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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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estabilizadores fueraborda

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  • Bricobarco estabilizadores fueraborda

    Hola a todos en primer lugar.
    Soy novato en el foro y quisiera informacion sobre la instalacion de estabilizadoires en un motor de 50 hp.
    La informacion que trae del fabricante es muy confusa.¿alguien sabe que hay que tener encuenta al montarlos?Gracias

  • #2
    Re: estabilizadores fueraborda

    Originalmente publicado por carlitos3 Ver Mensaje
    Hola a todos en primer lugar.
    Soy novato en el foro y quisiera informacion sobre la instalacion de estabilizadoires en un motor de 50 hp.
    La informacion que trae del fabricante es muy confusa.¿alguien sabe que hay que tener encuenta al montarlos?Gracias
    .
    Supongo que te refieres a las plancahs ( Negras ) de plástico que se ponen a la misma placa anti cavitación del motor. Yo las prové en un 2T de 50 cv. y no noté nada especial , sólo que aguantaba el planeo a menos velocidad. Van atornillados con tornillo y tuerca , por lo que hay que taladrar el motor. Mi consejo es que no lo hagas , (si es motor relativamente nuevo ) Yo lo que haría seia pegarlas con un poliuretano tipo SIKA FLEX. y sí no te van bien las despegas . Piensa en poner un hilito de seguridad por sí se despegasen . Si ves mejora ya harás los taladros

    Comentario


    • #3
      Re: estabilizadores fueraborda

      Eso solo se pone si el barco tiene problemas de planeo. Si no los tienes, no los pongas.
      "Born to sail, but forced to work..."

      Comentario


      • #4
        Re: estabilizadores fueraborda

        Hola marinero unas birras

        Yo las llevo en una 5.5m con 205cv cola Z, en mi caso el montaje es sencillo dos tornillos por aleta y listo, sobre su funcion y ventajas según las caracteristicas de los estabilizadores era mejor planeo, reduccion de consumo y una mejor arrancada ya que reducia la cabitación en la helice, pues bueno despues de un año te puedo asegurar que el primer y el ultimo punto se nota pero poco, y la reduccion de consumo no sabria decirte ya que todo depende de la mar personas a bordo etc pero por el precio que tienen con que solo te mejore el planeo y la arrancada ya vale la pena, yo las sigo teniendo y no creo que las quite.

        Un saludo.

        Comentario


        • #5
          Re: estabilizadores fueraborda

          gracias compañero

          Comentario


          • #6
            Re: estabilizadores fueraborda

            Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
            Eso solo se pone si el barco tiene problemas de planeo. Si no los tienes, no los pongas.
            ok compañero,gracias por el consejo.Saludos

            Comentario


            • #7
              Re: estabilizadores fueraborda

              Yo los puse con tornillos en un 115cv 4t y no note absolutamente nada. Yo me arrepenti (ya que tuve que taladrar)de haberlos puesto.
              No toqueu sa llengua noble
              que hem apresa dels padrins
              es mallorquí es des poble
              i es poble des mallorquins.

              Comentario


              • #8
                Re: estabilizadores fueraborda

                Si fuese algo realmente útil, lo más normal sería que lo trajesen de fábrica.
                Amos digo yo.

                Comentario


                • #9
                  Re: estabilizadores fueraborda

                  ya lo creo que funciona, otra cosa es que lo notes mas o menos y eso depende si has comprado pequeño o grande para tu motor
                  el pequeño va de 1 a 50hp y el grande va de 50 en adelante, esta claro que el grande va mejor que el pequeño para el motor de 50hp
                  hay que situarlo donde dice el fabricante si lo pones muy avanzado o retrasado de la helice no funciona igual
                  pongo un enlace en youtube para que veas lo que hace en kayaks bicis y demás, tambien puedes poner hidrofoil catamaran o ships barcos etc
                  yo lo tengo pero no lo he puesto aún

                  mira este enlace y ya me contaras
                  Editado por última vez por Mar e Moto; 26/07/2012, 21:18:03.
                  Mar e Moto una semana Mar otra semana Moto
                  Mc Gregor 26X "Capitán Jack Sparrow"
                  Vilaseca (Tarragona)

