculaciones" de embarcaciones matriculadas anteriormente para otros usos.
                - La obligatoriedad del registro empieza a partir de los 2,5 metros de eslora pero podría ocurrir que, en algunos casos, esta obligatoriedad no sea respetada por el usuario.
                ..y parece que va para más o que vamos a caer más bajo..

                si es que hasta estan variando las isobáricas de nuestras queridísimas cartas y principales puertos para la que se avecina..

                Dos buques de la Armada actualizan la cartografía de la costa gallega

                jul 10, 2012
                By admin
                Noticias
                Sin Comentarios

                «Malaspina» y «Antares» trabajan desde el pasado mes de mayo y hasta finales de julio en realizar una campaña hidrográfica


                Los dos buques de la Armada Malaspina y Antares realizan un recorrido por las costas gallegas con el objetivo de actualizar la cartografía y publicaciones náuticas para mejorar la seguridad en la navegación. Desde el pasado mes de mayo y hasta finales de julio se encargarán de recorrer las rías y tomar los datos necesarios para esta campaña hidrográfica.

                Malaspina realiza la mayor parte de sus actividades en el interior de la ría de Arousa, puerto de Vigo y cercanías de las islas Cíes y Baiona. El Antareas opera también por Cíes, Ons y en las rías de Muros y Noia y Seno de Corcubión. También colaboran en estas tareas las lanchas de Astrolabio yEscandallo, durante los meses de junio y julio.

                Los buques tiene su base en Cádiz y durante su visita a Galicia se encargarán de actualizar las cartas náuticas para que sus datos renueven la información del Instituto Hidrográfico de la Marina, donde se lleva a cabo la producción de la Cartografía Náutica Oficial. La tripulacióntambién recogerá información para el estudio y análisis de las mareas, obtención de muestras de calidad de los fondos marinos y elaboración de perfiles de playas, entre otras tareas.
                ..y bla,bla,bla..
                Un Saludo, Alberto Cabrera.
                La Mar Brama en Rebeldía...

                Gotas de agua salada recorren mis labios…
                Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

                Socio Fundador nº 0011

                Comentario


                • #9
                  Re: Caidas de las ventas 4T del 46%

                  Originalmente publicado por Tabernero Ver Mensaje
                  Título del hilo: Caidas de las ventas 4T del 46%

                  Todas las intervenciones que deriven a la actual situación general económica o a las medidas tomadas por el gobierno, serán eliminadas, De ser imposible su control, el tema será cerrado.

                  Saludos
                  Últimamente apareces en todos los hilos, esto se acerca a lo divino.
                  Que conste que cuando escribo me acuerdo de aquellos viejos tiempos en que una coma o una palabra de más podia ser causa para que te empapelaran, afino todo lo que puedo, pero casi siempre se quiebran mis buenos propositos con aportaciones que en otro tiempo y lugar serian mucho mas interesantes que la exposición del tema que he hecho.
                  Bueno, joven Tabernero, felices vacaciones.

                  Joan

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: Caidas de las ventas 4T del 46%

                    Tabernero, esta claro que este foro es tuyo, pero el que ha nombrado la política eres tu. Solo estábamos opinado de los impuestos del barco, no de la gasolina, ni el tabaco, ni el IVA reducido ni gaitas.
                    Te pedimos que no estropees los hilos.
                    Gracias

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Caidas de las ventas 4T del 46%

                      Y más que caerán, es inasumible que un fueraborda de 90 caballos cueste más que un coche del mismo caballaje. O se ponen las pilas o sólo cambiaremos de motor igual que de coche, cuándo reviente.
                      Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Caidas de las ventas 4T del 46%

                        Cabe la posibilidad....no sería la primera vez que se ha hecho en otras situaciones, que al incremento de un 3% del Iva le acompañe una reducción del mismo porcentaje en el impuesto "especial" de matriculación, que es de cosecha patria.
                        De esa forma ni disminuye la recaudación, ni se grava más la industria náutica.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Caidas de las ventas 4T del 46%

                          No queremos pagar ese 3% mas?? pues a comprar de segunda mano...

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Respuesta: Caidas de las ventas 4T del 46%

                            Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
                            Tabernero, esta claro que este foro es tuyo, pero el que ha nombrado la política eres tu. Solo estábamos opinado de los impuestos del barco, no de la gasolina, ni el tabaco, ni el IVA reducido ni gaitas.
                            Te pedimos que no estropees los hilos.
                            Gracias


                            Por ejemplo, uno de los mensaje borrados antes de mi intervención: Va a ser un grandisimo impulso para la economia de España, para su turismo y para la p madre del p gobierno...

                            Las normas son para todos y al que no le gusten ya sabe lo que debe de hacer.

                            Saludos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Caidas de las ventas 4T del 46%

                              Yo soy uno de los tres mensajes borrados, y en ningún caso he utilizado ese tono, me confieso culpable por haber dicho "burrocracia"

                              Comentario

                              Trabajando...
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