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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ampollas sobre quilla

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  • Bricobarco Ampollas sobre quilla

    Quilla de plomo, rascada, limpiada , imprimacion dos manos y pintura dos manos (T4 speed) en Junio 2011 ya que presentaba ampollas.
    Se opto por sanearla toda y empezar de 0 , al varar aparece como el pasado año ........

    Hay zonas de caracolillo y verdin repartido por toda la obra viva , pero dados los calores de los ultimos tres meses y poca navegacion no se puede decir que este muy sucio

    Ideas ,
    Editado por última vez por dunic; 03/11/2014, 10:11:57.
    Manel - EA3CBQ

    Socio fundador Anavre n° 15

    de Baja por en crisis económica ??

  • #2
    Re: Ampollas sobre quilla

    Aunque la quilla sea de plomo, ¿tiene algun recubrimiento/proteccion sobre la superficie que has hecho el tratamiento? ej. podria ser poliester?
    Saludos
    sigpic

    Socio fundador ANAVRE
    apuntate a la asociación
    ANAVRE
    http// anavre.org

    Comentario


    • #3
      Respuesta: Ampollas sobre quilla

      Nada se adhiere bien al plomo oxidado, y el plomo se oxida rapidisimamente. Para piezas pequeñas se usan atmosferas inertes, para la quilla la unica solucion es lijar areas muy pequeñas y dar imprimacion epoxi a esa pequeña area.

      Comentario


      • #4
        Re: Ampollas sobre quilla

        Pues la mía ha estado un año lijada a la intemperie y como el primer día, ni la más mínima muestra de óxido. Hace un mes la limpié un poco con acetona y le di una imprimación epoxi que ni siquiera es náutica. Creo que tiene muy buena pinta, parece que ha agarrado perfectamente.

        Comentario


        • #5
          Re: Ampollas sobre quilla

          la quiila se rasco y pulio , se puso un liquido XX como base para la impimacion X2 y Antifouling T4 Speed , y pasa lo que se ve .
          Ampollas (parce la Varicela ) que si se pinchan sale agua (salada) y con la karcher salta hasta verse el plomo
          Detalle de la "susodicha" y vista general (llorando los pinchazos ) sin alga ni caracolillo



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          Editado por última vez por dunic; 19/07/2012, 22:38:09.
          Manel - EA3CBQ

          Socio fundador Anavre n° 15

          de Baja por en crisis económica ??

          Comentario


          • #6
            Re: Ampollas sobre quilla

            Alguna idea ?
            Manel - EA3CBQ

            Socio fundador Anavre n° 15

            de Baja por en crisis económica ??

            Comentario


            • #7
              Re: Ampollas sobre quilla

              En mi caso, tenía algo similar, pero que ha resultado ser producido por las corrientes galvánicas porque este año ha salido bien después de haber colocado un par de ánodos.





              No se si será lo mismo, pero ...

              Salu2. Carmelo ( O L A J E )


              'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
              Mi web:
              https://alcorai.net
              https://olaje.com



              Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

              Comentario


              • #8
                Re: Ampollas sobre quilla


                estaba pensando en algo asi. la masa del motor va conectada a un anodo detras de la quilla y este a un perno de la quilla ... y con tanta vhf, blu, ais, ect empezaba a pensar que esas chispas se escapasen por la quilla .
                Pero el plomo no es conductor .......
                Los anodos se cambia antes de estar muy gastados (helice 2, eje 1 casco 1)

                Mas ideas
                Manel - EA3CBQ

                Socio fundador Anavre n° 15

                de Baja por en crisis económica ??

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                • #9
                  Re: Ampollas sobre quilla

                  La orza está enfibrada? Si es así, puede que se haya deslaminado en algún sitio y esté "sudando", como me pasó a mí.

                  Iván

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: Ampollas sobre quilla

                    El plomo si que es conductor de la electricidad, pero al ser muy electronegativo casi no le ataca la corrosion galvanica. La unica forma de dar inprimacion correctamente es pulir ares muy pequeñas y cuando aún brilla, darle imprimación y seguir el proceso en otra area pequeña.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Respuesta: Ampollas sobre quilla

                      Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                      El plomo si que es conductor de la electricidad, pero al ser muy electronegativo casi no le ataca la corrosion galvanica. La unica forma de dar inprimacion correctamente es pulir ares muy pequeñas y cuando aún brilla, darle imprimación y seguir el proceso en otra area pequeña.
                      La ultima vez se hizo asi, el liquido XX y antes de secarse la imprimacion , a trazos de 40*40 + o - .....

                      se utilizo :
                      limpiador AWL , epoxi watertite , imprimacion Hullgard extra primer y Nautix A4 Speed
                      Manel - EA3CBQ

                      Socio fundador Anavre n° 15

                      de Baja por en crisis económica ??

