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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Problema bomba de agua de refrigeracion

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  • Problema bomba de agua de refrigeracion

    Buenos dias, antes de nada unas
    Ayer descubri agua salada en la sentina, despues de investigar comprobé que la bomba de agua del circuito de refrigeración perdia (modelo Johnson Pump F4B-902, motor Yanmar 2GM20). La he llevado a un taller y me comentan que van a intentar arreglarla, pero que una nueva puede costar unos 500 euros!!! He buscado por internet y se podria conseguir por unos 300, tambien se puede poner una de otra marca mas barata. Cual es vuestra opinión? Arreglariais una parte tan importante? La compraríais por Internet?

    Gracias y mas

  • #2
    Re: Problema bomba de agua de refrigeracion

    Entiendo que es la de agua salada, no?? Por donde pierde??? Lo normal es que pierda por los retenes. A mi me ocurrió lo mismo.

    En una tienda de motobombas, me vendieron los dos retenes, la junta tórica de la tapa y los dos rodamientos por 35 euros. La Turbina, unos 20 euros en Yanmar.

    Venden unos kits de "reconstrucción" en internet que incluyen lo necesario para reconstruirlas, es decir, todo lo enumerado antes y tornillería de bronce, por si hubiera algun problema con los tornillos al desmontar.

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    • #3
      Re: Problema bomba de agua de refrigeracion

      Efectivamente es de agua salada. O sea que tu reconstruiste la bomba tu mismo, es dificil? Parece facil dejar cualquier cosa mal puesta y que pierda, no?. Tu bomba es la misma que la mia?

      Gracias por tu respuesta.

      Comentario


      • #4
        Re: Problema bomba de agua de refrigeracion

        Es la misma. No es difícil. Pero si es cierto que para sacar los rodamientos de su alojamiento, alomejor necesitas un extractor.

        Yo tengo la suerte de que un amigo tiene un taller mecánico, y me permite usar sus instalaciones.

        A mi me pareció fácil, pero alomejor es que ya tengo algo de experiencia acumulada.....

        Comentario


        • #5
          Re: Problema bomba de agua de refrigeracion

          Antes de comprar una bomba nueva cambiale los dos retenes (lleva dos),ya que te vas a poner a ello .

          Si no compras los originales (que creo no merece la pena),asegúrate de que sean de inoxidable,para que aguanten más.

          A mi me paso en un Yanmar Gm 9 cv y les puse los originales ,los cuales no duraron más de un año y cuando los saqué comprobé con un imán si eran inoxidables ,se pegaba cosa mala (de inoxidables tenían más bien poco).Les puse unos inoxidables que creo me costaron 7 euros los dos y hasta hoy.

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          • #6
            Re: Problema bomba de agua de refrigeracion

            Yo cambie los retenes de la bomba de mi Perkins 4108, el rodamiento de doble hilera estaba bien. Es la primera vez que lo hago y ha quedado perfecto, ni una fuga. Todo por 40 euros con gastos de envio.
            Mira en pdf marine library hay una explicacion de como cambiar retenes y rodamientos a una bomba de agua salada.

            Suerte

            Comentario


            • #7
              Re: Problema bomba de agua de refrigeracion

              cafecitos para todos.
              Subo este tema, porque esta vez parece que me ha tocado a mi.
              cambie junta pensando que se solucionaria el chorro de agua salada que vertia la bomba cuando el motor estaba encendido. (parecia que eera por la tapa... pero creo que no.Tambien quite y limpie manguitos, y aprete de nuevo , pero nada
              Total que sige perdiendo la misma cantidad, o quiza mas. me he leido unos 5 temas del foro sobre el asunto, y me vais a perdonar,... que es un reten???
              Sacare la bomba y .... por donde creeis que debo empezar?

              Comentario


              • #8
                Re: Problema bomba de agua de refrigeracion

                Originalmente publicado por Bar de leva Ver Mensaje
                cafecitos para todos.
                Subo este tema, porque esta vez parece que me ha tocado a mi.
                cambie junta pensando que se solucionaria el chorro de agua salada que vertia la bomba cuando el motor estaba encendido. (parecia que eera por la tapa... pero creo que no.Tambien quite y limpie manguitos, y aprete de nuevo , pero nada
                Total que sige perdiendo la misma cantidad, o quiza mas. me he leido unos 5 temas del foro sobre el asunto, y me vais a perdonar,... que es un reten???
                Sacare la bomba y .... por donde creeis que debo empezar?
                Si no sabes lo que es un retén deberias casi mejor ir a un mecanico que no creo que te cobrara mucho vaya a ser que jodas algo, de todas formas intento explicartelo, un reten es como un anillo que entra entre un eje y queda fijado a la carcasa, haciendo de "junta" entre dos partes



                y esto es un reten:



                Por cierto la mayoria de retenes y de rodamientos yendo con los antiguos seguramente en cualquier tienda de recambios de automovil os den unos a buen precio (Eso si de inox ya es mas complicado que tengan)
                "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

                Comentario


                • #9
                  Re: Problema bomba de agua de refrigeracion

                  Un retén es una pieza de compuesto sintético que se utiliza para evitar las fugas de lubricante desde las cajas de cambios o motores de explosión que deben permanecer siempre lubricados. En algunos casos, como en un turbocompresor, son metálicos. De esta forma incrementa la vida útil de los rodamientos que componen las máquinas y motores, pues de lo contrario el lubricante puede escapar o algún contaminante puede ingresar, originando una avería de la máquina.



                  Fuente Wikipedia.

                  En el caso que nos ocupa hay uno dentro del motor , alrededor del eje de la bomba , para evitar que el aceite del motor se salga, y otro dentro de la bomba por donde circula el agua salada , para evitar que esta salga.


                  EA4GOV

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Problema bomba de agua de refrigeracion

                    Me ha quedado claro. gracias.
                    sacare la bomba, la llevare al taller, y ya podre decir... ojito!! que se lo que es un reten EHH!!!

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