VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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prensaestopas again o mi talón de Aquiles

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  • prensaestopas again o mi talón de Aquiles

    Buenas noches a todos, una copita ya a estas horas...
    Siempre me han metido miedo con el prensaestopas, que si lo aprietas demasiado puedes bloquearlo y arrancar todo es sistema y .... al fondo, porque, ¿quien tapa un agujero con un eje en medio ?
    Hace dos años cambié la estopa y de camino cambié la hélice de dos palas original Volvo por una de tres Vetus. Desde entonces el motor sube peor de vueltas y lo peor, aún con el ánodo de sacrificio colocado en el eje, el prensaestopas se ha corroido y se ha vuelto azul turquesa. Vuelvo a tener demasiada entrada de agua y si aprieto un poco el prensaestopas el eje se queda demasiado pillado. (me cuesta mucho girarlo con la mano). Lo malo es que para cambiar a un sistema en seco de los modernos tendría que sacar el motor (un viejo Volvo 25 cv) pues el eje no sale para atrás por el azafrán del timón.
    ¿ que mantenimiento se le puede hacer a un prensaestopas ?
    ¿ como saber hasta donde apretar el prensaestopas ?
    ¿ porqué de pronto se ha vuelto azul turquesa ?
    ¿ se debe engrasar el eje ? ¿ como y con qué ?

    Gracias por ayudarme a mantener a flote mi Sirocco
    Si con todo lo que tienes no eres feliz,
    con todo lo que te falta tampoco.
    https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

  • #2
    Re: prensaestopas again o mi talón de Aquiles

    No hace falta que saques el eje ni quites el motor para poner un prensaestopas seco.

    Con el barco fuera del agua, afloja el prensaestopas viejo, separa el eje de la pieza que lo abraza, que está cerca del inversor, desplázalo hacia popa unos diez o quince cm., saca el prensaestopas desmontado, introduce el prensaestopas nuevo, monta el eje en la pieza en la que estaba, acopla el prensa al barco.

    Cada prensaestopas tiene un diámero determinado que debe coincidir con el que tiene el tubo del barco donde tiene que acoplarse.

    Tengo un amigo, que el prensaestopas seco Volvo ( 70/80 € ), le ha durado 17 años. Está aconsejado que se cambie cada 5, pero a pesar de funcionar perfectamente, no ha querido arriesgarse más y lo ha cambiado.

    Rebe
    www.dubhe.es /http:/
    SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

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    • #3
      Re: prensaestopas again o mi talón de Aquiles

      Ruego encarecidamente más información porque es lo que más temos que se rompa en un viaje.... y sin varadero cerca. No me imaginaba que pudiese cambiarse el sistema sin desmontar el eje ¡¡¡¡ genial !!!!
      Si con todo lo que tienes no eres feliz,
      con todo lo que te falta tampoco.
      https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

      Comentario


      • #4
        Re: prensaestopas again o mi talón de Aquiles

        si dudas del prensaestopas...cambialo!...este veranito dije a un mecánico "manitas" que me lo apretara un poco, ya que entraba mucha agua...al día siguiente me encontré navegando con via de agua, sin poder poner motor y sin viento...el prensaestopas, que era de goma, se había fundido junto con restos de estopada...ahora uno nuevo de cobre y con 4 anillos de estopada perfecto. Deberás sacarlo el agua para poder correr hacia atrás el eje y cambiarlo...procura tener uno del diametro del eje antes de sacarlo...a veces hay que hacerlos a "medida".

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        • #5
          Re: prensaestopas again o mi talón de Aquiles

          De Prensaestopas se ha hablado amplio en el foro, te paso algún enlace..



          Y clika aquí que hay muchos más..
          Un Saludo, Alberto Cabrera.
          La Mar Brama en Rebeldía...

          Gotas de agua salada recorren mis labios…
          Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

          Socio Fundador nº 0011

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          • #6
            Re: prensaestopas again o mi talón de Aquiles

            Gracias. Una ronda para todos. Intentaré hacer buen uso del prensaestopas original Volvo. Creo que lo más importante es meter la revisión del prensaestopas entre la lista de puntos de control para las varadas.... pero hacerlo uno mismo, que es un tema fácil hasta para los tabernarios que más nos cuesta meternos hasta la bocina.
            Si con todo lo que tienes no eres feliz,
            con todo lo que te falta tampoco.
            https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

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            • #7
              Re: prensaestopas again o mi talón de Aquiles

              Que se vuelva de color turquesa no indica que le este afectando la galvànica, simplemente que el marteial del prensa estopas es de bronce o laton y se oxida con la misma humedad.
              Si quieres mantenerlo GUAPO, simplemente lo embadurnas de vaselina como los bornes de la bateria.

              saludos

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