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Ampollas sobre quilla

                        Hola amigo

                        Sobre superficies de plomo todos los adhesivos se fijan mal y esto hace necesario propiciar a esa unión un buen agarre mecanico, por lo que sugiero lograr un esmerado tratamiento de la misma antes de aplicar química alguna.
                        El tratamiento en conjunto es desnudar el plomo, aplicar resina epoxi y finalizar con pintura antifouling.
                        Elimine totalmente las capas existentes, mediante desbaste con lijadora circular, hasta dejar el plomo brillante (use sin miedo discos de carburo de grano grueso (grano 60). Lije una segunda vez reduciendo el grano aplicado (80 ó 100) y afine las rayaduras más profundas procadas en el primer proceso. Debe quedar arañado pero homoganeo. (¡¡evite respirar esos polvos y protéjase los ojos!!)
                        Sería recomendable que ejecute las últimas pasadas paralelas a las líneas de agua.
                        Adquiera una resina epoxídica de reacción lenta y muy baja viscosidad. Ambos condicionantes son necesarios para asegurar adherencia. Aplique a rodillo tantas manos como precise hasta enrasar arañazos producidos, evitando la humedad, el sol directo y el calor, aplicandol cada una de ellas tan pronto como la anterior pase de gel a sólido pero aún mordiendo.
                        Para minimizar el efecto de oxidación del plomo es conveniente aplicar la primera mano de epoxi tan pronto como terminemos de lijar y eliminar los restos.
                        Permita que la resina polimerice al natural dos días, evitando sol directo.
                        Si precisa emparejar hoquedades ó deformaciones, aplique masillas epoxodicas sobre las capas anteriores, donde agarrarán firmemente.
                        Finalice aplicando antifouling.

                        Los epoxis más comunes, a temperatura ambiente, necesitan del entorno de 15 días para completar la polimerización, lo que va encontra de nuestros deseos por botar el barco. Es un factor a tener en cuenta para evitar ampollamientos posteriores. Este período puede reducirse aplicando calor controlado.

                        Los ánodos nunca están de más pero en éste caso no solucionan su problema.

                        Espero haberle sido útil.

                        Suerte
                        Editado por última vez por Perico la Isla; 20/07/2012, 10:10:51.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Ampollas sobre quilla

                          Hola amigo

                          Sobre superficies de plomo todos los adhesivos se fijan mal y esto hace necesario propiciar a esa unión un buen agarre mecanico, por lo que sugiero lograr un esmerado tratamiento de la misma antes de aplicar química alguna.
                          El tratamiento en conjunto es desnudar el plomo, aplicar resina epoxi y finalizar con pintura antifouling.
                          Elimine totalmente las capas existentes, mediante desbaste con lijadora circular, hasta dejar el plomo brillante (use sin miedo discos de carburo de grano grueso (grano 60). Lije una segunda vez reduciendo el grano aplicado (80 ó 100) y afine las rayaduras más profundas procadas en el primer proceso. Debe quedar arañado pero homoganeo. (¡¡evite respirar esos polvos y protéjase los ojos!!)
                          Sería recomendable que ejecute las últimas pasadas paralelas a las líneas de agua.
                          Adquiera una resina epoxídica de reacción lenta y muy baja viscosidad. Ambos condicionantes son necesarios para asegurar adherencia. Aplique a rodillo tantas manos como precise hasta enrasar arañazos producidos, evitando la humedad, el sol directo y el calor, aplicandol cada una de ellas tan pronto como la anterior pase de gel a sólido pero aún mordiendo.
                          Para minimizar el efecto de oxidación del plomo es conveniente aplicar la primera mano de epoxi tan pronto como terminemos de lijar y eliminar los restos.
                          Permita que la resina polimerice al natural dos días, evitando sol directo.
                          Si precisa emparejar hoquedades ó deformaciones, aplique masillas epoxodicas sobre las capas anteriores, donde agarrarán firmemente.
                          Finalice aplicando antifouling.

                          Los epoxis más comunes, a temperatura ambiente, necesitan del entorno de 15 días para completar la polimerización, lo que va encontra de nuestros deseos por botar el barco. Es un factor a tener en cuenta para evitar ampollamientos posteriores. Este período puede reducirse aplicando calor controlado.

                          Los ánodos nunca están de más pero en éste caso no solucionan su problema.

                          Espero haberle sido útil.

                          Suerte

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Ampollas sobre quilla

                            Originalmente publicado por Perico la Isla Ver Mensaje
                            Hola amigo

                            Sobre superficies de plomo todos los adhesivos se fijan mal y esto hace necesario propiciar a esa unión un buen agarre mecanico, por lo que sugiero lograr un esmerado tratamiento de la misma antes de aplicar química alguna.
                            El tratamiento en conjunto es desnudar el plomo, aplicar resina epoxi y finalizar con pintura antifouling.
                            Elimine totalmente las capas existentes, mediante desbaste con lijadora circular, hasta dejar el plomo brillante (use sin miedo discos de carburo de grano grueso (grano 60). Lije una segunda vez reduciendo el grano aplicado (80 ó 100) y afine las rayaduras más profundas procadas en el primer proceso. Debe quedar arañado pero homoganeo. (¡¡evite respirar esos polvos y protéjase los ojos!!)

                            Espero haberle sido útil.

                            Suerte
                            Mas o menos se realizo el lijado , y se dejo plomo vivo total. Lo que no se (no entiendo suficiente) es el resto y solo los productos que he mencionado (segun factura) ...... por la info .

                            Solo varamois para "limpiar un poco" y "ver" como estaba la quilla.
                            Despues del Verano pondremos mano a la obra segun instrucciones

                            Manel - EA3CBQ

                            Socio fundador Anavre n° 15

                            de Baja por en crisis económica ??

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Ampollas sobre quilla

                              Hol buenos dias:
                              Lo que pone en todos los productos y mas con productos epoxidicos, recomiendan que no toquen el agua y con una temperatura de mas de 20º para secado de unos 7 dias, y es lo que normalmente no hacemos, puede que esas ampollas hayan sido por no mantener los tiempos que exige el producto.
                              Saludos
                              sigpic

                              Socio fundador ANAVRE
                              apuntate a la asociación
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