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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Problemas con eje de hélice Solé Mini 3

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  • Problemas con eje de hélice Solé Mini 3

    Hola,

    El tabernero ha salido un momento, así que invito a lo que queráis hasta que vuelva!!!

    Tengo un Furia 25 con un motor Sole Diesel Mini 3, pues bien el tema es que hace unas semanas al día siguiente de haber navegado me encontré la sentina llena (la sentina del Furia 25 no es lo que se dice muy grande...), localicé el problema en el prensa estopa, el cual goteaba ya que las tuercas que lo aprietan estaban flojas, las apreté y salí a probarlo y de nuevo pasó lo mismo, las tuercas se aflojaban, y así cada vez que salgo.

    Localicé un mecánico que lo miró y me dijo que el eje estaba torcido, además los silent blocks de popa están cascadetes (eso lo sabía), vamos que me dice que cambiar el eje, cambiar los silent blocks (de popa) y, ya que estamos (empiezo a odiar esa frase), que cambie la bocina por una seca (una volvo, creo?).... vamos que la broma, sin contar la semana de varada, unos 850€....

    Uffff... no me lo esperaba. Vaya susto!!!

    Una cosa que me comentó, que me extrañó, es que llevar el eje a un tornero para enderezarlo no es muy recomendable ya que en uno o dos años se vuelve a torcer....

    Necesito de vuestra experiencia y sabiduría para saber: Qué os parece el precio?, es necesario hacer todo lo que me comenta? Conocéis algún mecánico en Palma de Mallorca que sea Bueno/Bonito/Barato (Lo de bonito puede ser opcional).

    Muchas gracias a todos.

  • #2
    Re: Problemas con eje de hélice Solé Mini 3

    Hola, en el solé mini que tuvimos en nuestro velero en su día sustituimos los 4 silentblock (por los años y el uso al final la goma se resiente) y como ya dije en algun otra intervención nos comprobaron y compensaron el eje pues también presentaba cierta vicio producido por las vibraciones y movimientos del motor al no estar bien fijado, ese motor es muy "inquieto"
    En nuestro caso pudimos volver a montar el mismo prensaestopa, cambiandole la estopada (cuerda fibra vegetal encebada) que llevaba en su interior.
    No tuvimos problemas con el eje despues de aquella operación, el barco se vendió con el motor original desde 1976 en mi familia hará escasos años...
    La bocina a tu elección si humeda o seca pero puestos y si tiene mucha tralla pues es un elemento delicado que si no está bien mejor sustituir. Si no lo pudieras hacer tu mismo mira por la zona varios presupuestos..
    Editado por última vez por ankaluze; 24/07/2012, 08:54:00.

    Comentario


    • #3
      Re: Problemas con eje de hélice Solé Mini 3

      Muy buenas,

      La bocina seca dicen que es una maravilla. Te olvidas de la gotita y todo lo que conlleva pero el mantenimiento, necesariamente, ha de ser riguroso. Si se descuida puede partir... y es cuando pasas de tener una gotita a una vía de agua importante.

      No lo sé. Documéntate bien acerca de la bocina seca. Hay muchos detractores y muchos que están a su favor.

      Yo, en principio, te diría que pongas la que ya tienes... pero para gustos los colores.

      Un saludo

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      • #4
        Re: Problemas con eje de hélice Solé Mini 3

        Originalmente publicado por munk Ver Mensaje
        Hola,

        El tabernero ha salido un momento, así que invito a lo que queráis hasta que vuelva!!!

        Tengo un Furia 25 con un motor Sole Diesel Mini 3, pues bien el tema es que hace unas semanas al día siguiente de haber navegado me encontré la sentina llena (la sentina del Furia 25 no es lo que se dice muy grande...), localicé el problema en el prensa estopa, el cual goteaba ya que las tuercas que lo aprietan estaban flojas, las apreté y salí a probarlo y de nuevo pasó lo mismo, las tuercas se aflojaban, y así cada vez que salgo.

        Localicé un mecánico que lo miró y me dijo que el eje estaba torcido, además los silent blocks de popa están cascadetes (eso lo sabía), vamos que me dice que cambiar el eje, cambiar los silent blocks (de popa) y, ya que estamos (empiezo a odiar esa frase), que cambie la bocina por una seca (una volvo, creo?).... vamos que la broma, sin contar la semana de varada, unos 850€....

        Uffff... no me lo esperaba. Vaya susto!!!

