VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Dufour 36 Classic

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  • Dufour 36 Classic

    Quisiera que armadores o cofrades que hayan navegado con este barco me explicasen qué virtudes y defectos le encontráis a la hora de navegar. Me refiero al Dufour 36 classic con orza de 1,80 de plomo y mayor no enrollable.

    Gracias y tomaos una rondas a mi salud

  • #2
    Re: Dufour 36 Classic

    No hay nadie que haya navegado este barco? Espero vuestros comentarios.

    Comentario


    • #3
      Re: Dufour 36 Classic

      Originalmente publicado por CEL Ver Mensaje
      No hay nadie que haya navegado este barco? Espero vuestros comentarios.
      Saludos y unas

      Yo tengo el 35 classic que son hermanos gemelos.

      Simplemente ESPECTACULAR.
      Por seguridad,confort y eslora....... Creo que esl barco ideal.

      Si estas pensando en su compra y el barco esta bien no te equivocaras. No haces refeencia al motor, el mio lleva volvo 30cv. Y va d perlas.

      Saludos.
      Paco

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Re: Dufour 36 Classic

        Originalmente publicado por PROALMAR Ver Mensaje
        Saludos y unas

        Yo tengo el 35 classic que son hermanos gemelos.

        Simplemente ESPECTACULAR.
        Por seguridad,confort y eslora....... Creo que esl barco ideal.

        Si estas pensando en su compra y el barco esta bien no te equivocaras. No haces refeencia al motor, el mio lleva volvo 30cv. Y va d perlas.

        Saludos.
        Paco
        Perdon...de iguales nada
        Cedemont

        El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

        Comentario


        • #5
          Re: Dufour 36 Classic

          Totalmente distintos....nada que ver uno con el otro
          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Dufour 36 Classic

            En un Dufour 35 de los 70 me iria a dar la vuelta al mundo, en un 36 classic, ni de coña, siendo los dos clase A, porque sus diseñadores son totalmente diferentes
            Editado por última vez por Cedemont; 16/07/2012, 00:12:28.
            Cedemont

            El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

            Comentario


            • #7
              Respuesta: Dufour 36 Classic

              DUFOUR 35 Classic

              Quillard

              Longueur de coque: 10.45 m Flottaison: 8.50 m Maître Bau: 3.48 m Hauteur sous barrots: 1.82 m Tirant d'eau: 1.45 ou 1.80 m Déplacement: 4500 kg Lest: 1500 kg Grand-voile: 24.00 m² Génois: 38.00 m² Spi: 80.00 m² Jauge: 11.06 Tx Catégorie maxi: A Mat�riau: Polyester Construit de: 1995 à 2000 Architecte: J&J Design Chantier: Dufour Pays: France

              DUFOUR 36 Classic

              Quillard

              Longueur hors tout: 11.02 m Longueur de coque: 10.82 m Flottaison: 9.18 m Maître Bau: 3.77 m Tirant d'eau: 1.45 ou 1.80 m Déplacement: 5900 kg Lest: 1600 kg Grand-voile: 31.00 m² Génois: 42.00 m² Spi: 91.00 m² Jauge: 9.18 Tx Catégorie maxi: A Mat�riau: Polyester Construit de: 1999 à 2004 Architecte: Mortain-Mavrikios Chantier: Dufour Pays: France

              Como veis ....de parecidos nada y si hablamos de espesor de casco y paso de ola..menos
              Cedemont

              El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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              • #8
                Re: Respuesta: Re: Dufour 36 Classic

                Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                Perdon...de iguales nada
                Hola y , una pregunta : ¿y que tal el 30 classic? a otra escala por supuesto. Gracias
                "Al marinero cuando le dan de beber, es que está jodido ó lo quieren joder". Saber popular

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Re: Respuesta: Re: Dufour 36 Classic

                  Originalmente publicado por ulyses 969 Ver Mensaje
                  Hola y , una pregunta : ¿y que tal el 30 classic? a otra escala por supuesto. Gracias
                  Para crucero costero...muy buena opcion, pero nada mas
                  Cedemont

                  El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Respuesta: Dufour 36 Classic

                    Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                    En un Dufour 35 de los 90 me iria a dar la vuelta al mundo, en un 36 classic, ni de coña, siendo los dos clase A, porque sus diseñadores son totalmente diferentes
                    Hola Cedemont,

                    Podrías dar más detalles. Por tus comentarios respecto al Dufour 36 parece que no se encuentra entre tus preferidos.

                    Saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Respuesta: Dufour 36 Classic

                      El verdaderamente bueno es el Dufour 35 de 1973, en este me iria yo a cruzar los mares
                      Cedemont

                      El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Respuesta: Dufour 36 Classic

                        Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                        El verdaderamente bueno es el Dufour 35 de 1973, en este me iria yo a cruzar los mares
                        El 4800.....
                        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Respuesta: Dufour 36 Classic

                          Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                          El verdaderamente bueno es el Dufour 35 de 1973, en este me iria yo a cruzar los mares


                          Evidentemente un 35 y un 36 comparandolo con medidas estrictamente de fabricacion NUNCA pueden ser iguales.

                          Lo que hago referencia,y he navegado en los dos, es a la hora de maniobra y comportamiento en el mar, a la hora de seguridad y casi en la comodidad de bañera.

                          Yo asi entendi la consulta ya que por medidas es evidente que el 36 es mayor.

                          Lo que si coincido es que los dufour de los 70 son unos barcos con casco espectacular, yo he tenido un dufour 28 muchos años. Pero no le pidas velocidad salvo que navegues con traca.

                          Encontrar uno en buen estado va a ser cuestion de paciencia.

                          De lo que se fabrico a finales del 98/99 Dufour es de lo mejor en su banda de presupuesto. Solo hay que coger las revistas de compra venta y ver que barcos salen mas en los listados.capitan:

                          Saludos

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Dufour 36 Classic

                            Buenas.
                            siento mucho no poder aportar opinion sobre el 36, pero coincidiendo en todo con el amigo proalmar, el 35 classic, para mi , (armador orgulloso), tiene todas las ventajas: rapido, maniobrable, pasa bien la ola, aguanta mar,... y en cuanto habitabilidad, es comodo y elegante.
                            recomendable 100%

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Dufour 36 Classic

                              Originalmente publicado por CEL Ver Mensaje
                              Quisiera que armadores o cofrades que hayan navegado con este barco me explicasen qué virtudes y defectos le encontráis a la hora de navegar. Me refiero al Dufour 36 classic con orza de 1,80 de plomo y mayor no enrollable.

                              Gracias y tomaos una rondas a mi salud
                              Hola,, yo tengo un 36 Classic, y aunque no tengo opinion para compararlo con muchos otros, te diré que estoy encantado, para ser un crucero creo que es una excelente opcion, me ha tocado navegar en varias ocasiones con F8 y sin problema, solo has de ser conservador a la hora de rizar.Yo salgo a menudo solo, y es muy manejable. Por lo demas muy confortable, espacioso y como defecto pues si tuviese unos 10CV mas no le sobrarian, pero tampoco se queda flojo con sus 29...!, con el casco limpio, sin mar y sin viento ..6 Kns a 1800 rpms, aceptable.
                              Un saludo!
                              www.galiciasailing.es

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