VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Problema o desconocimiento fb yamaha 8cv

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  • Problema o desconocimiento fb yamaha 8cv

    Antes que nada desearos una buena jornada de navegación .

    El motor es nuevo, es de arranque eléctrico y una vez que lo paro en altama mar para izar las velas, cuando termino la jornada y lo voy a volver a arrancar no me arranca ni a la primera ni a la segunda ni a la tercera, (al final acaba arrancando pero al ser nuevo me mosquea un poco) ¿alguien me puede decir que puede ser?
    un saludo a todos y a todas y gracias de antemano.

  • #2
    Re: Problema o desconocimiento fb yamaha 8cv

    Quería decir que me pego un par de horas a vela y al volver a encencender hace contacto y todo pero no me arranca, ni a la primera, ni a la segunda,...al rato si pero no me parece normal ya que es nuevo. Achucho la pera de la gasolina, pongo punto muerto,..pero nada.

    Comentario


    • #3
      Re: Problema o desconocimiento fb yamaha 8cv

      Ah! El motor es de 4 tiempos

      Comentario


      • #4
        Re: Problema o desconocimiento fb yamaha 8cv

        Tengo el mismo motor de auxiliar en mi tractor. Como es auxiliar lo utilizo poco, pero en el puerto y para distraerme, a la vez que le hago algo de rodaje, lo pongo en marcha a menudo. La primera vez lo ayudo con la pera y arranca a la primera, después lo puedo parar y arrancar mil veces que siempre responde.

        No será que abusas de la pera y lo ahogas ?. Es que sino no lo entiendo,el mío tiene dos años y va como un reloj suizo, ah, y de mantenimiento cero !, sólo arrancarlo de vez en cuando y listos.

        Yo estoy encantado con él, te deseo la misma suerte con el tuyo; será una tontería, seguro.





        KUMI

        Después de una ola siempre viene otra

        Comentario


        • #5
          Re: Problema o desconocimiento fb yamaha 8cv

          Gracias por responder.
          En principio no le aprieto la pera (vamos que no abuso de la pera). Es cuando veo que no me arranca cuando hago todo otra vez.

          Comentario


          • #6
            Re: Problema o desconocimiento fb yamaha 8cv

            Originalmente publicado por zarratrako Ver Mensaje
            Gracias por responder.
            En principio no le aprieto la pera (vamos que no abuso de la pera). Es cuando veo que no me arranca cuando hago todo otra vez.

            Igual tienes el ralentí bajo, has probado a arrancarlo con una punta de gas ?, pero sólo con una punta, eh!






            KUMI

            Después de una ola siempre viene otra

            Comentario


            • #7
              Re: Problema o desconocimiento fb yamaha 8cv

              Para salir del amarre te arranca a la primera?

              Iván

              Comentario


              • #8
                Re: Problema o desconocimiento fb yamaha 8cv

                Si me arranca a la primera

                Comentario


                • #9
                  Re: Problema o desconocimiento fb yamaha 8cv

                  Yo no sé si será el caso,, pero vamos a ver,,,, cuando lo paras para ir a vela le subes la cola? Podría ser que al inclinarlo se sature el carburador de gasolina y por eso después le cuesta de arrancar,,a mi me ha pasado.
                  Suerte con el.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Problema o desconocimiento fb yamaha 8cv

                    Por lo que tengo entendido ahogar un motor 4t es algo difícil, mas bien creo que te pasa lo contrario, al estar el motor parado dos horas, está frio, tiene tirador de aire?, lo usas? llevas abierto el tornillo de respiro de el depósito de gasolina? Cuando dices que no te arranca a la primera cuántos segundos le dás al arranque?, no pasa nada porque tengas que tener la llave girada durante 5, o incluso 10 segundos para dar arrancado, saludos, ya nos contarás.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Problema o desconocimiento fb yamaha 8cv

                      El motor es nuevo, de 4 tiempos y no lo levanto para navegar, si estoy en el atraque, lo puedo encender siempre a la primera. Voy a probar lo que me decís.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Problema o desconocimiento fb yamaha 8cv

                        Si tiene tirador de aire. Lo abro y no hace efecto.
                        Si llevo abierto el tornillo del depósito.
                        Al arranque con un segundo arranca de normal, pero en el caso que os digo (cuando lo enciendo para enfilar el retorno al puerto) le doy un segundo, dos, tres y nada. Al rato, al minuto, dos minutos...se enciende.

                        Comentario


                        • #13
                          Respuesta: Problema o desconocimiento fb yamaha 8cv

                          Bombea la pera siempre antes de arrancar, y levanta la cola para navegar a vela.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Problema o desconocimiento fb yamaha 8cv

                            Osea que el hecho de navegar con la élice del fb fuera o dentro del agua puede influir en el arranque ¿no? Siendo nuevo o viejo.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Problema o desconocimiento fb yamaha 8cv

                              Buenos días, cuando un motor no me arranca y quiero saber si este está ahogado o no, hago lo siguiente:
                              Saco la bujía y veo si están los electrodos empapados de gasolina, si pasa esto, el motor si que está ahogado, es decir, tiene un exceso de combustible para la cantidad de aire que le entra, por lo cuál la chispa no dá explotado, la solución es poner el motor con el acelerador a fondo, porque a fondo le entra más gasolina, pero le entra mucho más aire, recuerda que entran 17 litros de aire teórico por cada litro de gasolina, entonces con el acelerador a fondo y sin la bujía, le doy a arrancar 4 o 5 veces para airear la cámara de explosión de el motor; Sin tocar el acelerador, debido a que cada vez que quitamos el acelerador y lo volvemos a poner suele entrarle un extra de gasolina procedente de un sistema de aceleración que suelen llevar los carburadores, pues montamos la bujía y le damos a arrancar hasta que encienda, echará bastante humo al principio y le costará un poco arrancar pero es la forma de desahogar un motor.
                              Si cuando saco la bujía, veo que no están los electrodos mojados, eso quiere decir que no le llega la suficiente gasolina, entonces le daría a cebar con la pera y un par de veces aceleraría el mando y lo desaceleraría, espero te valga de algo, pídele al taber una birra para mí que de tanto hablar estoy seco, y sobre todo otra para quién se lea todo este tostón, saludos.

                              Comentario

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