        Una cosa que me comentó, que me extrañó, es que llevar el eje a un tornero para enderezarlo no es muy recomendable ya que en uno o dos años se vuelve a torcer....

        Necesito de vuestra experiencia y sabiduría para saber: Qué os parece el precio?, es necesario hacer todo lo que me comenta? Conocéis algún mecánico en Palma de Mallorca que sea Bueno/Bonito/Barato (Lo de bonito puede ser opcional).

        Muchas gracias a todos.
        Para saber si el eje esta torcido , hay que sacarlo y ponerlo en un torno entre puntos y calibrar cuantas decimas salta y donde salta . Si salta en el extremo del cono de la helice , realmente es dificil enderezar , puesto que el daño esta en la punta . Si salta por la mitad , se puede enderezar perfectamente . ( este mecanico es un lince ) .
        Una cosa que no mencionas : Con el eje torcido y los silentblocks rotos , el barco debe tener una vibracion del carajo .

        SALUD Y BUEN VIENTO

        Comentario


        • #5
          Re: Problemas con eje de hélice Solé Mini 3

          Estoy con Charly C. es dificil enderezar en las puntas pero no en el medio, cualquier alabeo central puede ser rectificado
          Aprovecha y pon un reten de bocina seca, evitaras olores, humedades y osmosis
          SALUT
          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

          Comentario


          • #6
            Re: Problemas con eje de hélice Solé Mini 3

            Nefta,

            Te da seguridad lo de la bocina seca???? A mi me fascina lo de que sea seca... pero cuanda casca tienes un problemón.

            La pondrías en un barco de viaje?

            Un saludo

            Comentario


            • #7
              Re: Problemas con eje de hélice Solé Mini 3

              Originalmente publicado por dico Ver Mensaje
              Nefta,

              Te da seguridad lo de la bocina seca???? A mi me fascina lo de que sea seca... pero cuanda casca tienes un problemón.

              La pondrías en un barco de viaje?

              Un saludo
              El mismo que puedes tener con una humeda, el agujero es el mismo, tiene tambien un manguito de goma que se puede romper igual que la seca
              Solucionar el problema es muy facil, se venda el eje con un trapo empapado en aceite y se empuja hacia la bocina hasta taponar la entrada de agua y el eje puede girar igual, es imitar lo que hace una bocina humeda
              Editado por última vez por NEFTA; 24/07/2012, 21:10:36.
              Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

              Comentario


              • #8
                Re: Problemas con eje de hélice Solé Mini 3

                Hola munk !
                En mi furia 25 me pasa algo parecido... pero creo que no tan grave...
                Las tuercas del prensaestopa se aflojan de vez en cuando, pero yo las aprieto y me aguantan unos dias...
                Una pregunta, igual es una tontería, pero ¿tienes dos tuercas en cada lado de la bocina?
                Yo al principio apretaba las dos tuercas de cada lado, hasta que me enteré de que tienes que apretar la primera turca, luego aprietas las segunda tuerca, y finalmente aprietas una contra la otra, es decir con dos llaves haces fuerza como aflojando la primera y apretando la segunda. De esta manera la segunda tuerca hace de contratuerca y evita que el conjunto se afloje con facilidad...

                Igual es una tontería, pero a mi me funciona .

                Saludos y !
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                • #9
                  Respuesta: Problemas con eje de hélice Solé Mini 3

                  Hola a todos,

                  Muchas gracias por las respuestas, hoy tenía pensado pedir opinión a otro mecánico (ya tengo el contacto) a ver qué me dice.

                  Lo de la bocina seca, todavía lo estoy pensando, aun no me he decidido.

                  Charly C. la verdad es que si miras el motor en marcha se mueve bastante, cuando lo compré no tenía muchas referencias del movimiento que debían tener estos motores, pero el otro día vi un brico que colgó Lidiana (muchas gracias!! ) en el que se veía su motor en marcha.... no hay color.... el mío parece que baila la lambada al lado del suyo .

                  Lidiana, lo que comentas es lo que hago yo, pero nada de nada, sigue igual cada vez que salgo... y no veas el coñazo que es tener que vaciar cada vez cofre de babor para acceder al motor. Me estoy planteando, incluso una vez reparado el problema, el hacer un acceso a la parte posterior del motor desde el suelo de la bañera, aun no he mirado nada en concreto pero me estaba planteando poner un tapa como de tambucho pero estanca... no se si existen...

                  Os iré informando de lo que me dice el otro mecánico.

                  Lo dicho gracias a todos.

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