                  sigpic

                  Comentario


                  • #11
                    Re: estabilizadores fueraborda

                    Cuando tengais un rato, pensais en la diferencia entre los estabilizadores de Lalizas (caucho negro, dos piezas) que a velocidad alta o con desplazamiento se deforman y ademas es practicamente imposible que queden medianamente parejos, y los diseñados en policarbonato para su uso hasta 300Hp (stingray y similares)...
                    Y ya que estamos pensando...pensad en si a un cochecito electrico de golf, tenemos que ponerle una barra de torsion entre las torres de amortiguacion y barras estabilizadoras...evidentemente NO.
                    Si tenemos una embarcacion que esta dimensionada en la parte alta de su diseño en cuanto a motorizacion...puede necesitar (o la ayudara bastante) un hydrofoil (estabilizador)...en una embarcacion de 4 mtrs de eslora con un 15 Hp...va a ser que muy poco...
                    En cuanto al comentario de que si los fabricantes lo vieran necesario...
                    Los barcos y los aviones se diseñan para navegar y los fabricantes dejan en manos de los armadores (dentro de limites) la motorizacion, electronica y uso de las naves....el fabricante de los motores hace un standard multi uso para que pueda ser montado en la mayor cantidad de naves, y sera el armador el que decida como optimizarlo (de igual forma que en un coche, observaremos que viene con un mazo de cables enorme, capaz de soportar todos los extras de la marca, pero quien decide que quiere despues es el que lo compra).

                    "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                    "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

                    Comentario


                    • #12
                      Re: estabilizadores fueraborda

                      Originalmente publicado por Mar e Moto Ver Mensaje
                      ya lo creo que funciona, otra cosa es que lo notes mas o menos y eso depende si has comprado pequeño o grande para tu motor
                      el pequeño va de 1 a 50hp y el grande va de 50 en adelante, esta claro que el grande va mejor que el pequeño para el motor de 50hp
                      hay que situarlo donde dice el fabricante si lo pones muy avanzado o retrasado de la helice no funciona igual
                      pongo un enlace en youtube para que veas lo que hace en kayaks bicis y demás, tambien puedes poner hidrofoil catamaran o ships barcos etc
                      yo lo tengo pero no lo he puesto aún

                      mira este enlace y ya me contaras
                      http://www.youtube.com/results?searc...ac.tToCud4uMF0

                      Unas birras y gracias por la información.

                      ¿Montaste las aletas? ¿Son las de Lalizas? ¿Son las de hasta 50 CV o las de mas de 50CV? y por ultimo, si las montaste ¿que tal van mejora el planeo y la navegación?

                      Comentario


                      • #13
                        Respuesta: estabilizadores fueraborda

                        Un cafelito.
                        Mi experiencia con una Epe (si. tenia unos pocos de años) de popa muy redonda y por tanto poca sup.de planeo si se notaba, pero en una Estable , de popa anchisima y mucha sup. de planeo ni se notaba.
                        Saludos.

                        Comentario


                        • #14
                          Re: estabilizadores fueraborda

                          Pues hace años yo las instalé en una lancha de 6,20 m y 200 Hp intraborda, y me fueron coj...... Logré rebajar el planeo y mantenerlo para ski en 200 rpm.Como veréis un éxito.
                          Y atornilladas por supuesto.
                          Hay gustos para todo y para todos, así que... a probar.
                          Grumete Pirata

                          Comentario


                          • #15
                            Re: estabilizadores fueraborda

                            Hola,

                            Yo tengo instalada una aleta modelo SE Sport en mi Sunseeker Cobra y estoy la mar de contento con el rendimiento. Me decidí por ese modelo en concreto porque puedes comprar una plancha de fijación opcional que evita tener que taladrar la placa anticavitación (lo cual no me hace mucha gracia).

                            Se puede encontrar bastante información sobre esta aleta en foros (sobretodo en inglés), verás que bastante gente la tiene y que están contentos con ella.

                            Te dejo más info por si te interesa: www.darrera.com/detalle-producto.php?d=2&id=200

                            En Youtube también hay algunos videos de gente que explica cómo se monta la aleta con la plancha adicional, aunque no es muy complicado

                            Saludos

                            Comentario

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